Pokrowce dla silników zaburtowych [PRZENOSZENIE / PRZEWOŻENIE / PRZECHOWYWANIE]

[aviks]

Witam. Produkuję pokrowce dla spalinowych przenośnych silników zaburtowych.

Pokrowce wykonane są z grubego materiału wodoodpornego (OXFORD 600D) na zewnątrz, miękkiego elastycznego w środku (włóknina SPUNDBOND) który także jest wodoszczelnym ze strony silnika i oddychającym ze środka; ta włóknina nie rysuje i nie zaciera powierzchni materiałów, oraz wypełnione pianką pomiędzy tymi warstwami (Pianka Polipropylenowa). W miejscu znajdowania się reduktora silnika pokrowiec wzmocniony dodatkowym materiałem PCV (1100g/m2). Posiadają również otwory wentylacyjne oraz specjalne okienko do zamontowania silnika na stojaku pod czas przechowywania. Rączki zrobione są z wytrzymałych pasów, utrzymują silnik w miejscach największego obciążenia. Rączki rozmieszczone dla dogodnego przenoszenia silnika dla 1 lub 2 osób. Torby są przeznaczone dla:

- przechowywania silnika w położeniu leżącym oraz zamontowanym na stojaku.

- dla przewożenia silnika np. w bagażnika tym samym zabezpieczając obicie auta oraz samego silnika.

- donoszenia silnika do łodzi/pontonu, zamontowania go na pawęż bez konieczności zdejmowania pokrowca dla zabezpieczenia od zabrudzeń oraz przypadkowemu uszkodzeniu mechanicznemu silnika/łodzi przy montażu. Pokrowce wykonuję na zamówienie dla każdego typu i modelu silnika.

[mikijet]

Odporności na paliwo i olej.

[Hrvat]

Orientacyjnej ceny tego cacka dla co bardzie popularnych silników.

[aviks]

Odporności na paliwo i olej.

 

To przerobione. Kolega z którym pracuję szyje ich w Ukrainie ponad 15 lat, narzekań niema.

[Jack Sparrow]

Pokrowce na silnik owszem przydał by się porządny bo te z Raksy to wytrzymują jeden sezon są miękki i jakoś tam pasują ale nie wytrzymują podczas transportu wiatru. Torba też fajna tylko czy Pudzianowski nie zaśpiewa za dużo za noszenie mojego silnika w tej torbie  :)

[mikijet]

Coraz więcej silników to 4T. Bez zrzucenia oleju transport jest bardziej kłopotliwy niż transport jajek. Znając życie to większość silników jest transportowanych z olejem. Więc odporność na olej i paliwo to podstawa. Dochodzi możliwość prania w pralce i odporność na UV. Chyba że CCC. Bardziej racjonalne są pokrowce na silnik zamontowany na łodzi. Dobrze jak jest dwuczęściowy. Komplet do transportu lądowego( element odblaskowy na propelerze mile widziany) i tylko góra do zabezpieczenia przed UV i innymi ptasimi odchodami. Góra, dobrze gdyby była wyposażona w szelki do podwieszania silnika podczas montażu i demontażu. Materiał musi być odpowiednio dobrany do masy silnika.

Pomyśl nad czymś takim a myślę że znajdziesz nabywców nie tylko w Polsce.

[aviks]

Orientacyjnej ceny tego cacka dla co bardzie popularnych silników.

 

Ceny są takie jak na razie:

 

* od 2,5 do 3.5 KM: 159 zł

* od 4,0 do 6,0 KM: 184 zł (krótka stopa), 189 zł (długa stopa)

* od 8,0 do 10 KM: 194 zł (krótka stopa), 199 zł (długa stopa)

* od 15 do 20 KM: 219 zł (krótka stopa), 224 zł (długa stopa)

 

[aviks]

Czytam wasze komentarze...

Ja rozumiem że temat jest nowy w Polsce, ciężko mi będzie słowami udowodnić praktyczność takich torb. Powiem tylko że u mnie w Ukrainie te torby są bardzo popularne dla silników 2T jak zarówno dla 4T. Rozkrój każdej z torb przeżył wiele modyfikacji i udoskonaleń wg życzeń klientów. A dla nadania większej pewności powiem tak - jeśli torba nie będzie spełniała wymagań, zabiorę ją i zwrócę kasę.

Jak na razie zostaję tylko czekać na opinie, one muszą powiedzieć wszystko za mnie :)

 

p.s. Każdy silnik musi być przechowywany w odpowiedniej pozycji, i to każdy model na innym boku albo w ogóle pionowo, dlatego każda torb projektuje się indywidualnie dla każdego modelu. W każdej torbie są specjalne otwory na zamocowania, powiszenia albo położenia się silnika aby udostępnić swobodny wyciek płynów i "oddychanie się ". Są także zaprojektowane dla założenia oraz zdejmowania dla zamontowanego silnika na pawęży. Grubość materiału tu niema większego znaczenia, najważniejsze jest rozmieszczenia pasów obciążenia, opierając na które sama torba odczuwa najmniejsze obciążenia. Tak że dodam, że szyjemy torby generalnie dla silników do 25 KM, czyli dla takich co najczęściej są przywożone albo przechowywany oddzielnie od łodzi.

[aviks]

Mogę już się pochwalić gotowymi torbami.

Zdjęcia robiłem przed chwilą. Podaję linki do chmury (nie zmniejszałem rozdzielczości, ważą dość dużo dla forum).

 

Honda 8 KM https://www.dropbox.com/sh/2q1kr9qgh9b9lda/AAA8WEpsyUJ8pHft9lM3rl8ba?dl=0

Honda BF 10 SRU https://www.dropbox.com/sh/7xraiq5ci9x7qie/AACMBqb75EX2z2c1kRWEXiTIa?dl=0

Mercury 6 https://www.dropbox.com/sh/khkpndq0s95omoi/AACwoQI6ESgUd68BkgZMQjvPa?dl=0

Parsun F5 BMS https://www.dropbox.com/sh/d1sgsvksj21h6fv/AAAE8yyjvoHPieoexiMrHUmha?dl=0

Suzuki D20F https://www.dropbox.com/sh/oud0p7veqe86yxu/AADjic937ldpTl4PujyAXfVMa?dl=0

Yamaha 9,9 4_suw https://www.dropbox.com/sh/ep921n5n12m8gmt/AADgbYmIL6G6TPiANTZuehoma?dl=0

[adamoss1201]

Cześć

pisałem już pytanie ale chyba nie doszło. Powtórzę wiec..czy mogę zamówić torbę na Mercury 9,9 krótka stopa. Silnik nowy. Jestem z Wrocławia więc nie byłoby problemu z odbiorem

 

Adam

[aviks]

Witam,

 

Robię niektóre modyfikacje w torbach i jak na razie nie przyjmuję zamówień, trzeba dopracować niektóre pozycji. Odpiszę jak ruszę z zamówieniami.

[RobertM]

Jak się mają sprawy z produkcją ? Jestem zainteresowany torbą na silnik 15HP Yamaha 4s stopa S

[aviks]

Witam.

Bardzo długo mnie tu nie było, zajmowałem się przeprojektowaniem pokrowców. Teraz robię takie, aby można było zakładać ich na silnik na pawęży bądź na stojaku. Po mału zaczynam współpracę ze sklepami, jak na razie z dealerami Yamahi i Hondy we Wrocku oraz Wawie. Już sprzedałem dość dużo pokrowców bezpośrednio właścicielom silników i mam dużo pozytywnych opinii oraz pytań, czemu nie współpracuję z większością sklepów motorowodnych, ale jestem słaby w marketingu, może ktoś jest właścicielem sklepu motorowodnego, chętnie powspólpracuję ))

 

p.s. No i oczewiście zapraszam do zakupu ETUI na swoje silniczki, juz są dostepne w nowych, modyfikowanych wersjach ))

[Christian]

A jak wygląda sprawa na pokrowiec na zetkę mercruiser alpha one gen.2 wraz ze śrubą? Chroniący od deszczu i z elementem odblaskowym na śrubie - na czas transportu.

[aviks]

A jak wygląda sprawa na pokrowiec na zetkę mercruiser alpha one gen.2 wraz ze śrubą? Chroniący od deszczu i z elementem odblaskowym na śrubie - na czas transportu.

Jak na razie szyjemy pokrowce tylko dla silników przenośnych do 30 KM.

[Hrvat]

Chciałbym kupić pokrowiec do Hondy BF20. Jak wygląda kwestia zamówienia?

[aviks]

Chciałbym kupić pokrowiec do Hondy BF20. Jak wygląda kwestia zamówienia?

 

Proszę o maila na biuro@comfort-service.pl z danymi do wysyłki.

Ceny w tym roku trochę się pozmieniały.

Do HONDA BF20 krótkiej jest 219 zł + 10 zł wysyłka (20 zł pobraniowa).

 

Istnieje także możliwość zakupu przez allegro, podaję link:

http://allegro.pl/pokrowiec-na-silnik-zaburtowy-honda-bf15-20-krotki-i6020461882.html

 

 

[Christian]

Czy są już może pokrowce na zetkę? Zakładane na czas postoju/transportu jak śruba jest zdjęta? Oczywiście z el. odblaskowym z tyłu?