Remont silnika MOCKBA 10

[marcin.j]

Fajnie się to czyta  ;D

Sam rozebralem i złożyłem parę silników , które chodzą do dziś, ale i tak najlepsze z tego wszystkiego jest zdobyte doświadczenie które przydaje się w dalszym starciu z zabytkami , życzę powodzenia  :D

[msdsw]

ja tez czytam od poczatku  i mocno kibicuje, ;D skladaj na spokojnie nastepnym razem  to bedzie ok,te silniki wybaczaja wiele bledow ^-^

[BECZKOWIEC]

ja tez czytam od poczatku  i mocno kibicuje, ;D skladaj na spokojnie nastepnym razem  to bedzie ok,te silniki wybaczaja wiele bledow ^-^

 

Miło mi to czytać. To mój pierwszy silnik, wszystko staram się robić dokładnie te igiełkowe łozyska korbowodowe ciagle mi wypadały dlatego straciłem rachube w liczeniu, 1 musiało mi gdzieś wypaść dlatego niby wszystko się zgadzało, tylko raz przy odpalaniu w beczce był taki dziwny dzwięk jakby panewki ale na łodzi tego nie było słychać a ja jestem na to wyczulony bo moje "gumowe ucho" wykrywa prawie wszystki usterki w samochodzie zwykle od razu je usuwam a nie jak inni jak już jest za pozno.

 

Rzeczywiście lepiej się uczyć na takim silniku bo nawet jak coś się zepsuje w miarę tanio można kupić kolejny za 500zł a nie 5000. Poza tym jestem w komfortowej sytuacji bo mam sporo części ze starej moskwy+ te niewykorzystane z dawcy. Silnik ogólnie bardzo fajny bo udało się wejsc w ślizg pontonem 380cm w 3 osoby o lacznej wadze 350kg z bagażem.

Po dłuzszym zastanowieniu się chyba wezme wał i korbowód ze starego silnika bo po dokladnym obejrzeniu krance wału nie są takie złe jak myślałem a fabrycznie te silniki sa dosc luzno spasowane wiec przy 1-2 mm fabrycznego luzu na lozyskach dodatkowe nawet 0,5mm nie zrobi żadnej różnicy. Blok chyba zostanie bez zmian bo 1 delikatna rysa nie powinna znacząco wpłynąć na moc silnika tym bardziej ze mogla powstac przed plywaniem a mocy nie brakowało.

Uszczelka głowicy chyba może zostać ta sama? bo silnik nie byl mocno nagrzany, plywalem prawie caly czas na na niskich obrotach wiec raczej się jeszcze dokładnie nie wtopiła.

[Ikis]

Wiesz dlaczego niemcy przegrali z rosjanami? bo byli za dokładni... co z tego, że ich maszyny były majstersztykami... ilość i naprawialność na polu walki to ich metoda na sukces. Uważam więc, że uszczelkę da się wykorzystać raz jeszcze, zwłaszcza jeżeli na bloku i głowicy nie nastąpiły odkształcenia materiału.

[SebastianWat]

A takie pytanie nie zapomniałeś dodać oleju do paliwa?:P daj znać czy po rozkręceniu tłoki nie spuchły i czy lub nie jest porysowany nikilson czy jak to się zwała ta powłoka w cylindrze

[mike217]

Chodzi Tobie o nicasil  ;) nie podejrzewam konstruktorów tego silnika o stosowanie  8)

[SebastianWat]

To skradziony amerykański silnik:) więc tam jest sporo dobrych rozwiązań:D

[marcin.j]

Ale materiały tylko radzieckie , inne rzeczy takie jak samochody , maszyny do szycia i inne małe i duże rzeczy nie  mogą dogonić oryginału

Jednak silnik dwusuwowy opiera się na cylindrach i kompresji

Dlatego niby małe rysy , nierówności i sam pierścień mają kluczowe znaczenie ,stąd problemy kolegi od moskwy

[SebastianWat]

Wyjątek potwierdza twierdzenie:P

Silnik ulepszony przez Rosjan zamiast stalowej stopy która w stanach już dawno się poddała procesowi recyclingu dali aluminium.

Sam miałem dwie Moskwy i miałem kupić 3 :) więc wiem o czym pisze.

witieroki mimo że są to następcy to się przy nim chowają:P (no ok poza zapłonem elektronicznym:D)

[BECZKOWIEC]

Byłem dzisiaj u faceta od planowania glowic i mówił mi że to nie jest duża rysa i nie bedzie miała wpływu na kompresje małym palcem jest u mnie ledwo wyczuwalna, troche większym już nic nie czuć więc tłok wróci na swoje miejsce. Brakujące łozysko igiełkowe wypadło jak byłem u niego czyli wszystkie były na swoim miejscu (wczoraj trzepałem blokiem bo wydawało mi się że cos zostało i nic nie wypadło dobrze że to dzisiaj wypadło a nie zostało). Jedyna mozliwość to że dolną część korbowodu założyłem na odwrót. Wygląda na to że miałem szczęście że to się tak skończyło bo na poczatku myślałem że zatarłem silnik.

 

Jak bedę go dalej docierał jaką mieszankę dać 1:20 wystarczy czy lepiej tak jak w instrukcji 1:10?

[SebastianWat]

1:20 stosuj no może 1:15 potem stosuj tak 1:50 weim że w instrukcji jest inaczej ale nie dymiło aż tak a silnik chodził sprawnie. tylko nie lej mixola tylko jakiś lepszy czerwony lub zielony do 2t

[BECZKOWIEC]

Nie leje mixola tylko takiego castrola.

 

https://aparts.pl/partscatalogue/castrol-2t-castrol,11-CASTROL~12T-FCAS-0-0-CASTROL~12T.aspx#

 

Wg instrukcji normalnie powinno byc 1:25 a na dotarciu 1:10 ale też mysle że tak jak piszesz wystarczy bo to nie jest docieranie nowego silnika, nie było szlifu i honowania cylindrow tylko tłoki i pierscienie wiec taki pół-remont. Pozniej będe lac 1:25 bo ostatnio przy 1:20 by było dużego dymienia.

[Podmiejski]

Do silników chłodzonych wodą

2T

stosuje się oleje typu TC-W3

 

[Ikis]

W śladach po honowaniu "zbiera" się olej... nim zostaną one wygładzone podczas docierania "zasilają" w olej układ tłokowy...

Rusek zalecał 1:10... więc co Ci zależy zrobić 2 litry takiej mieszanki? i nie zastanawiać się nad tym.

[SebastianWat]

Dobra za długa cisza czyżby silnik służył jako kotwica?

[Ikis]

Może po prostu pochorował się jak ja... też utknąłem z pracami... głównie dlatego, że nie dotarła do mnie płyta uszczelkarska.

[BECZKOWIEC]

Może po prostu pochorował się jak ja... też utknąłem z pracami... głównie dlatego, że nie dotarła do mnie płyta uszczelkarska.

Hehe trafiłeś w 10-tkę, rzeczywiscie złapałem katar. Dzisiaj zamówiłem druga uszczelkę, wcześniejsza uszkodziłem bo nie miałem przyrzadu do wkładania tłoków teraz już mam. Główka dopiero dzisiaj ma być wysłana. Mam nadzieje że jeszcze w sobotę popływam bo ma być ciepło bo potem zostanie już tylko jezdzenie na grzyby.

[SebastianWat]

Daj znać jak uda ci się odpalić silnik

[msdsw]

miejmy nadzieje ze nie  8) bo widac kolega uparty..... pewnie dzieje sie w garazu ;)

[msdsw]

przestrzeliem z wiadomoscia >:(

[BECZKOWIEC]

Właśnie wróciłem z warsztaciku tłoki już włozone, wał też wymieniony, w sobotę składam resztę i odpalam w beczce a w niedziele mam nadzieje pływanie. Jak silnik odpali i bedzie wszystko w porządku to nie odbiore tej główki silnika co niby kupiłem, bo facet leci se w ch...a bo dopiero po kilku dniach zapytał jak odczepić iskrownik od główki bo pewnie nie chciał go dawać żeby oddzielnie sprzedać, w poniedziałek mówił że jest na poczcie i wysyła paczkę a do dzisiaj główki brak wiec go olewam najwyzej paczka do niego wróci to się nauczy że słowa trzeba dotrzymywać a nie zwlekać 2 tygodnie z wysyłką.

[msdsw]

i co pali ???

[SebastianWat]

Musi palić pytanie czy silnik się nie wyrwał z beczki:P

[BECZKOWIEC]

Dopiero 1h temu złozyłem silnik bo wcześniej nie miałem czasu,przy okazji składania kumpel wpadł do mojego mini warsztaciku i wypilismy po kilka piw wiec się nie spieszyłem z tym składaniem i troche się to opózniło :) Nie odpalałem, zrobię to w tygodniu a pływanie przekładam na kolejny tydzień bo zapowiadali deszcz i burze. Wracając do silnika dorobiłem też przednią uszczelkę od płyty ebonitowej bo ostatnio z tego miejsca sączyło się paliwo wiec mam nadzieje że wszystko bedzie szczelne jak nalezy. Głowica dokrecona jak ostatnio 15nm, świece 20nm.

Zamówiłem też olej do robienia mieszanki bo ostatnio pojawił sie na stanie w mojej ulubionej hurtowni.

https://aparts.pl/partscatalogue/outboard-2t-castrol,11-OUTBOARD~12T-FCAS-0-0-OUTBOARD~12T.aspx#

[SebastianWat]

Odpal w niedziele jak wstaniesz:D

 

a co do oleju jak zbiornik jest na wodzie cały czas to się zgodzę że warto przepłacić ale tak jak idziesz i wypływasz wszystko za 1 wypłynięciem to nie inwestuj:)