Remont silnika MOCKBA 10

[Ikis]

Możliwe, że nieszczelność o której napisałeś jest przyczyną problemów z rozruchem...

[BECZKOWIEC]

Odpal w niedziele jak wstaniesz:D

 

a co do oleju jak zbiornik jest na wodzie cały czas to się zgodzę że warto przepłacić ale tak jak idziesz i wypływasz wszystko za 1 wypłynięciem to nie inwestuj:)

 

Czyli zwykły motocyklowy castrol za 18zł jest OK?

[SebastianWat]

Nawet mixol mu nie zaszkodzi ale ja lalem jakis czerwony do 2t kupiony w motoryzacyjnym

[BECZKOWIEC]

Tak ale wole lać lepszy olej bo wtedy po wyjęciu silnika nie ma tyle syfu w spodzinie jak po mixolu.

[SebastianWat]

Zgadza sie dlatego lalem czerwony i bylo ok. Nawet oleju dawalem niej niz w instrukcji i dawalo to rade.

[BECZKOWIEC]

Kurde kiedy ten pech skończy mnie przesladować? Dzisiaj była kolejna nieudana próba pływania. Nie było iskry, mój błąd że nie próbowałem odpalic silnika w beczce przed pływaniem. Prawdopodobnie spaliły się cewki bo sprawdziłem przerwe na platynkach i na świecach i wszystko było OK. Ogolnie i tak było fajnie nawet na wiosłach.

[musti]

Cierpliwy jesteś  ;)

Nie bez powodu na wodzie nie widać ruskich silników. Nie pamiętam kiedy ostatnio widziałem taki na wodzie.

Nie lepiej wziąć na warsztat coś ciekawszego?

[SebastianWat]

Musti nie znasz sie i tyle. Jak masz juz zrobiony ruski silnik to jest on naprawde dobry i malo awaryjny.

 

 

Ps cewki padaja naczesciej jak nie moga oddac energi do swiecy ktora jest uziemiona (dotyka metalowej najlepiej niemalowanej czesci silnika )

[Ikis]

Sprawdził bym kondensatory przy przerywaczach... cewki też ale jakoś mniej na nie stawiam.

[musti]

Musti nie znasz sie i tyle. Jak masz juz zrobiony ruski silnik to jest on naprawde dobry i malo awaryjny.

 

To ciekawe dlaczego prawie nikt na nich nie pływa?

[Podmiejski]

Musti nie znasz sie i tyle. Jak masz juz zrobiony ruski silnik to jest on naprawde dobry i malo awaryjny.

 

To ciekawe dlaczego prawie nikt na nich nie pływa?

no bo "..jak już masz zrobiony..." :-)

a to nie jest silnik do zrobienia - tylko do robienia :-(

[Ikis]

Tak sobie myślę... i gdybym miał takie problemy to zaczął  bym od początku... zdjął bym koło magnesowe, iskrownik i rozebrał go w drzazgi. Sprawdził bym cewki, przerywacze, kondensatory. Masy tych elementów, połączenia izolatory itd. ale... zdejmując iskrownik rób to powoli i delikatnie. Być może by płynnie się poruszał posmarowałeś powierzchnie pracy smarem... a ten teraz skutecznie utrudnia przepływ prądu pomiędzy korpusem silnika a płytą iskrownika... i dlatego trzeba dobrze obejrzeć miejsca współpracy pod kątem zaczernień spowodowanych iskrzeniem pomiędzy tymi elementami.

[bercik]

Jedni lubią pływać, a inni grzebać. ;) Ja akurat wolę pływać, a jak chcę pogrzebać, to grzebię przy modelach RC.

[SebastianWat]

Po pierwsze trzeba sprawdzic czy jest iskra na obu cylindrach. Po 2 trzeba sprawdzic czy sa one ustawione dobrze a nie naprzemian.  Po 3 jak wcześniej napisałem i takbym wziął zaplon od wietieroka elektoniczny. Po 4 jak nie masz sily juz szarpac uzyj wiertarki do rozruchu lub mocnej wkretarki. Po 5 gaznik tu regulacja najpier e beczce a potem do pol obrotu na wodzie na max manetce. po 6 moska jest jednym z najlepszych silnikow ruskich jakie widzialem i dobrze uzytkowana posluzy bardzo dlugo

[bercik]

Niby tak, ale jakby nie patrzeć mamy XXI wiek. Co innego gdyby to był "drugi" silnik. Taki kolekcjonerski, "perełka" . Kolega ćwiczy ten silnik od wiosny, a pływa na wiosłach i mimo szczerych chęci końca nie widać. Podziwiam upór i zacięcie, ale ja bym chciał pływać!!!

[BECZKOWIEC]

Bez przesady na wiosne zacząłem bardziej myśleć o remoncie niż go robić tak na poważnie zabrałem się za niego w sierpniu i ze swojej winy jeszcze nie pływam bo spier..łem sprawe przy montazu nie zaznaczając wcześniej gory i dołu korbowodu. Mam cały iskrownik z pierwszego silnika więc najprosciej będzie go wymienić bo chyba że padły same "kondziory". Rzeczywiscie lekko posmarowałem cały wał żeby koło magnesowe można było łatwo ściągnąć. Na żadnej świecy nie było iskry. Jest jeszcze szansa na pływanie bo na weekend na być w nie najgorsza pogoda ale musze wczesniej odpalić silnik w beczce.

[Ikis]

Szkoda, że nie mieszkasz bliżej... zrobilibyśmy tak jak radzi kolega - dalibyśmy napęd z wiertarki a pod przewody zapłonowe podłączył bym lampę stroboskopową i byśmy wiedzieli co dzieje się z zapłonem na obu garach. Smar na wale w niczym nie przeszkadza - możne jedynie ułatwić ścięcie klina... mi chodziło o pewne połączenie pod względem elektrycznym podstawy cewek z korpusem silnika.

[BECZKOWIEC]

Szkoda, że nie mieszkasz bliżej... zrobilibyśmy tak jak radzi kolega - dalibyśmy napęd z wiertarki a pod przewody zapłonowe podłączył bym lampę stroboskopową i byśmy wiedzieli co dzieje się z zapłonem na obu garach. Smar na wale w niczym nie przeszkadza - możne jedynie ułatwić ścięcie klina... mi chodziło o pewne połączenie pod względem elektrycznym podstawy cewek z korpusem silnika.

 

Klin na pewno się nie zetnie bo jest specalnie dorobiony i bardzo ciasno spasowany. Żeby dać napęd z wiertarki musiałbym wymienić koło magnesowe na takie z zębatką. Jak nie ma iskry to lampa nic nie da bo wcześniej silnik odpalał a wszystko było identycznie ustawione. Dzieki że chcesz pomóc ale muszę sobie z tym sam poradzić chyba wymienie cały iskrownik na ten ze starego silnika.

[SebastianWat]

A wiec odkrecasz szarpanke co jest na 3 sruby i zakladasz na wiertarke nasadke podejze 17 i krecisz zgodnie z ruchem wskazowek zegara. Jak padly ci cewki to kup od skutera one napewno beda ok cena okolo 40zl sztuka a beda nowe.

[mrkwi]

Iskry na dwóch świecach nie mogły zdechnąć jednocześnie z powodu cewki, przyklejenia się przerywacza, kondensatora itp, bo to są osobne układy dla każdej świecy. W starych 10-kach nie było zwieracza do wyłączania, ale może kabelek od masy się ukruszył?

[SebastianWat]

Beczkowiec żyjesz? czy poszedłeś na dno z z silnikiem?

[msdsw]

he he ^-^ tez czekam na nowe wiesci:)

[Ikis]

Nie ukrywam, że ta "cisza" mnie martwi. Sam z nudów ogarniam swoje "ruski" ale podchodzę to tego ze spokojem. Nie mam ciśnienia na szybkie uruchomienie - staram się zrobić to dokładnie i przy okazji dobrze się bawię.

[SebastianWat]

Ikis a u cie ie jak odlaczenue zaplonu zrobiłeś?

[Ikis]

Jeszcze nie, silnik (Wietierok 8e) jest rozkręcony na części, pomalowany i powoli go składam. Powoli bo przy okazji pracuję nad elementami gumowymi - ten wkład tłumiący o kształcie kopytka skleiłem z gumy a resztę czyli elementy łączące rurki układu chłodzenia będę odlewał z poliuretanu odlewniczego. Na wschodzie możną kopic to bez problemu ale "tu" już nie... Instalacja elektryczna to będzie już wisienka na torcie. Jak coś wymyślę to spróbuję założyć rozrusznik elektryczny.