mikijet Opublikowano 7 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2015 Ale jak chcesz przebagrować kanalik do posesji to takie rizwiązanie jak znalazł :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
skipper Opublikowano 7 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2015 Myślałem że u nas to trochę inteligentniejsi bywają,bo to co popisaliście to żenada,wiara sięgnijcie głębiej i zastanówcie się po co to? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lobby1 Opublikowano 7 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2015 a ja tam wolę pływać do pzrodu ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lobby1 Opublikowano 7 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2015 koncern volvo został kupiony przez chińczyka wiec trzeba się duzo zastnowić nad jakość/ cena ??? zobaczymy to w testach które niebawem mają być opublikowane Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lobby1 Opublikowano 7 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2015 Musti, Nie każda nowinka musi być ok. Śruba odwrotnie - ok to innowacja ale czy ma lepsze osiągi, dłużej na niej popływasz? No nie wiem. Osobiście wole tematy przetestowane. I to nie koniecznie z racji tego, że dopeiro zacząłem pływać ale temat znam od wielu lat. Ale jak to mówią - człowiek uczy się całe życie ale i tak głupi uniera. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
saradog Opublikowano 7 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2015 Jest to rozwiniecie systemu " Volvo Penta IPS" w najprostszym tłumaczeniu . Poszli w to rozwiązanie dla jednostek które nie mogą lub nie chcą projektanci montować napędu w dnie jachtu lecz na rufie (pawęzy) . Jakie korzyści , podobne jak w IPS jeśli chodzi o oszczędność i zwrotność jednostki oraz większe możliwości przy zastosowaniu podwójnego napędu . Było trochę materiałów w tym temacie na tegorocznych targach w Miami . Odnośnie dziwnych wypowiedzi nie koniecznie w tym temacie ale ogólnie na "naszym forum" , mam osobiste odczucie że poziom wypowiedzi i kultury niestety ale zdecydowanie obniżył się w ostatnich miesiącach . :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 8 Marca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2015 Osobiście wole tematy przetestowane. I to nie koniecznie z racji tego, że dopeiro zacząłem pływać ale temat znam od wielu lat. Jak wspomniał wcześniej Krzysztof jest to rozwinięcie układu IPS, a więc temat sprawdzony w większym wydaniu. O IPS można poczytać po polsku tutaj klik Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 8 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2015 Na przybrzeżną i zalewową żeglugę ( nasze podwórko) raczej się nie nadaje. Owszem osiągi trochę lepsze od tradycyjnego pędnika ,,Z" ale każdy wjazd w podwodną przeszkodę kończy się masakrą spodziny. Offshore Racing może da się skusić na taki patent. Podobny temat jest u konstruktorów samolotów. Śmigło z przodu czy z tyłu? Tylko, że w powietrzu jest trochę mniej przeszkód. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 8 Marca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2015 Dobrze mówisz. ..na plażę tez się nie podplynie :( Do tego musi byś specjalna przyczepa podlodziowa... Patent dla miłośników wakeboardu, do tego dedykuja ten napęd. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
saradog Opublikowano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Kwietnia 2015 Evinrude E-TEC G2 300 HP http://www.boattest.com/engine-review/Evinrude/25500102_E-TEC-G2-300-HP_2015 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 19 Maja 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2015 Optimax Diesel 3.0 175hp - niestety tylko dla wojska... ::) http://www.mercuryracing.com/wp-content/uploads/2015/05/Racing-Diesel_3.0L_3-4_Por_200.png Więcej: klik Osiagi: klik Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 19 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2015 2 suwowy diesel... fajne :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 19 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2015 To wygląda jak przystosowanie silnika z zapłonem iskrowym do oleju napędowego. Do cylindra jest wtryskiwana mieszanka paliwowo powietrzna i zapalana klasyczną świecą zapłonową. Czyli klasyczny diesel to nie jest. Tylko patrzeć jak E-tec'i przystosują do innych paliw. Dopiero będzie się działo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ogorek Opublikowano 20 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2015 A to nie jest wersja multifuel ? http://www.evinrude.com/en-us/engines/multi_fuel_engines/mfe_55 http://www.evinrude.com/Content/Images/neutral/engines/showroom_details_engine_MFE_55_black.png http://www.youtube.com/watch?v=Xp2ueXpcGQk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 20 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2015 Na naftę( karozynę) dwusuwy były w ub. wieku ale diesle? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 10 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2015 http://www.brp.com/en-ca/company/news/2016-evinrude-line-new-jet-drive-outboards Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 21 Września 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Września 2015 kilka nowości evinruda na Polskę w 2016 roku - nieźle http://upload.secondsun.pl/img/14428691841.jpg http://upload.secondsun.pl/img/14428692062.jpg http://upload.secondsun.pl/img/14428692283.jpg http://upload.secondsun.pl/img/14428692474.jpg http://upload.secondsun.pl/img/14428693245.jpg http://upload.secondsun.pl/img/14428693556.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 11 Lutego 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2016 Nowości z Miami Boat Show Więcej klik Verado 400ROS http://upload.secondsun.pl/img/1455281962ros_racing_3-4_port-rear.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 12 Lutego 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2016 I nowe akcesoria Mercury Wielofunkcyjny wyświetlacz. Aktywny system trymowania. http://upload.secondsun.pl/img/145528158412474002_10153975343804337_1375355020854704464_o.jpg Nowa manetka mechaniczna. http://upload.secondsun.pl/img/145528158612671952_10153975350614337_5009695622961994858_o.jpg Nowy joystick. http://upload.secondsun.pl/img/145528158712716112_10153975343479337_5890415774247120378_o.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 20 Lipca 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2016 Seria G2 Evinrude doczekała się mniejszych modeli 150-200KM. http://images.boats.com/resize/wp/2/files/2016/07/e-tec-g2-150.jpg więcej: http://www.boats.com/reviews/brp-debuts-new-2-7-liter-evinrude-e-tec-g2-outboards/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 24 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2016 Kolejna, już trzecia generacja Yamahy V8. źródło: klik http://upload.secondsun.pl/img/1472042901yamaha-f350c.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 19 Stycznia 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Stycznia 2017 Nowości Yamahy na 2017 rok http://2017newproducts.yamahaoutboards.com Nowa F90 i F75 - lżejsze, cichsze, z lepszym przyśpieszeniem - większy moment... info http://static.boatadvice.com.au/wp-content/uploads/2016/12/Yamaha-F90-2-220x320.jpg Nowa najlżejsza na rynku F25 - 25% lżejsza od poprzednika... info Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelpk Opublikowano 23 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2017 Nurtuje mnie to a propo nowości silnikowych a mianowicie dlaczego nie da rady w silnikach zaburtowych wprowadzić rozwiązania coś w rodzaju automatycznej skrzyni biegów jak w skuterach? Czyli wariator na wskutek obrotów będzie zaciskał pasek zwiększając prędkość obrotową śruby a zmniejszając obroty silnika? Przez to spalanie byłoby znacząco mniejsze. Sory za głupie pytanie ale nie znam się na mechanice aż tak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mariusz Opublikowano 23 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2017 Czyli skrzynia biegów na kształt samochodowych CVT. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 24 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2017 Cały problem w rewersorze. W silnikach zaburtowych spodzina stawia opór. A co dopiero automatyczny rewersor. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.