Termostat Musi być czy może go nie być

[tomkap]

Silnik 2-sów. Głowica jest gorąca, lecz silnik nie przegrzewa się chyba, bo pracuje prawidłowo. Farba na głowicy też się nie pali :) Nie mniej ręką nie da się dłużej przytrzymać. Po wyjęciu termostatu głowica jest ledwie letnia, zaś silnik w sumie tak samo pracuje i sam już nie wiem co lepsze. Wydaje mi się że termostat nie jest potrzebny, bo ssanie nie jest automatyczne, zależne od temperatury.

[Paweł_Wawa]

Termostat jeśli oczywiście jest sprawny umożliwi utrzymanie korzystnej temperatury przy pływaniu w zimnej wodzie, ale, tak sobie myślę(w moim silniku go nie ma), że pływając latem w wodzie o temperaturze bliskiej 20 stopni nie powinno być najgorzej. Problem oczywiście może być poważny gdy termostat nie do końca się otwiera.

Polecam zakup prostego cyfrowego termometru bezdotykowego(nieco ponad 100zł). Ja u siebie w beczce uzyskuję temperaturę w najcieplejszym miejscu silnika 50st. Z tego co wiem powinna ona wynosić dla dwusuwa 60st.

pzdr

[mikijet]

Termostat utrzymuje właściwą temperaturę silnika a to w połączeniu z automatycznym ssaniem daje optymalne warunki eksploatacyjne i nie tylko o paliwo tutaj idzie. Silnik bez termostatu szybciej się zużywa. Wyrzucenie termostatu za burtę to sposób doraźny/awaryjny. Jesienią dobrze jest sprawdzić termostat , odkamienić i przepłukać kanały uruchamiając silnik ze zdjętą pokrywą termostatu.

[tomkap]

Termostat sprawdziłem i otwiera się pod wpływam gorącej wody. Głowica jednak z nim sądzę jest za gorąca. Może taka ma być? Starsze modele nie mają termostatów i głowica jest ciepła lecz nie parzy, stąd już sam nie wiem.

[mikijet]

Normalna temp. Pracy silnika rozgrzanegoto ok.90-95 stopni

[tomkap]

Czyli jak parzy głowica dotykając dłonią pomiędzy świecami to jest ok. Jak pisałam większość silników jakie miałem nie parzyła, ale może właśnie dlatego ze nie miały termostatów.

[mikijet]

Ma parzyć ale po kilku sekundach dotyku

[Paweł_Wawa]

Ma parzyć ale po kilku sekundach dotyku

 

...czyli bliżej 60 niż 90 stopni, bo wtedy parzy natychmiast ;-)

pzdr

[tomkap]

Dzięki  :)  Niby mechaniczne mam wykształcenia, lecz jeśli chodzi o silniki do łodzi to jakoś tak zawsze sądziłem że głowica nie powinna być gorąca bo schładza ją woda. Zakładam więc termostat tam gdzie był.

[MIKE_G]

a co to za silnik??

Jeśli starszy model to wywal termostat i pływaj bez. Jak tak robiłem w swoim mercurym

Pamiętaj, że 2suw optymalną temp pracy ma o wiele niższą niz 4suw. Nie chce kłamać ale około 60 stopni chyba

 

Jeśłi to nowoczesny silnik to komputer zacznie głupieć

 

 

 

Ma prarzyć ale po kilku sekundach??? hmmm super mechanicy z precyzyjnym sprzętem - dłonią  :P

[mikijet]

Ma parzyć ale po kilku sekundach dotyku

 

...czyli bliżej 60 niż 90 stopni, bo wtedy parzy natychmiast ;-)

pzdr

 

Przecież tulei  i tłoka nie dotknie. A obieg chłodzenia jest otwarty

[tomkap]

Silnik Yamaha zwykły starszy 2suw. Jak ten:

Zawsze sądziłam że termostat nie potrzebny jak w  zimie nie pływam w lodowatej wodzie. Lecz bez niego jeśli ma silnik być nie dogrzany to chyba też źle.  Bez termostatu głowica jest ledwo ciepła a z nim da się rękę przyłożyć tylko na 3s bo parzy. Może to wersja skandynawska ;)

[Zibi]

Jeśli silnik bez termostatu jest zbyt zimny, a z termostatem za gorący,

to może 1/2 termostatu, albo zatyczka na połowę dziury, co?  ;)

[tomkap]

Zibi dobrze prawisz  :) Odpadł mi ten grzybek, który go otwiera, wiec teraz jak go założę to tak jakby cały czas był otwarty. Cały korpus termostatu, dość znacznie jeszcze blokuje obieg wody. Bez termostatu jest tam spory otwór.

[Zibi]

grzybki to kobita do zupy wrzuciła  ;)