wluczykij Opublikowano 18 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2021 Witam, śruba miała spotkanie pierwszego stopnia ze skałą. dwukrotne uderzenie w ciągu 2 sek. Płynąłem ok. 5 - 7 węzłów. nie znam fachowej nazwy ale wszystkie 3 łopatki są porysowane/powyginane Czy można dalej pływać? czy może mieć to jakieś konsekwencje dla silnika? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 18 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2021 Prawidłowo powinno się śrubę naprawić. Tutaj uszkodzenia nie są duże ale przynajmniej wyklepać/podprostować łopaty, usunąć zadziory i opiłować krawędź do stanu jaki jest na krawędzi nieuszkodzonej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceknie70 Opublikowano 18 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2021 Na pewno przyda sie nowa na zapas, zeszlifuj zadziory i sprawdź czy na wolnych obrotach nie telepie bardziej silnikiem niż przed uderzeniem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
smoki3 Opublikowano 18 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2021 Ja bym nabył nową śrubę. Można oczywiście wyklepać, usunąć zadziory, lecz pewnie jej dokładnie nie wyważysz. Nie warto za te parę złotych wydanych na nowy podzespół iść w następne uszkodzenia spodziny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bercik Opublikowano 18 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2021 Uszkodzenia nie są wielkie. Spokojnie da się naprawić i będzie jak nowa. Są spece od tego. Naprawiałem swoją i jest ok. Druga w rezerwie na pewno nie zaszkodzi. Pływanie na trachniętej, nie jest najzdrowsze dla przekładni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wluczykij Opublikowano 21 Maja 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2021 dzięki za wskazówki. Zamówiłem nową, ale przyszła dość lekka. więc i pewnie mało odporna na kontakt z przeszkodami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rybiłowek Opublikowano 22 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2021 polecam ich do regeneracji, moją tak zreperowali, że wyglądała lepiej jak nowa. Mateusz Pietras Metalserwis 504552113 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ogorek Opublikowano 22 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2021 dzięki za wskazówki. Zamówiłem nową, ale przyszła dość lekka. więc i pewnie mało odporna na kontakt z przeszkodami. czy to znaczy, że poprzednia (uszkodzona) była stalowa ?? Ja bym dał fachowcowi spodzinę do obejrzenia. Po uderzenie stalową o skały mogło coś się stać ze spodziną/uszczelniaczami itp Nowa zapewne jest ALU i ta się powygina absorbując impakt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bercik Opublikowano 22 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2021 polecam ich do regeneracji, moją tak zreperowali, że wyglądała lepiej jak nowa. Mateusz Pietras Metalserwis 504552113 Też ich polecam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wluczykij Opublikowano 24 Maja 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Maja 2021 Waga sruby jest ok. Dopiero jak zdjalem stara zrozumialem ze maja podobna wage. Jednak nowa jest ok 2cm krotsza. Czy to ma znaczenie? Na starej srubie mialem wartosci 11 3/8 14 (silnik Johnson 2005 50hp 4 takt) Ale w internecie znalazlem po tych wartosciach srube do Suzuki 40 _ 60 hp. Slyszalem ze moj silnik to wlasnie podobno Suzuki. Sruba pasuje no ale jak wspomnialem jest krotsza Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bercik Opublikowano 24 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 24 Maja 2021 "Waga śruby jest ok." - ??? To chyba w kontekście wyważenia. W wyważaniu śruby, chodzi o to, aby śruba nie miała bicia. Coś jak przy wyważaniu koła w samochodzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 24 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 24 Maja 2021 Co do wyważania śruby. Masa aluminium przy tych średnicach nie jest tak istotna jak powierzchnia i geometria płatów. To na nich powstają znaczne siły. Wielkość tych sił i kąty pod jakimi działają muszą być identyczne na każdym płacie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wluczykij Opublikowano 24 Maja 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Maja 2021 Piszac ze waga jest ok mialem na mysli ze nowa sruba nie jest wcale za lekka jak pierwotnie myslalem. Po zdjeciu starej okazalo sie ze waga obu srub jest zblizona. Ale co z ta dlugoscia? Czy krotsza bedzie ok? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 25 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2021 Jest różnica pomiędzy 58100-88L52-019 a 58100-88L51-019. Obydwa modele pasują ale jest też inny, projektowany do dwusuwa: Propeller 58100-95353-019 for Suzuki Outboard, 11 3/8X14 Right, fits 35, 40, 50 HP Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wluczykij Opublikowano 25 Maja 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2021 mikijet dzieki za numery, no i kurczę mam ten ostatni co wymieniłeś 58100-95353-019 czyli do 2suwa jak piszesz... ale doczytałem na stronie skąd kupiłem https://www.marinpropeller.se/sv/suzuki/propeller/aluminium-propeller/suzuki-35-65-hk/suzuki-11-38-x-14.html jest napisane że pasuje do 2 taktu Suzuki ale też do 4 taktu Johnson i właśnie mój model 2-TAKT: DT35C HK 1987 - 1990 DT40W/ 40WR/ 40WK HK CA 1977 - FRAMÅT DT50/ DT50M HK CA 1977 - 1984 DT55 HK 1985 - 1996 DT60 HK 1983 - 1984 DT65 HK 1985 - 1997 4-TAKT: DF40 HK 1999 - FRAMÅT DF50 HK 1999 - FRAMÅT DF60A 2010 - FRAMÅT PASSAR ÄVEN FÖLJANDE JOHNSON MODELLER: 4-TAKT: 40 HK 1999 - 2005 50 HK 1999 - 2005 Czyli myślisz że mogę zamontować właśnie tą śrubę? jak wspomniałem wchodzi dobrze, bez luzów ale jest kapkę krótsza niż oryginalna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 25 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2021 Jeśli jest krótszy komin, to nie powinno mieć znaczenia, gorzej gdyby coś ocierało. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 25 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2021 Komin jest wyraźnie krótszy czyli do innego wałka (spodziny) . Twoja śruba powinna pasować do40-60HP a nie do 35-50Hp Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wluczykij Opublikowano 27 Maja 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2021 Panowie dziękuję za odpowiedź (mikijet, musti) widzę że macie pare tysiecy wpisów więc pewnie również dużą wiedzę. Jednak nie wiem co robić bo doradzacie inaczej. mikijet Twoja śruba powinna pasować do40-60HP a nie do 35-50Hp \Prosze wytłumacz. Ja myślałem że jak mam silnik 50 HP to mieszczę się w zakresie 35 - 50 HP Ale faktycznie na zdjeciach ta 40-60 wyglada chyba jak oryginalna. Ale Śrubę już kupiłem przez internet i nie wiem czy mogę zwrócić (wg info na stronie powinno pasować do mojego silnika) Ale jak wspomniałem różni się rozmiarem komina a ja nie chce uszkodzić silnika. Co mam robic? użyć tego co mam czy musze kupic nową? (tydzien czekania i 2x drozej) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 27 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2021 Wymienić na właściwą Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.