Za pawężą masa bąbli a prędkość zero. Jaka przyczyna?.

[Theramziu]

Witam.Tak jak w temacie,za pawężą masa bąbli (zupa wrze) a prędkość zero. Jaka przyczyna?. Jestem nowy ale, to dla mnie mega hydro zagadka. Pawęż ma 39 cm, a odległość zawieszenia silnika od płyty anty kawitacyjnej to 43 cm. Prędkość zerowa co jest nie tak?

[Paweł_Wawa]

A śruba to się obraca? tylko nie sprawdzać palcami!

 

pzdr

[Theramziu]

A bąble to niby od temperatury? :)

[7mka]

Bąble z wydechu  ;)

[Theramziu]

Nie, no bądźmy poważni. Silnik pracuje śruba się obraca (nie jestem technicznie upośledzony ;)). Proszę o odpowiedzi wnoszące coś do sprawy.

[7mka]

Prędkość zero to  uszkodzona śruba  albo brak śruby chcesz odpowiedź  to napisz sensownie zapytanie  ,bo  wnioskuje że łódka nie rusza z miejsca  :)

[Mariusz]

Czy odkręcana była spodzina od kolumny w ostatnim czasie?i jaki to silnik?

[panpikuś]

Jacht odcumowany? ;)

[7mka]

NA taki pomysł bym nie wpadł może kotwica go trzyma  ;) paniepikuś  ;D

[Theramziu]

OK. Silnik to Johnson 4 km 2t. Silnik pracuje, śruba się kręci, ponton odcumowany. Ogólnie wszystkie warunki spełnione by  pływał,(nawet jest zwodowany ;)). Próby statyczne wskazywały że wszystko z silnikiem jest ok. Po podpięciu do pontonu efekt jest taki że tak jak napisałem w temacie , za pawężą wir, bąble ,jak zwał tak zwał a efekt w postaci przemieszczania się w poziomie(żeby nie było że ja w kosmos...), żaden.

[Paweł_Wawa]

A bąble to niby od temperatury? :)

 

Nie trzeba być upośledzonym, żeby nie wiedzieć co i jak. Skoro Kolega nie wie skąd bąble za silnikiem to jednak lepiej niech pójdzie sprawdzić co i jak w kolejności takiej jak nasze porady :-)

 

pzdr

 

ok, ale kręci się na sztywno? wysprzęglona śruba będzie się lekko kręcić w powietrzu, czasem powoli nawet w wodzie może się obracać. Jest kolego odrzut wody do tyłu czy nie ma? Bąble czy inne bulgotanie to zbyt ogólne spostrzeżenie.

 

pzdr

[7mka]

Jeśli ponton to silnik z kolumną S ,ponton  jaki  ? jakieś zdjęcia poprosimy pawęży  i zawieszonego silnika  :) ,może być tak żę  a mało nadmuchana podłoga i ciągnie powietrze z pod niego 

[mikijet]

Na zgaszonym silniku, zdejmij fajki ze świec, wrzuć bieg i sprawdź czy śruba jest zablokowana. Przyłóż się do tego z większą siłą.

Może kołek jest ścięty i niby blokuje śrubę ale pod większym obciążeniem wałek się obraca a śruba stoi w miejscu.

[marcin.j]

Na zgaszonym silniku wrzuć bieg i próbuj zakręcić śruba  ^-^

A to już nic  :D

[Theramziu]

W jednym z pierwszych postów podałem wymiary pawęży i odległości mocowania od płyty kawitacyjnej  (39 cm i 43 cm), tak stopa to "S". No właśnie, nie ma odrzutu wody, jest tylko jej mielenie.

[DAN]

 

wklej dokumetacje fotograficzną zjawiska filmik

foto śruby napedowej

[Theramziu]

Filmiku niestety nie posiadam. Ale fotkę śruby jutro zrobię i postaram się dołączyć do dokumentacji. pozdrawiam.

 

[Zibi]

Pawęż ma 39 cm, a odległość zawieszenia silnika od płyty anty kawitacyjnej to 43 cm.

Co to niby ma  znaczyć ???

Że śruba pół metra pod wodą?

Odległość zawieszenia silnika, czy chodzi o miejsce mocowania? :-\

A co to ta płyta anty kawitacyjna ???

Masło maślane :D

[giees]

A mi się wydaje, że kolega sobie jaja z nas robi  ;).

[Zibi]

Po mojemu to jest mniej więcej tak:

Jak się silnik kręci, to gdzieś obok jest takie cóś, taki dynks zwany dźwignią do zmiany biegu do przodu albo do tyłu,

po przestawieniu tej dźwigienki śruba powinna się obracać i napędzać pomponik w jakąś stronę,

jeśli nie,

to jest w środku taki gruby pręt zwany potocznie wałem, tak, tak, od wała zwany, który z jednej i drugiej strony ma jakieś tam zębatki. Jeśli ten tak zwany wał się kręci to patrz jak wyżej, śruba powinna się obracać i napędzać pomponik w jakąś stronę, jeśli nie,

to dalej jest spodzina w której są różne zębatki, również te od dynksa od zmiany biegów. Tam może być cóś popierniczone. Jeśli tam jest okey to śruba powinna się obracać i napędzać pomponik w jakąś stronę, jeśli nie,

to jest tam taki mniejszy wałek na który założona jest śruba napędowa zablokowana taką metalową przetyczką. Jeśli ten mały wałek się kręci i przetyczka jest cała to śruba powinna się obracać i napędzać pomponik w jakąś stronę, jeśli nie,

to właśnie pojawia się taki bulgot złośliwy śmiejący się z wiedzy właściciela motorka :D :D :D

Nie mając podstawowej wiedzy o motorku, trzeba go zadźwigać do serwisu, tam pomogą.

Zadawanie niemożliwych do zrozumienia pytań na forum nie naprawi motorka >:( :o

[ogorek]

Mi się wydaje, że Zibi ma rację i autor wątku biegu nie wrzuca ...

 

Tylko dodaje gazu manetką ...

Tak jakby w aucie z manualną skrzynią dodawał gazu na wysprzęglonym silniku.

[DAN]

ja myślę,  że wrzuca bieg ale klin zerwało  :))

[Theramziu]

Witam. Jaj sobie nie robię. To nie w moim stylu. A silnik to stary Johnson który nie ma biegów, po zapaleniu od razu śruba się kręci. Oto zdjęcia.

[Zibi]

A w którą stronę się kręci ???

[Theramziu]

Patrząc na zdjęcie nr 1. To w przeciwnym do wskazówek zegara.