DAN Opublikowano 20 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2015 Jednak dałem się skusić na HYDROBAJEREK ;) Mam lekką łódkę a silnik to 70hp Johsona ,przy starcie stawała dęba . Oczekuje ,że przy pomocy hydrobajerka łatwiej wyciągnę narciarza lub wakebordziste z wody :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DAN Opublikowano 20 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2015 No i po montażu bez wiercenia >:( Synek 12 letni z jednej strony ukręcił gwint >:D druga OK bo ja kręciłem ;D Przykleję na Wurth , może nie odpadnie :o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DAN Opublikowano 23 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2015 Przewierciłem przykręciłem i przykleiłem bo nie równo przylegało :-\ Hydrobajerek :-\ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 24 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2015 Daniel, to z takim skrzydłem odlot gwarantowany ;) :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ERDOL Opublikowano 25 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2015 A czy do Zetki można też stosować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 25 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2015 Oczywiście można zastosować do zetki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DAN Opublikowano 25 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2015 Ja dziś pływałem z HYDROBAJERKIEM i kibel :-X Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TOMRIDER Opublikowano 25 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2015 Ja miałem na zetce i powiem że szybciej w ślizg wchodziła i nie zadzierała się tak więc przy stacjonarnych ciężkich silnikach z zetką pomaga:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam szkutnikamator Opublikowano 26 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2015 Dan - co się dzieje że piszesz "kibel" ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DAN Opublikowano 26 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2015 moja i tak szybko wchodziła w ślizg tylko tyle ze zadzierała nosa teraz też zadziera tyle że mniej V max spadła , płynąc mam wrażenie ze mam na pokładzie 5 osób albo coś holuje w zakrętach lepiej można ciaśniej i nie ma kawitacji ale te skrzydło ryje w wodze i hamuje no i ten dziwny uślizg kiedy zwalniam ale takie odczucia na szybkiej śrubie 13x19 zobaczymy 13x17 stalowa bo stabilizator miał mi pomóc przy mniejszych prędkościach i przy holowaniu zabawek nie wierzyłem w ten wynalazek i chyba nie jestem obiektywny , nie polecam :-\ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 26 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2015 Płaski a nawet zagięty w dół obniża prędkość. Bajerancko wygląda i jest dwa razy droższy od prostego Lalizas'a. Jak nie chcesz mieć redukcji prędkości to w ślizgu powierzchnia zmoczona skrzydełek odgiętych w górę jest mniejsza. Ponad to u Atwood'a nie ma dodatkowego hydrofila tak jak w Llizas'ie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dimcar Opublikowano 22 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2015 Witam ja zakupiłe z ebay stabilizator SE300, założyłem go do 200 konnej yamahy na ribie 6m. Przy tak mocnym silników różnic typu predkośc czy wychodzenie w slizg ciężko zauwazyć, jedna róznica którą czuć mocno to kręcenie kierownicą, mam wspomaganie seastar , bez płetwy jak płynie skręca sie "palcem" z płetwą trzeba użyć przynajmniej jednej ręki , duzy opór. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 22 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2015 A jakie miałeś problemy że zamontowałeś to ustrojstwo? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 22 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 22 Czerwca 2015 A może zagięty w dół ma za zadanie wypiętrzyć kilwater serferom? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dimcar Opublikowano 23 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Czerwca 2015 nie miałem problemu, chciałem spróbować , teraz jak jest zdjęty to żeczywiście dziub dłużej jest podniesiony przy starcie, porobie jeszcze testy i opisze co i jak Ale z tym skręcaniem to jest dupa.... to mi sie nie podoba, nie tylko że ciężej dla sternika ale i obciąża pompę od wspomagania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Czeczen Opublikowano 28 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Czerwca 2015 sprawdź przy innym ustawieniu trymu czy też się ciężko kręci. Verado 200 którym pływam też tak ma, że w zależności od ustawienia kąta trymu są różne opory przy kręceniu kierownicą. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jack Sparrow Opublikowano 28 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Czerwca 2015 Tu trzeba dodać że Verado ma też nietypową wysokość wieszania mam na myśli płytę anty kawitacyjną względem dna łodzi a co do skręcania to jest tak jak piszesz nawet z hydrauliką ciężko skręcić jak jest zły kąt pochylenia silnika . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
silvermoon Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2017 Witam. Testowalem ten gadzet, przy lodzi rybitwa oraz pontonie bush favorit 4 m. Ponton - przy jednoosobowym plywaniu rekreacyjnym z 15 konnym silnikiem wytrymowanym do poprawienia predkosci ( czyli oczko wyzej) bez hydrostabilizatorow myszkowanie, nie pewne sterowanie silnikiem, dluzsze wchodzenie w slizg i krotsze utrzymanie w slizgu po ujeciu gazu. Po zalozeniu hydrostabilizatora wszystko poszlo duzo na plus, czas wchodzenia w slizg, sterownosc poprawione oraz myszkowanie ustalo. Przy 4 osobach i bagazach (grillowanie plazowanie) 3/4 manetki i ponton daje rade w slizgu. Motorowka - silnik, plyta antykawitacyjna 2 cm pod stepka dna, wiec sterownosc byla dobra juz wczesniej, nawet na wytrymowaniu w gore ( 25 km dluga stopa suzi) tu poprawilo sie wchodzenie w slizg lodzi i trzymanie jej na nizszych predkosciach w slizgu. Uwaga predkosc mniejsza o 4 km /h. To moje obserwacje. Teraz bede testowal przy cortinie 480 pilot. Najpierw bez hydrostabilizatora a pozniej zakladam hydrostabilizator Lalizas od 50 km. Dam znac jak zrobie testy ( plyta 2 cm pod dnem podkladka klinowa silnik 50km yamaha odblokowany ). Pozdrawiam wszystkich i bardziej polecam stabilizator glownie przy pontonach :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jacek_Wrobel Opublikowano 21 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2017 Witam kolegow Zalozylem hydrostabilizator do silniczka Selva 15km w zeszlym sezonie. Silniczek podpiety do pontonu Honwave 32IE (airmata). Efekty to (-) lekki spadek predkosci (+) szybciej wchodzi w slizg nie stajac deba (++) zdecydowanie zmniejszone problemy z kawitacja szczegolnie przy zakretach czy krotkich falach. Podsumowujac w mojej konfiguracji - warto. Pozdrawiam JW Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 21 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2017 Ten spadek prędkości może być wynikiem ,,szybkiego"montażu. Ja, montując ten patent ( Lalizas najlepiej mi się sprawdza) muśzę najpierw pogłębić wpust na osłonę antywentylacyjną. Chodzi o ustawienie rownoległe do diametralnej hydrofili na płetwach. Jeżeli tego nie zrobię to hydrofile zachowują się jak pług co ma wpływ na prędkość. Np. AM615 + Evin E-tec 150 po zamontowaniu prędkość wzrosła do 85km/h przy wcześniejszyej 82km/h. Mierzone GPS i radarem drogówki jednocześnie. Jeszcze jeden dość ważny pozytyw. Przy jeździe bokiem do fali mniej kiwa łodzią. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jacek_Wrobel Opublikowano 22 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2017 Mikijet Zamontowalem zgodnie z instrukcja. Zalozylem ze spadek predkosci moze wynikac z faktu, ze jednak wzrasta przekroj zanurzonej czesci silnika a wiec tym samym wzrastaja opory ruchu. Nie do konca rozumiem wiec pewnie madrze piszesz ;-) A moglbys cos przystepniej napisac ew pokazac jakies fotki? Pozdrawiam JW Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 22 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2017 W załącznikach starałem się zaznaczyć o co chodzi. Chcąc zamontować prawidłowo ( wg mnie) trzeba pogłębić wpust dla otworu nr 2. W oryginale, montując tak jak fabryka przygotowała otwór nr 1 wypada najczęściej w powietrzu, poza osłoną antywentylacyjną. W praktyce ,,szybki" montaż polega na dosunięciu do krawędzi osłony antywentylacyjnej i szlus. Hydrofile nie są równolegle do diametralnej. Układają się w ,,pług". Tego ,,moda" robię na stacjonarnej przecinarce do metalu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jacek_Wrobel Opublikowano 28 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2017 Dzieki za wyjasnienia. Wydaje mi sie, ze moj jest zalozony prawidlowo. Byc moze po prostu nie wynurza sie z wody i stawia wiekszy opor niz sama spodzina. Tak czy inaczej, uwazam ze zalozyc bylo warto bo znacznie poprawila sie odpornosc na kawitacje. Pozdrawiam JW Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
silvermoon Opublikowano 29 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2017 Witam ponownie. Dzis jestem po testach hydrostabilozatora lalizas od 50 km. Przy cortinie 480 3 osoby na pokladzie troche szybsze wejscie w slizg. V max mniejszy o jakies 7km/h tragiczny w prowadzeniu przy wysokich i niskich predkosciach. Zamontowany jest w 100 procentach dobrze. Najprawdopodobnie jest za wielki do silnika 50 km. Zamowilem jeszcze dodatkowo hydrostabilozator firmy easterner tez od 50 km w zwyz. Ten firmy easterner rozni sie ttym ze ma proste lopaty (nie sa zagiete jak te u lalizasa do gory). Przez dzisiejsze "malo sie nie zabilem" raczej nie bede go testowal xD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
akara Opublikowano 29 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2017 Mam hydro stabilizator już kilka sezonów i jestem z niego bardzo zadowolony. Łódka szybciej wchodzi w ślizg, jest szybsza i stabilniejsza przy skrętach. Moja łódka to Rybitwa a silnik Yamaha 40 KM dwusuwowy.Jak to wyglada jest na zalaczonych zdjeciach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.