Mariusz Opublikowano 11 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2019 Jak masz 9cm powyżej "stępki" to nie jest dziwne ,że śruba kawituje, ja bym obniżył silnik i to nie o 2 dziury a o 3 . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 11 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2019 Ja to przerabiałem ,hydrostabilizator nic nie pomoże trzeba obniżyć silnik Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzegorz74 Opublikowano 12 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2019 Panowie kaczkowanie i stawanie dęba to rozumiem. Mam krótką łódź niecałe 5 metrów większość obciążenia z tyłu i trzeba manetką powoli operować by nie stawać dęba tylko efektywnie wchodzić w ślizg, ok, kaczkowanie też rozumiem bo wystarczyło kotwice i zapasowe paliwo (10 litrów) plus młodego (30 kg) posadzić na dziobie i łódź zdecydowanie zatraciła tendencje do wpadania w kaczkowanie, ale zerknijcie na prysznic jaki pasażerom funduje moja łódka. Przy pełnej prędkości prysznic zaraz za rufą wyskakuje na dobre półtora metra uniemożliwiając praktycznie siedzenie na rufie. Hydrostabilizator chcę zamontować bo wszystkie znaki na niebie i na ziemi wskazują że powinienem ale zastanawiam się czy hydrostabilizator może zniwelować trochę to zjawisko? Miał ktoś taki przypadek? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mandus Opublikowano 14 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2019 To ja w swojej sprawie zapytam, czy obniżenie silnika muszę zrobić w serwisie, czy mogę sam próbować - mam dostęp do wózka widłowego i pasów - to nie problem, tylko chyba trzeba mieć jakiś klei czy jakąś pastę... czy oprócz tego jest coś jeszcze co powinienem wiedzieć, czy to nie taki diabeł straszny... Nie chodzi o zaoszczędzenie kosztu usługi serwisowej, tylko znów muszę jechać 70km do serwisu z łodzią... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tom B Opublikowano 14 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2019 Panowie kaczkowanie i stawanie dęba to rozumiem. Mam krótką łódź niecałe 5 metrów większość obciążenia z tyłu i trzeba manetką powoli operować by nie stawać dęba tylko efektywnie wchodzić w ślizg, ok, kaczkowanie też rozumiem bo wystarczyło kotwice i zapasowe paliwo (10 litrów) plus młodego (30 kg) posadzić na dziobie i łódź zdecydowanie zatraciła tendencje do wpadania w kaczkowanie, ale zerknijcie na prysznic jaki pasażerom funduje moja łódka. Przy pełnej prędkości prysznic zaraz za rufą wyskakuje na dobre półtora metra uniemożliwiając praktycznie siedzenie na rufie. Hydrostabilizator chcę zamontować bo wszystkie znaki na niebie i na ziemi wskazują że powinienem ale zastanawiam się czy hydrostabilizator może zniwelować trochę to zjawisko? Miał ktoś taki przypadek? U mnie kiedyś zmiana kąta pawęży poprzez montaż podkładki- klin rozwiązała sprawę . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
radwan Opublikowano 12 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 12 Maja 2021 Czym się różnią tak odmienne kształty hydro stabilizatorów? Proste, podgięte do góry a jak się sprawują mocno wygięte w dół? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mati82 Opublikowano 12 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 12 Maja 2021 Cena Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Łukasz W. Opublikowano 2 Sierpnia 2021 Udostępnij Opublikowano 2 Sierpnia 2021 Zastanawiam się nad zamontowaniem "skrzydeł" SE Sport 400 (Znośna cena i nie wymagają wiercenia) do swojej AM 570 z Mercurym 150. Jedynym powodem dla którego chcę to zamontować jest kaczkowanie łodzi przy próbie trymowania silnika do góry przy 4 osobowej załodze (2 osoby na tylnej kanapie). Podczas pływania w 2 osoby, które zajmują miejsca na fotelach jestem w stanie wytrymować silnik stosunkowo wysoko bez efektu kaczkowania. Przesunięcie zbiornika paliwa bardziej do przodu by zapewne dużo zmieniło in+, ale to jest niewykonalne. Duża szansa, że skrzydła rozwiążą mój problem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzegorz74 Opublikowano 3 Sierpnia 2021 Udostępnij Opublikowano 3 Sierpnia 2021 W mojej poprzedniej pomogły i to bardzo. Zwiększyła się też manewrowość łodzi na skrajnie niskich prędkościach (manewry w marinach mogłem praktycznie na wolnych obrotach wykonywać) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
suzuki 5 Opublikowano 18 Października 2022 Udostępnij Opublikowano 18 Października 2022 witam , a czy montowanie tego przy 5 koniach suzuki też ma jakiś sens? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 19 Października 2022 Udostępnij Opublikowano 19 Października 2022 Przy takim małym silniku nie. Tu chodzi o pływanie w ślizgu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.