jaki silnik ? > długość kolumny a wysokość pawęży

[lukasz2223]

zważ łódź i pokaż foto śruby w zbliżeniu szczególnie krawędź natarcia u podstawy

Napisałem wcześniej,że nie mam jak jej teraz zabrac z wody bo przerabiam przyczepe więc zważyc tez jej nie zważę. Sruba oryginalna johnsona 10x13

[lukasz2223]

Byłem na przystanii i dokonałem pomiaru i sprawdziłem śrube i jej tuleje.

A więc tak : od zawiesia / górnej płaszczyzny pawęży do płyty kawitacyjnej która znajduje się nad śrubą  miarka pokazała 41 cm !!  A od zawiesia/górnej płaszczyzny pawęży do stępki łodzi czyli najniższego punktu kadłuba na dole rufy jest 51 cm a,ze płyta na dobrą sprawe powinna być albo na zero albo 2,5 cm poniej to.. brakuje mi 12.5 cm !!

Śruba i tuleja nie narusozne,za piernika nie idzie tego obrócić. Wszystkie znaki na niebie wskazują na to,że poprzez miejsce w jakim śruba się znajduje-śruba nie ma skąd brać wody plus łódź to wszystko nakrywa i dusi...

Dobrze mówie ????

[musti]

Dokładnie - masz silnik z krótką stopą (podobnie jak Neptun), a pawęż typową pod silnik L. Rozwiązanie to albo wymiana silnika na model L albo przebudowa pawęży (set back).

[lukasz2223]

Nie będe się raczej bawił w przebudowę pawęży ,Set back tez dosyć kosztowny.Biorąc pod uwage,że silnik jest jaki jest i planuje zakup czegoś lepszego to póki co zawiesze coś z długą stopą o podobnej mocy. Mam nadzieje,że łódka zacznie płynąc chociaż troszke lepiej.. Prędkośc 12.8 km/h juz po nocach mi się śni.

Powiedzcie jak szybko (orientacyjnie) powinienem płynąc z silnikiem 35 kM moją skorupką? 4.85 x 1.8 ??

[drift_king]

A ile waży ta skorupka ?

[lukasz2223]

A ile waży ta skorupka ?

Zielonego pojęcia nie mam.Nie miałem okazji zważyć i pewnie uczynie to dopiero na jesień.Ale swoje waży..potwierdziły się moje wcześniejsze domysły o tym,że był w niej oryginalnie zamontowany silnik stacjonarny,zdziwiłem się jak ja kupiłem,że jest cholernie gruby laminat wszędzie.Swoje napewno waży ale z 50 końmi ponoc ganiała przednio.

Zakupiłem dzis silnik z długa stopą i jutro albo po jutrze rozwieją się wszelakie wątpliwości..

[karpie]

Mam takie pytania laika. Jaki silnik założyć do motorówki Cameo? Mam teraz starego wicherka, którego kolumna od silnika do górnej krawędzi osłony kawitacyjnej ma 50cm. To długa, czy krótka stopa? Czy trzeba szukać silnika o takiej samej długości kolumny, czy lepiej krótszą / dłuższą?

[musti]

Nie rozumiem po co pytasz w postach nr 6 i 15 masz odpowiedzi na twoje pytania... :-[

[lukasz2223]

Od rana walczylem z kolejnym nabytkiem w wersji z długą stopą.Wiatr 5-6 bfr na jeziorze co skutecznie przeszkadzalo w zalozeniu silnika na pawęż.Pomierzyłem wszystko i teraz plyta kawitacyjna bedzie 5- 5,5 cm pod stępką i nie wiem czy to nie za duzo.instrukcje wiekszosci mowia o wysokosci albo na 0 albo do 2,5cm ponizej,chociaz tohatsu pozwala do 5cm w instrukcji.Szkoda,ze przez ten wiatr nie mialem jak sprawdzic efektow dlugiej stopy.moze rano bedą lepsze warunki i chociaz bedzie szansa wyjsc z przystanii

 

[karpie]

Nie rozumiem po co pytasz w postach nr 6 i 15 masz odpowiedzi na twoje pytania... :-[

 

Sorry, miałem jakiś problem w przeglądarce i zdjęcia mi się nie wyswietlały. Faktycznie tam są odpowiedzi na wszystkie moje pytania. Wielkie dzięki!

[lukasz2223]

Czesc.Wczoraj udało mi się popływac mimo dużej fali i tak : w chwili obecnej płyta kawitacyjna jest 5,5 cm pod stępką kadłuba czyli o te pare cm za nisko.Wkoncu przekroczyłem magiczne 12.8 km/h i prędkosc przy dużej fali 27km/h. Silnik to volvo penta 350 albo 450 (problem z identyfikacją dokładną) myślę,że przy spokojnej wodzie polece te 30 km/h ale...Zauważyłem,że na maksymalnych obrotach robi się pióropusz za silnikiem i nie wiem czy moze to byc spowodowane za niskim poziomem plyty i sruby czh kombinowac z trymem silnika?Obrotomierz idzie do mnie z daleka więc póki co nie powiem jak wyglądają obroty.Mam tez drugą srube z oznaczeniem fi 300/310 o ile do rze kojarze a ta co jest obecnie to nie wiem co to..jak jutro bede to moze odczytam.

http://upload.secondsun.pl/img/1406322812silnik.jpg

U mnie jest idealnie jak na tym rysunku-odległośc nawet się zgadza - 51 cm do tej płyty która jest nad płytą kawitacyjną.Juz zgłupiałem do reszty..

[aros850]

Witam

Posiadam małą motorówkę i nie wiem jakiego silnika mam szukać z kolumną s czy l (jaka jest odległość od mocowania silnika do osi śruby przy jednej a jaka przy drugiej długości kolumny?). Moja pawęż mierzona od dna łodzi do góry ma około 50 cm. W załączniku zdjęcie.

[Zibi]

"L"

[aros850]

Znacie jakieś stronki poza allegro na których szukać silnika. A może ktoś ma jakiś w granicach 4 tyś?

[Lucyfer]

www.olx

[musti]

Scaliłem to w jeden temat, bo co jakiś czas wraca... :-X

[aros850]

O ile musiałbym obniżyć pawęż aby zamontować silnik z krótką stopą?

[Mariusz]

Nie wiesz jaka jest różnica w calach pomiędzy tymi dwoma kolumnami?

[musti]

Nie rozumiem po co pytasz w postach nr 6 i 15 masz odpowiedzi na twoje pytania... :-[

C:-)

[Rybiłowek]

O ile musiałbym obniżyć pawęż aby zamontować silnik z krótką stopą?

 

fajnie że jesteś na forum i zadajesz ciekawe pytania  :) ale zacznij od poczytania interesujących Cię wątków  :P

czytanie nie boli a i wiedzę zdobędziesz w tak prostej sprawie  :)

[wodnik szuwarek]

Tak z 10 cm pasowałoby strugnąć jakimś heblem  :(

[lukasz2223]

A więc chciałem się pochwalić i pomarudzić jednocześnie :)

Zmieniłem silnik kolejny raz (jaceksu79 dolicz kolejny hehe :) ) Teraz mam cichą nadzieje,że na jakiś dłuższy czas ale nie wiem może się pospieszyłem...

Pawęz mam wysoką jak wczesniej pisałem na 51 cm, kupiłem Johnsona 40 VRO na długiej stopie i wkooońcu płyta kawitacyjna jest ok 1,5 cm pod stępką więc prawie książkowo. Silnik w bdb kondycji i zastanawia mnie jedna rzecz na obecną chwile.Pierwsza sprawa to prędkość- dziś z gps ręcznym garmina 33 km/h , jak dołożyłem "skrzydła" prędkośc spadła do 29-30 km/h. I to co mnie zastanawia to piuropusze wody które sikają jak fontanna do góry-załączam zdjęcie do oceny. Nie wiem jaką mam śrube,obejrzałem ją ze sto razy i oznaczen nie znalazłem.Na dniach podłącze wkońcu obrotomierz i zobacze co z tego wyjdzie,ogólnie wracając do prędkości i 40 kM to zdaje mi się,że ciut szybciej powinienem płynąć,co?

na ostatnim zdjęciu silnik jeszcze u poprzedniego właściciela..

http://upload.secondsun.pl/img/140881807720140821_195009.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/140881816820140821_195140.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/140881834820140815_220331.jpg

 

 

 

[mikijet]

Typowy ,,łabundek" gdy silnik siedzi za głęboko w wodzie.

Może płyta antykawitacyjna dla Ciebie to co innego niż dla producenta  ;)

Wg mnie powinno być tak:

[lukasz2223]

Płyte antykawitacyjną (tę nad śrubą) mam prawie 2 cm poniżej dna.Więc co? podnieść silnik na śrubach o jedno/dwa oczka w góre?

Czy prędkośc może się delikatnie poprawić ? albo spalanie  >:D heeh Bo 30 minut płynięcia na max czyli 33 km/h wciągnąl prawie  10 paliwka..

[Mariusz]

Jesli masz w silniku elektryczny trym to nim popracuj podczas slizgu i zobacz czy coś się wtedy zmieni.Na podniesienie , czy opuszczenie silnika zawsze znajdziesz czas.