Kick-off plate, jack plate - zachowanie lodzi i silnika

[niagara]

Panowie,

Proszę o poradę. Przymierzam się do wymiany silnika na evina lub yamaha 40-50hp długa stopa z hydraulicznym/elektrycznym kick-off plate z opcja jack-plate lift firmy Vance.

Spodziewam sie ze kick-off plate'y beda mialy wieksze luzy od jackplatow. Kick off place to fajna opcja dla mnie ale wydatek rzeku 5-6k.

 

Przeczytalem ciekawy watek ktory nierozstrzyga czy jackplate moze powodowac luzy na mocowaniu silnika czyli de facto szybsze zuzywanie sie. Link do watku - http://forum-motorowodne.pl/johnson-evinrude/evinrude-dlaczego-nie-kupowac-nowego-z-gwarancja/15/

 

Zastanawiam sie czy jackplate'a nie odpuscic calkowicie.

 

Lodz to riverfox 420 dociazony troche tuningiem, pawez krotka. Ten jackplate sluzylby glownie do poprawy trakcji na mocniejszych skretach bo silnik z krotka stopa jest za wysoko (pawez krotka) i jest problem zeby go obnizyc ze wzgledu na obecny montaz i konstrukcje lodzi. Elektryka hydralicznego plate'a jest fajna bo moznaby tez wycisnac wiecej na prostej podnoszac silnik. Zastanawiam sie tez czy nawewrownosc z jack platem przy ostrych skretach nie bedzie miala tendencji do wywracania lodki i wtedy lipa z calego planu bo nie mialoby sensu w ogole sie za to brac.

 

Czy moglby ktos doradzic na podstawie doswiadczen swoich lub innych ktora opcje wybrac?