Mocowanie sterociągu do silnika - prośba o radę

[Tomasz K]

Proszę o pomoc - nie wiem jak łączy się sterociąg z silnikiem.

Przy starym silniku pancerz sterociągu był zablokowany w takim "przegubie" jak na foto a koniec pręta połączony był z silnikiem elementem podobnym do końcówki drążka kierowniczego jakie są w układach kierowniczych samochodów (!), bez pogrzebacza.

W nowym silniku mam w podstawie silnika tunel (rurę) do przełożenia sterociągu i pogrzebacz w komplecie.

Pytanie - czy to co mam obecnie jest do rozebrania, czy może tak zostać? Dodam, że taki system widziałem tylko w mojej udce...

 

Jeśli wywalić to czy pancerz jest jakoś z silnikiem zblokowany, czy tylko przechodzi przez tunel i dalej już tylko pogrzebacz? Wg mnie powinien jakoś być zablokowany w tym tunelu ale nie mam do tego żadnego elementu.

Proszę o radę i info co ewentualne mam dokupić, żeby grało jak trzeba.

[musti]

Jeśli twój sterociag jest sprawny, to możesz podłączyć i pływać.  Często taki wariant był stosowany w wąskich miskach,  gdzie pogrzebacz się nie mieści.

Niedawno ktoś o tym pisal.

Jeśli jest zużyty,  to lepiej wymienić na system z pogrzebaczem.

 

[Tomasz K]

Sterociąg chodzi bez zarzutu, gładko i bez jakichkolwiek problemów.

Rzeczywiście ta jak powiedziałeś miska wygląda na wąską i sam się zastanawiałem, czy pagrzebacz tam zmieszczę.

A gdzie kupię ten element w kształcie końcówki drążka kierowniczego gdyż został sprzedany razem z silnikiem? Ma to jakąś fachową nazwę?

 

[musti]

Szukaj w sklepach wodniackich, gdzieś to widziałem,  przegub kulowy.

[Rybiłowek]

tego chyba potrzebujesz...

 

 

https://raksa.com.pl/lacznik-sterociagu-a75-uflex-34459x-44764.html

 

 

ale taniej wyjdzie samemu sobie dorobić, nic skomplikowanego,  i miło spędzisz czas  ;)

[Tomasz K]

Jak zawsze można na forumowiczów liczyć  :)

 

Dzięki za podpowiedzi, powinienem teraz dać radę.