Skocz do zawartości

Silniki zaburtowe SEA KING


saper
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 128
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Marcin, mi się wydaje, że wszystko zależy do czego taki np. Parsun miał by być używany. Bo jeżeli np. jako napęd pomocniczy do łodzi żaglowej czy małej łódki wędkarskiej na małym jeziorze, to aż tak bym nie protestował na taki silnik. Oczywiście nie wyobrażam go sobie na normalnej szybkiej łodzi motorowej gdzie potrzebna jest sprawność i niezawodność.

Owszem słyszy się, że te silniki to stara linia technologiczna Yamahy którą odkupili kitajcy ale jednak jakość części i wykonania daleka jest od japońskiej. Te silniki są zbyt krótko na naszym rynku i stąd na razie nie ma jakiś konkretnych wieloletnich danych z ich obserwacji. C:-)

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Edwin zgadzam się z Tobą, Grzesiek nie wiem czy chciałbyś mieć silnik awaryjny który może nie odpalić  :D , druga sprawa że jeśli te silniki byłyby dobre to robiliby też większe pojemności a nie tylko małe które są tanie , widziałem jak ten silnik pracuje i jak chodzi więc sorry ale miałem Hondę BF 5 i w porównaniu z tym czymś to Honda była jak Mercedes 
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No wlasnie tak sobie myslalem ze wiadomo silnik jak to silnik jak jest nowy dla przykladu taki SEA KING to bedzie chodzil ale jak sie go chce uzytkowac dluzej to nigdy nic nie wiadomo mial by on pracowac na lodzi 4 metry dluga 168 cm szeroka waga to 156 kg myslalem o 20 stce calkiem nowej zeby poplywac w miare spokojnie a od czasu do czasu depnac troche wiecej gazu ale chyba lepsza bedzie jakas uzywana honda suzuki czy ewinrude etc musze sprawe przemyslec na spokojnie rozwazyc wszystkie opinie za i przeciw i podjac decyzje mam mozliwosc zakupu uzywanego silnika w norwegii jest tu tego od groma nowe i uzywane od wyboru do koloru pomysle dzieki za informacje
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wstawię i ja swoje trzy groszy . Nawet jeżeli ich i klepią na starych liniach produkcyjnych yamahy ( a raczej nisana )  to nie oznacza że będą dobrze służyć swoim " szczęśliwym " posiadaczom . Chociaż by dla tego że materiały stosowane daleko odbiegają od oryginalnych , dotyczy to pierścieni , cylindrów, wałów korbowych , a nawet gażników . Na wytrzymałość najwięcej wpływa oprócz dopasowania i jakości wykonania jeszcze jakość stopów i reżymy technologiczne takie jak hartowanie , cementowanie , szlifowanie . A to już kosztuje i w tym cały szkopuł . Na tych cudach z chin gołym okiem widać jak to wszystko " starannie" dopilnowano . Dla mnie z chin to dobra herbata i przyprawy .
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wstawię i ja swoje trzy groszy . Nawet jeżeli ich i klepią na starych liniach produkcyjnych yamahy ( a raczej nisana )  to nie oznacza że będą dobrze służyć swoim " szczęśliwym " posiadaczom . Chociaż by dla tego że materiały stosowane daleko odbiegają od oryginalnych , dotyczy to pierścieni , cylindrów, wałów korbowych , a nawet gażników . Na wytrzymałość najwięcej wpływa oprócz dopasowania i jakości wykonania jeszcze jakość stopów i reżymy technologiczne takie jak hartowanie , cementowanie , szlifowanie . A to już kosztuje i w tym cały szkopuł . Na tych cudach z chin gołym okiem widać jak to wszystko " starannie" dopilnowano . Dla mnie z chin to dobra herbata i przyprawy .

 

Jest dokładnie tak,jak kolega pisze.

 

Dwa najprostsze przykłady z motoryzacji to Opel -> Daewoo i np Mitsubishi->hyundai

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

kolega miał 4hp.z moich obserwacji to kicha.

po roku zaczął szwankowac mechanizm rozruchu.

miał trudnosci z rozruchem na zimno(yamaha ma małą gruszke do pompowania na przewodzie paliwowym prowadzącym ze zbiorniczka do gaznika)

zawiódł odpowietrznik zbiorniczka paliwa-kolo naszarpał sie az przykro było patrzec

zakupując ten silnik zapłacił 2.4tys a sprzedał za 1.9 po 1.5roku.

wiec 600zł w plecy.

 

kupił Evinruda 15hp 2stroke z 97r i lata łódką.a silnik pali od 1szarpniecia

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

z tego co zauważyłem to użytkownicy tej marki wypowiadają się pozytywnie,  a negatywne opinie to raczej przesądy i opowieści (kolega mego  kolegi). Generalnie to nie przyglądam się silnikom na wodzie, a jak już to tylko w trakcie wolnego wypływanie i wpływania do portu, lub  jak coś charakterystycznego się wydarzy, w tym roku widziałem tylko dwa popsute silniki na wodzie(raczej jeszcze w porcie zalew Zegrzyński) jeden to Yamaha, drugi to Honda, widziałem też na wodzie 2 sztuki Parsuna co wpływały do portu i płynęły normalnie
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

witam mam taki silnik o mocy 25km używam go do lodzi mirelki .Narazie mnie nie zawiodł.Średnie zużycie paliwa to 5litrów na godzinę.Fakt nie dorównuje silnikom takim jak honda, yamaha ,evinrude,czy innym o dziwnych nazwach.Ale można wybrac ,czy kupic silnik używany z różnych zródel może to byc silnik po zalaniu ,kradzieży,przeróbkach a są takie lub wybrac taki z którego bedziemy zadowoleni i nie narzekali na zuzycie paliwa.Ja za silnik zapłaciłem 10,800 ,i wiem co mam z czeego korzystam ile zużyje paliwa silnik jest nowy i to sie liczy.Drodzy motorowodniacy pamietajcie,że dużo silników jest kradzionych i nigdy sie nie dowiecie z jakiego zródła pochodzą wasze silniki kupując od osób 3 bo tak zazwyczaj jest. Więc co wybrac nowy sea kinga,yamahe ,honde evinrude czy inny za cenę bagatelną czy przeciętną.Pozdrawiam

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak już bać się kradzionych i przerobionych to yamahę też idzie kupić nową  ;D . I taka Yamaha  czy Honda budzi znacznie więcej zaufania . Średnie spalanie nie mówi nic bo zwyczajnie zależy od stylu jazdy , mam Merkurego F15 i średnio pali 6l na dzień ale ....w trollingu  ::) , a drugi Yamaha f100 na wtrysku średnie spalania na zegarach 10l ale ..... na maxa 29,5 a przelotowo 18,5 na Bałtyku na fali . Tak że te 5l do niczego nie przykleisz , a chwalić silnik zaczniesz  kolego jak on jakieś 5-6latek  popływa ,i bez irytujących awaryj napływasz choć by z 300-500mth ( najbardziej wrażliwe punkty to elektryka razem z WN ) i układ zasilania paliwowego włączając gaźniki , nie wspominam o jakość montażu i jakość materiałów  . Tak się składa że świat nie zachwyca jakością ta marka .  Też odbieram te posty dotyczące sea kinga jako irytującą reklamę , przy czym bardzo nie udolną  >:D . 
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...