Rybiłowek Opublikowano 17 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2014 Podaj dzień a co do godziny dogadamy się telefonicznie :) Pozdrawiam może być dzisiaj, jutro jak chcesz, masz kontakt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
T76 Opublikowano 29 Stycznia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2014 Zachorowało mi się :( Jak się pozbieram to się odezwę Rybiłowku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rybiłowek Opublikowano 29 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2014 Zachorowało mi się :( Jak się pozbieram to się odezwę Rybiłowku. nie ma sprawy, wracaj do zdrowia :) czeka cierpliwie na Ciebie ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maro k Opublikowano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2014 Witam kolegow,podepne sie do tematu.Mam pytanie odnosnie linki do zmiany biegow, remontuje neptuna i mam do niego manetke tylko do gazu a do biegow musze zrobic, tylko niewiem czy po podłaczeniu linki do tej dzwigni biegow(tej z kulka na zewnatrz) trzeba zdemontowac ten mały ogranicznik-to co wskakuje w wyżłobienia dzwigni-wyglada to jak jakis ustalacz z mała kuleczka na czubku?Ta kuleczka dosc cieżko przeskakuje.Z gory dziekuje za pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewar Opublikowano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2014 Ja to demontowałem ,wtedy o wiele łatwiej wrzucać biegi choć w tym silniku i tak to ciężko chodziło Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maro k Opublikowano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2014 A po zdemontowaniu niema niebezpieczenstwa, że sie zle bieg włoży? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
drift_king Opublikowano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2014 Pewnie jest,ale zależy z jakim oporem i precyzją będzie działać Twoja manetka. Przyznaję-w lewarowym neptunie trzeba użyć sporej siły to zmiany biegu :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewar Opublikowano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2014 Nie ma opcji ,najwyżej będzie Ci bieg wyskakiwał, to wtedy możesz tą kulkę zamontować z lżejszą sprężyną , albo dokręcić z wyczuciem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maro k Opublikowano 30 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2014 Ok. Dzieki, pozostaje tylko manetke załatwic a powiedz Drift King od czego masz rozrusznik w swoim wichrze zamontowany?bo też mnie korci z tym sie pobawic-tylko tej zebaty na koło zamachowe nie mam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
drift_king Opublikowano 2 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2014 W moim wichrze jest fabryczny rorusznik-tak go kupiłem.30tki chyba miały w standardzie taki wypas.Jest wieeeeeelki w stosunku do silnika.Nie zdziwiłbym się,gdyby pochodził z jakiejś łady,albo moskwicza ;D ale nie zgłębiałem tematu ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 2 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2014 A pro pos rozrusznika. Kierunek obrotów jest dość istotną sprawą w przypadku adaptacji ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maro k Opublikowano 2 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2014 No ma sie rozumiec,że kierunek jest istotny. A te te wichry i neptuny to z jednej fabryki pochodza? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.