Testy silników

[pietiabo]

 

Struga to już geranalnie porażka

 

 

nie gadaj ma najlepsze przyspieszenie no i ma jeszcze inne zalety nie da się wprost porównać tych napędów każdy jest do czegoś innego

[jaceksu79]

Powiem szczerze, że wkurzają mnie takie testy. Generalnie sprawa jest jasna, że 2 T szybciej się zbiera ale tutaj już z przesadą jest to pokazane. Nadmienię iż miałem każdy z silników oprócz tej suzy na swojej łodzi. I jak np. yama rzeczywiście słabiej się zbiera od dołu i trudniej ją jest ciągać zabawki tak na prędkości jest lepsza

[pietiabo]

Fajny test

[Marsik]

Na stronie boote-magazin.de znalazłem bardzo ciekawe porównanie silników 70-75KM. Silniki były testowane na łodzi  Hawk 540 CC waga 520kg, długość 5,4m.

........

 

http://www.boote-magazin.de/uploads/tx_saltnews/0c/0c8f554c3754d4253fbf5593d04a8a9fc4661838.png

 

Tak sobie odgrzałem ten test i gorącą dyskusję po nim, szkoda, ze zabrakło niemieckiego sensownego podsumowania - przecież różne silniki do różnych celów. Trzeba zdefiniować oczekiwania, priorytety, kryteria i ich wagi, a nie przekonywać się nawzajem o wyższości świąt....

 

Fazit: Honda zeigt, dass es sich lohnt, einen Edelstahlpropeller zu montieren, und der Evinrude kann seinen Titel als schnellster Motor verteidigen. Motorenbauer Mercury erbringt den Beweis, dass auch Zweitakter heutzutage sparsam und leise sein können. Möchte man einen leichten Motor mit niedrigem Verbrauch und geringer Lautstärke, jedoch ohne Sprintereigenschaften haben, ist man mit dem Yamaha E70 gut bedient. Wenn man lieber schnell unterwegs ist und Verbauch und Geräuschaufkommen keine große Rolle spielen, empfiehlt sich der wartungsarme und günstige Evinrude. Hondas BF75 platziert sich in jeder Kategorie im oberen Segment, hier bekommt man einen echten Alleskönner zum Preis von 9900 Euro plus Propeller.

Czyli mniej wiecej - Honda pokazuje, że opłaca się montować stalową śrubę, Evinrude broni swojego tytułu najszybszego silnika, Mercury potwierdza, że także 2T może byc oszczędny i cichy. Jak ktoś chce lekki silnik z niskim spalaniem i cichy jednak bez właściwości sprinterskich będzie dobrze obsłużony przez Yamahę. Kto chce szybkości, a zużycie i głośność nie grają roli - Evinrude tani i oszczędny w obsłudze. Honda w każdej kategorii jest w czołówce, czyli daje dobrą uniwersalność...

 

Mnie z tego testu jednak przekonuje Honda ze swoją uniwerslanością. 

 

Inna sprawa, że już się pozmieniało, ciekawe jak byście typowali obecnie w tej klasie?

 

Parametr ceny (jednak najczęściej podstawowy i to nie wg cennika, ale realnej oferty) wg cen jakie znalazłem:

 

E-TEC 75 ok. 30.500zł. (7.325EUR oferta z Niemiec)

Suzuki DF70 30.900zł.

Yamacha D70 - 33.500zł. (8.000EUR oferta z Niemiec) .

Mercury 75 OptiMax 37.500zł.

Honda BF80 - 39.900zł.  (ale widzę ofertę z łodzią MAZURY 500 w której silnik wychodzi ok. 30.000zł., a BF100 jest w promocji i jest tańszy od BF80 - 38.900zł. 

Tohatsu  ???

No i tak to się miesza...

 

Gdyby tak to się miało przedstawiać to wybór kupującego dzisiaj w mocy 70-75KM dość oczywisty - Evin lub Suza.

A ponieważ dla mnie dyletanta najważniejsza w drugiej kolejności będzie dostepność serwisu (ograniczona, bo Kraków) to wziąłbym Suzę.

 

[Marsik]

Test porównawczy silników w klasie 100KM.

 

https://marine.suzuki.de/fileadmin/product_images/Service_und_Kontakt/Boote_02_15_Motorentest_Quartett_der_100er_Klasse.pdf

 

W podsumowaniu: jako najbardziej godna polecenia HONDA BF100 - silnik najcichszy i najbardziej ekonomiczny w przedziale najbardziej użytecznych obrotów i prędkości. Niska waga. Krytykowana jest wysoka cena.

 

Dzięki koledze #ogórkowi  :) jestem szczęśliwym posiadaczem takiego silnika kupionego w PL pod koniec 2015 roku w bardzo dobrej cenie - była promocja... Test na morzu w Grecji wkrótce. ;D

     

 

[Marsik]

http://www.boote-magazin.de/bootsmotoren/aussenborder/aussenbordertest/a46855.html

Najnowszy test silników 200KM

[ogorek]

Jeden ze znajomych z branży motorowdnej z dużym doświadczeniem zapytany o to który silnik 150 KM lepszy - odpowiedzial kazdy dobry bo kzdy ma 150 KM ...

 

Tak więc wnioski, że OPTIMAX ma dobry dół i przyśpieszenie oraz max prędkość (to chyba 2-sów to nie dziwne) kosztem większego zużycia paliwa można było wysnuć bez testu. Honda jest chwalona za troszkę mniejsze zużycie ale (chyba) brak odejścia na dole.

 

Patrzę ostatnio na 7,4m RIB-y z Grecji i ten sam RIB z 225 Mercury, Honda i Evirude - najmniejsze zużycie "podróżne" wykazuje Honda. Ale to nie miarodajne bo rózni właściciele i jedni podróźują zawse w 3 osoby inni pojedyńczo.

 

Ciekawe jakby wypadły nowe 200 Evinrude G2 w powyższym porównaniu. Ponoć są bardziej oszczędne od poprzednich Evinrude.

 

>>>>>>>>>>>>>

 

Ja użyłem translatora google więc artykuł wygłada śmiesznie bo z kwiecistym opisem po Niemiecku sobie translator nie radzi:

 

Gdy Opti-Max , jednak prawdopodobnie konwertuje wszystkie benzyny w życie wokół, więc to zależy od wszystkich konkurentów pod względem szybkości. Z wartości zużycia na 50 i 60 km / h na dwóch uderzeń trzeba ukryć więcej niż przed czterema-uderzeń. Nawet panująca w całym zakresie prędkości poziomu hałasu można usłyszeć.

 

Ponieważ nie może nadążyć z tak wielu innych czterosuwów. Dodać do tego wspaniałe przyspieszenie, kiedy, jak można zbliżyć się z prędkością, żadna z pozostałych silników. Więc kto nadal myśli Zweitakter żadnego wyrafinowania i potrzebują dużo paliwa, co trzeba powiedzieć w tym momencie, to stało się w ostatnich latach bardzo dużo.

 

 

[musti]

Dla fanów Yamahy  :P

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=lbtBR_69vmE

[Jack Sparrow]

Wniosek jest tylko jeden użyto dwóch różnych win  do testu Yamahy użyto taniego wina z dużą zawartością siarki a wiadomo nie od dzisiaj że produkty marynistyczne powinny być odsiarczone  :P.

[pawelpk]

Film mi bardziej przypomina reklame Mercury bowiem na koniec od razu daja adres Mercurego a yamy nie.

[ogorek]

Grek z którym (może) nawiążę współpracę i ktory wynajmuje RIB-y od 10 lat twierdzi, że na wynajem najlepiej Suza i Yama.

Prosty serwis, długowieczne, ekonomiczne.

 

Osoba wynajmujaca RIB-y w CRO też, że tylko Yama bo trwała, wytrzymuje duże przebiegi, tani serwis i częsci

 

Jak widać, nawet silniki "przegrane" w reklamach (ostatnio są reklamy Evin G2 kontra Yama) są chyba próba odbioru Yamie rynków chociażby wypożyczalni.

 

Grek dla siebie ma Evinrude ale na wynajem (dla klientów) wprost mówi, że woli Yamę bo boi się przy długim najmie, zę nie doleją oleju do zbiornika ... Klient raczej woli zatankować paliwo i nie wnikać w zbiorniki z olejem.

[andretoja]

Mercury 150 EFI a dla pracy zawodowej model Mercury 150 EFI SeaPro. Ten model ma dwa lata gwarancji przy dzialanosci zawodowej  czyli 2 years commercial warranty. Wynajem lodzi jest tez dzialalnoscia zawodowa

[Jack Sparrow]

Ja mam już osiem lat Verado nigdy nie przekręciłem kluczyka lub wcisnąłem przycisku start dwa razy zawsze tylko raz.Silnik nie zarejestrował przez osiem lat ani jednego błędu co roku płynę do Mrzeżyna do kolegi który pozbył się już riba z dwoma Yamahami ale zawsze pyta jakie mam problemy z Verado bo to awaryjne silniki  :) to mnie bawi ba jak miał jeszcze riba to ciągle miał rozgrzebane siniki . No ale Verado Mercurego ogólnie awaryjne  :P. Nie widziałem silnika ośmio letniego pod czapką w takim stanie zero wycieków korozji po prostu idealny, nigdy go nie pryskałem żadnym środkiem konserwującym pod czapką.

[Szerszeń]

Testy 115HP .

http://www.essaisnautiques.com/comparo_115ch.html

[pawelpk]

Super test. Dziwi mnie spalanie suzuki który przy lean burn powinien mniej palić a tu zonk.

[musti]

Kolejny test - tym razem 25KM.

 

http://www.boote-magazin.de/uploads/tx_saltnews/1a/1a2f6a53188b919928d7aa688efbfa66d710793b.png

 

http://www.boote-magazin.de/uploads/tx_saltnews/91/91e9415f8bd01941219b1e522a7c534b7a7177e4.png

 

http://www.boote-magazin.de/uploads/tx_saltnews/24/245e07c37be3c315f820fc2c5b5a71ae1a7944fd.png

 

http://www.boote-magazin.de/uploads/tx_saltnews/23/23e885d8aa904497137a84affad8a1e5bdfb2ea7.png

 

http://www.boote-magazin.de/typo3temp/pics/9_9adf9e177c.jpeg

 

Cały test: http://www.boote-magazin.de/bootsmotoren/aussenborder/25-ps-aussenborder-motorentest/a45543.html

[musti]

Testy silników 40KM - Boote Magazin

[marecki811]

Witam Was forumowicze,

 

jestem początkującym żeglarzem. Mam do Was pytania, dużo mówi się tutaj że takie czy inne silniki są lepsze. Ja jednak potrzebuję konkretnej odpowiedzi. Czy moglibyście powiedzieć mi więcej o silniku Silnik SILNIK MERCURY F5MH

, taki jak na stronie https://www.aqua-sport.com.pl/ ? Czy jest on stosunkowo bezawaryjny? Jak sprawuje się podczas żeglugi?

 

[Marsik]

Najnowszy test silników 15hp.

[Lucas1981r]

Coś dla miłośników Hondy 3 x 250HP