Problem na wysokich obrotach z przekładnią.

[Mat7]

Witam. 
Przedstawię na czym pływam. Silnik to Volvo Penta AQ170KM przekładnia Volvo Penta 280 jedno śrubowy. 

Problem polega na tym że na niskich obrotach śruba napędowa kreci się i napędza łajbę. Jak tylko dam większe obroty ok. 4 tys. śruba przestaje się kreci a obroty wzrastają.

Olej wymieniany przed sezonem. Jakieś pomysły?

[Ikis]

Nie rozeszła Ci się guma w piaście śruby napędowej?

[TTQ]

Albo co gorzej na kuplingu przy silniku? znaczy sprzęgle ? 

[mikijet]

Zacznij, tak jak pisze @Ikis, od gumy w propellerze.

Jeżeli na wstecznym też występuje ten problem to następnym krokiem jest rewersor w przekładni.

Sprzęgiełko jest ślizgowe stożkowe.

Może tylko regulacja. Te przekładnie są dość wytrzymałe ale wymagają odpowiedniej regulacji.

[Mat7]

Zacznę od gumy bo reszta to co mówicie to dla mnie czarna magia 😂

jesli guma będzie dobra będę pytał dalej o szczegółowe instrukcje o czym mówicie. Dziękuje i pozdrawiam 👍

[Mat7]

Dziękuje za wszystkie rady. Problemem była oczywiście gumowa tuleja w śrubie napędowej. Pozdrawiam 🙂 

[Ikis]

No to super... taniej być nie mogło :) ale to też sygnał, że warto mieć drugą śrubę w zapasie lub sam jej wkład...