TTQ Opublikowano 23 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2019 Podobno śruba czteropłatowa jest bardziej efektywna, łódź lepiej się steruje- gdzieś wyczytałem. Ale musisz pamiętać ze 4 płatowa od 3 płatowej przy tej samej średnicy i skoku jest "cięższa " do ociągnięcia dla silnika , i tu musiałbyś znowu zejść na "piczu" śruby. Jeśli chciałbyś zakładać 19 trzypłatową to przy czteropłatowej musiałbyś celować gdzieś w 17 jeśli nie niżej, mówimy o tej samej średnicy śrub. Dobieranie śruby to nie tylko szukanie skoku ale także średnicy, kata krawędzi natarcia i kształtu płatów śruby. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.