mikijet Opublikowano 16 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2017 Klasyczny układ chłodzenia spalin to właśnie kolektor dwupłaszczowy i tzw. mieszacz. Spaliny do napędu turbo sprężarki powinieneś pobrać z kolektora, schłodzić je i wyprowadzić na zewnątrz. Albo je wyprowadzisz osobną rurą i podasz dodatkowy wąż do ich schłodzenia albo podasz je za mieszaczem do oryginalnego wydechu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edisoniras Opublikowano 20 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2017 Tak chodzę i myślę ...... bo ... czeka mnie marynizacja silnika diesla do łodzi motorowej ok 8m, męczy mnie ten układ chłodzenia -bardziej silnika niż kolektorów , i tak chodzę i myślę - układ zamknięty , otwarty, itp itd... i tak przechodzę przez garaż i stoi sobie mój stary poczciwy skuter śnieżny YAMAHA xtc 700 -97r kurde se myślę , a jak tu jest zrobiony układ chłodzenia , patrzę i patrzę a TU rurki lecą pod skuter i chłodnicy nie widzę - a rurki lecą pod półki na których trzymamy nogi , z prawej i lewej strony oraz z tyłu pod lampą , są tam takie płaskie lekko użebrowane aluminiowe panele , silnik ma ogólnie 140 HP więc też wydziela dużo ciepła , i te płyty wystarczają do odebrania ciepła, co prawda skuterem śnieżnym raczej jeżdżę zimą w temp od - 1*C do -bólu*C , no woda w jeziorze raczej 30*C też niema , i taka mi przyszła myśl do głowy jakby w tylnej części łodzi przykręcić na całej szerokości rufy z 10-15 cm wysoką -czyli całość by była we wodzie , "Ala Chłodnicę" gdzieś tak by wyszło 220cm/15cm/5cm . I czy to by nie wystarczyło do odebrania ciepła . hm....... Nie było by problemu z dodatkowymi pompami wody , z wymiennikami, z solą morską w silniku itp .. o uszkodzeniu mechanicznym na tą chwilę nie myślę b o raczej mało prawdopodobne choć możliwe ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 20 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2017 Do chłodzenia samego silnika to już w 19-tym w. wymyślili patenty pracujące do dzisiaj w samochodach. Problem jest z temperaturą spalin i tutaj bez pomp się nie obejdzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 20 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2017 Jak był byś zaiteresowany posiadam na sprzedaż wymiennik ciepła wodny , chłodnice oleju i pompę wody wszystko chodziło przy dizlu 6 cylindrow Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domina w Opublikowano 21 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2017 I to jest właściwa droga :) pozdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edisoniras Opublikowano 30 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2017 ... małe pytanko: czy silnik 2.8 TD 122kM 285nm wprowadzi w ślizg łódź 7.8m waga ok 2t. ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 30 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2017 Nie :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edisoniras Opublikowano 30 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2017 jakieś podstawy ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.