ANMARIN - marine

[lobby1]

I ja postanowiłem zabrać słowo w tej kwestii.
Nie wyobrażam sobie takiej sytuacji gdyby trafiło to mnie.
1. Panie z Anmarine - jeżeli klient decyduje się na kupno u pana towaru, np. nowej łodzi to pana zasranym obowiązkiem jest wywiązanie się z umowy zgodnie z życzeniem i terminem uzgodnionym z klientem. Przecież za darmo pan tego nie robi.
2. Jeżeli deklaruje pan "uzbrojenie" łodzi w nowe części a nie jakieś używki to tak powinno być i basta.
3. Jeżeli klient zgłasza reklamację to powinien pan sam pojechać po łódź i usunąć usterki wynikające z gwarancji - chyba byłaby to najlepsza reklama pana firmy a tak to lipa.
Drobni producenci łodzi powinniście zrozumieć jedno - żyjecie jak by nie było z nas tj. motorowodniaków i wszystkie knoty, które robicie produkując łodzie i tak prędzej czy później wychodzą na jaw i psujecie sobie renomę.
Jeżeli chodzi o nabywców to może w chwili podpisywania umowy trzeba uwzględnić kary za nieterminowe wykonanie usługi, kary za montowanie jakiś użytków itp,
Raz jeden z drugim dostanie po kieszeni to odechce się im kombinować i oszukiwać klientów bo przecież zakup łódki to nie taki mały wydatek.
Grzegorz jeżeli jest tak jak przedstawiasz to z pewnością masz na wszystko papiery. Podaj gościa do sądu i koniec - dostanie po kieszeni to może się nauczy.

ps.
Anmarine - KLIENT MA ZAWSZE RACJĘ!!! to taka maksyma w solidnych firmach.

[MrZibi]

Czyli wszystko w myśl zasady - "NASZ KLIENT, NASZ FRAJER" 

[grzegorz74]

petarda.......
Nadal usiłuję wysuszyć komorę wypornościową i przy okazji zlokalizować którędy woda się do niej dostała.
No i znalazłem.
Rewizja wkręcona bez jakiejkolwiek uszczelki do porowatego laminatu!
Kleju którym Pachocki zasmarował wszystkie śruby także w tym miejscu brak.
Nie mówcie mi proszę że mam to reklamować u tego pachciarza, bo nie mam już za grosz zaufania do niego, a wyżej sobie cenię swoje i swojej rodziny bezpieczeństwo niż czas poświęcony na usuwanie kolejnych pułapek.
Moim zdaniem tym razem to już nie żarty i partactwo, tylko poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Odpływy nie działają bo są wadliwie zrobione, woda leje się pod pokład a stamtąd bez trudu dostaje się do komory wypornościowej.
Szanowni admini, oceńcie to proszę fachowym okiem i chyba jednak podwieście temat tak żeby był łatwy do odszukania.
Jeśli ktokolwiek popłynie łódką spreparowaną tak jak moja to pierwsza podbramkowa sytuacja zakończy się tragedią.
To jest już obecnie dla mnie jasne.

PS Panowie spece powiedzcie mi proszę po co jest ta folia widoczna na zdjęciach, jest tam potrzebna do czegokolwiek tak luźno leżąca? Bo strasznie mi utrudnia wysuszenie tej komory.

[lobby1]

Grzegorz, ja na Twoim miejscu oddałbym tą niedoróbkę producentowi i domagał się zwrotu kasy (rękojmia, gwarancja).
Łódka jest zrobiona niezgodnie ze sztuką - masz jeszcze rzeczoznawców - i do sądu.
Po co grzebiesz sam?
Jeżeli się nie znasz a chyba nie na wszystkim to oddaj (jeżeli nie chcesz do producenta)komuś kto się na tym dobrze zna, zapłać kasę i odbierz dobrze zrobioną łódkę i ciesz się pływaniem.

[kruszek1985]

Ja się panu Grzegorzowi nie dziwię. Też bym tak zrobił na jego miejscu. Tak naprawdę to strach taką łódkę oddawać na gwarancje bo zniszczy ją jeszcze bardziej. Marnować czasu na bujanie się z tym gościem to porażka. Takie usterki są łatwe do naprawienia samemu a widząc jak montuje wyposażenie w nowej łódce niemożna się spodziewać po nim żadnej fachowości.

[grzegorz74]

Ja to tutaj tylko zostawię.

[Nomad]

YAN wierzaj mi że nie widziałem tego wątku, natomiast obecnie po przeczytaniu zadałem sobie pytanie czy gdybym wcześniej ten wątek widział to czy kupił bym tę łódkę. Odpowiedź jest następująca :
Tak ale wyłącznie skorupę!
Jak na tak małą kabinówkę to kilka zalet ta skorupa ma, bardzo fajny kształt dna, pływalność - naprawdę nie ma czego się czepić, dla mnie pasujący stosunek procentowy wielkości kabina/pokład i wysokość w kabinie. Pod tym względem trudno o konkurencję a sprawdzałem Texasa, Olimpię, Mazury Remusa i jeszcze kilku innych producentów.
Dowcip polega na tym że Pan Pachocki  w skorupie nie macza palców, formę kupił więc kształty to nie jego zasługa, a laminaty i składanie skorupy robi mu firma z BB.
Problemem jest natomiast staranność, fachowość i rzetelność tej części prac którą wykonał własnoręcznie Pan Pachocki.
Ja sobie z tą łódką poradzę, mam ku temu możliwości techniczne a wiedzę kierunkową  mam nadzieję mi tu starzy wyjadacze podpowiedzą i będzie łódeczka miód malina, natomiast opinię i zdjęcia zamieściłem dla tych użytkowników którzy nie mają  możliwości poprawy partaniny okrutnej.
Sam prowadzę działalność i to niemałą i strasznie wkurzają mnie tak nierzetelni przedsiębiorcy bo niestety ale przez takich ludzi powstają stereotypy, jakie to już sam wiesz.

Mam kolego pytanie - który model Mazur rozpatrywałeś i ostatecznie z niego zrezygnowałeś ?
Mi akurat ten właśnie producent chodzi po głowie.

[grzegorz74]

Nomad Mazury 500CAB
kabinka jest tam znacznie mniejsza, mnie chodziło o możliwość przespania 2-3 nocy w trójkę na pokładzie.

[WojciechWP]

Dzień dobry! jeżeli łódź ma wady wystarczy zawiadomić o nich producenta/sprzedawcę i określić swoje żądania (naprawy/wymiany itp)

Dziwnym trafem widzę na wodzie dużo łódek z logo AnMarin, początkowo podchodziłem do nich z pewną nieśmiałością ale...ciekawość wzięła górę, próbowałem kupić ją bezpośrednio u producenta AM Yacht - jednak od razu było widać, że Polska nie jest ich rynkiem docelowym.

Dla wtajemniczonych jednak bardziej opłaca się eksportować łodzie.

Kupiłem surowe 555 Open i okazało się, że to jeden z lepszych produktów na rynku, wyposażam według własnego uznania, łódka jest wdzięczna i dobrze nadaje się do wszelkich przeróbek.

Nie wiem dlaczego wylewa się w Waszych wypowiedziach tyle negatywnych emocji, Pan Artur jest dla mnie osobą obcą ale kupiłem już 5 nowych łódek u różnych producentów i tylko On zapewnia tak wysoki poziom obsługi.

Producent łodzi chce wypchnąć łódkę z fabryki, pozbyć się jej - nie lubi jak dzwonisz i pytasz a gdzie jest to a tamto, a jak chcesz coś więcej to pojedź do serwisu motorowodnego, elektryka do producenta bimini itp...

Już 3 razy miałem taką sytuację - kupuję łódkę i potem widzę, że obcy serwis montuje silnik obca firma montuje bimini.

Piszę do producenta, że manetkę trzeba wyregulować i bimini to on do mnie - to proszę zadzwonić do firmy która to montowała...

Pan Artur jest dla mnie obcy, ja jestem tylko klientem - nie lubię go tylko za to, że zna się lepiej ode mnie na łodziach, widzi przestrzennie co jak zamontować na łodzi aby ze sobą nie kolidowało, jak wzmocnić bimini aby nie wypadło i nie wyrwało się z burty, wiązkę elektryczną układa w estetyczną całość itp...jest dobry w tym co robi!

Reasumując usterka/wada ze zdjęcia każdemu może się przytrafić, nowe łódeczki lubią brać wodę ale to przez pośpiech przy ich produkcji - myślę, że każdy motorowodniak umiałby poprawić tę usterkę w 30 minut licząc z wyschnięciem szczeliwa i mając jeszcze przy tym satysfakcję, że sam potrafię lepiej !

Pozdrawiam wszystkich motorowodniaków, kultura na wodzie i kultura na forum to podstawa!

[SebastianWat]

Poczekajcie poczekajcie anmarine ten z Krakowa o ile sie nie mylę to kupuje lodzie z numerem seryjnym oraz tabliczka znamionowa z Ostródy dorzuca do tego co zamawiasz np  silnik nowy lub używany i sprzedaje jest takim jakby posrednikiem ktory skleja w całość.

[WojciechWP]

Drodzy Państwo!

Pan AnMarin nie mówi, że jest producentem tej łodzi, tabliczka znamionowa, certyfikat i dokumenty wprost wskazują kto jest producentem tej łodzi, która przecież pochodzi ze stoczni AM Yacht

AM 555 pochodzi raczej z Ostródy, chyba nikt nie uwierzy, że z Krakowa ...

Wszystkim krytykującym polecam zakup tej łodzi bezpośrednio u Producenta

Łódka jest jedną z lepszych na rynku

[WojciechWP]

Krytykować jest bardzo łatwo, pomylić się przy zakupie łodzi jeszcze łatwiej.

Zakup łodzi musi być przemyślany, zestaw bardzo dobrze zestrojony.

Pan Artur jest profesjonalistą i tyle w tym temacie.

Przyjechałem bo inna łódkę, która była mniejsza i tańsza ale wybrałem 555

Montaż silnika przez Pana Artura oceniam wyżej niż w serwisie autoryzowanym, piękne nowe śruby, widać uszczelnienie, śruby maja czapeczki, silnik nie opiera się na pawęży nie leży na niej, jest uniesiony 3 milimetry (to powoduje mniejsze wibracje) czujesz, że silnik nie jest tak sztywno skręcony z kadłubem

Dlatego jestem na Pana Artura czasem zły,sam  popełniłem błąd w montażu i przykręcałem silnik ponownie, oparłem go na pawęży i kadłub rezonował - wystarczyło podnieść 3 mm - Pan Artur jest lepszy ode mnie, widać wiele lat doświadczeń w tej branży

To jest tak - albo to czujesz albo robisz to za karę.

On to czuje!

[Mariusz]

A przepraszam kolego czy wazelina też była w kpl  ze śrubami do silnika .?

[SebastianWat]

Wojtku przecież to samo napisalem ze on nie robi lodzi ewentualnie dozbraja je pod klienta jest takim dilerem tylko ze lodzi konkretnej marki.

Co do kontaktu z tym Panem slyszalem wiele roznych opinii ale moj kontakt z tym Panem jest ok co potrzebowalem uzyskać informacjie o mojej lodzi to je uzyskiwalem.

[panpikuś]

Może warto żeby Kolega Wojciech wrzucił kilka zdjęć swojego cudownego jachtu, tak dokładnie zrobionego... Może jakieś foto instalacji czy wnętrza bakist czy cokolwiek... No i ciekaw jestem tych kapturków na śrubach... Czy ukrywają rdzewne śruby? Na co są wklejone? A propo wklejenia, to dla mnie prywatnie jak widać uszczelniacz to znaczy że ktoś niechlujnie coś poskrecał i nie doczyscił. Żeby uszczelniacz działał nie musi go być widać.