Autor Wątek: ANMARIN - marine  (Przeczytany 50842 razy)

Sierpień 30, 2019, 08:32:29
Odpowiedź #90
  • **
  • Wiadomości: 51
    • Oława
  • Akwen: Odra środkowa
- widać, że fala hejtu dotarła na forum i rozlewa się po nim

- oczywiście, że wrzucę fotki

- jednak lepiej żeby było widać, że są uszczelnienia - nie napisałem, że śruby są zaklejone sikafleksem czy szczeliwem

- gołym okiem widać, że śruby są nierdzewne A2 lub A4

- myślałem, że jest to forum ludzi życzliwych, ciekawych, pomocnych a tu nagonka na wszystko

- przed oceną innych pomyśl co zrobiłeś sam...

Sierpień 30, 2019, 08:43:23
Odpowiedź #91
  • **
  • Wiadomości: 51
    • Oława
  • Akwen: Odra środkowa
jeżeli chodzi o uszczelnienia - polecam filmy na youtube i stare patenty żeglarskie

przy montażu osprzętu producenci oraz zdrowy rozsądek nakazuje uszczelnić każdy otwór, każdą śrubkę tak aby woda nie penetrowała kadłuba

więc jeżeli nawet widać kawałek białej masy uszczelniającej to jednak na plus


Sierpień 30, 2019, 09:44:34
Odpowiedź #92
  • **
  • Wiadomości: 51
    • Oława
  • Akwen: Odra środkowa
- zbiornik zamontowany centralnie

- udało się wygospodarować  bardzo dużo przestrzeni na wyposażenie

- poza tym na wodzie łódka nie przechyla się po zatankowaniu pełnego zbiornika

Sierpień 30, 2019, 09:53:45
Odpowiedź #93
  • **
  • Wiadomości: 51
    • Oława
  • Akwen: Odra środkowa
- w lewej burcie zamontowane drzwiczki, luk

- bez problemu mieszczą się tam 2 dziecięce kamizelki ratunkowe

- poza tym mam też wgląd do środka burty

- być może będę montował na lewej burcie na końcu uchwyt do bimini bo do uchwytu na handerlingu nie mam 100 procentowego zaufania

- pierwsze pływanie - poduszki jeszcze schowane

Sierpień 30, 2019, 10:46:30
Odpowiedź #94
  • Administrator
  • *****
  • Wiadomości: 6267
  • Motorowodny Sternik Morski
    • Szczecin
  • Akwen: Dolna Odra i Zalew Szczeciński
- widać, że fala hejtu dotarła na forum i rozlewa się po nim

Nie zauważyłem hejtu  ::)
Raczej koledzy podali w wątpliwość twoje pochwały i nie dziw się, bo w tym temacie były wcześniej wpisy osób niewiarygodnych bez historii na forum.
Kolega Grzegorz dokładnie opisał problem i to udokumentował. Temat  na pewno czytał @anmarin_marine.
Jeśli wyciągnął wnioski i teraz wszystko jest dopracowane, to bardzo dobrze, bo wychodzi na to że nasza krytyka został przyjęta i jakość sprzętu i obsługi została poprawiona. I o to chodzi!
Pzdr,
Arek

Eurocrown 195CCR + Mariner Optimax 135

Sierpień 30, 2019, 11:40:06
Odpowiedź #95
  • **
  • Wiadomości: 51
    • Oława
  • Akwen: Odra środkowa
Musti - Administratorze - Arku - święte słowa, dziękuję za dobre podejście do tematu.

Na forum jestem nowy, postaram się każdemu pomóc i udzielić szczegółowych odpowiedzi na pytania.

Myślę, że jak będziemy dla siebie życzliwy każdemu będzie lepiej.

Pamiętam kiedyś negatywne opinie o serwisie silników PINPOL - okazało się, że to "złoty człowiek", przywiozłem łódkę z dławiącym się silnikiem - mechanikowi paliła się praca w rękach, sprawdził pompy paliwa, gaźniki - szybko znalazł banalną usterkę nowego złącza paliwowego dlatego negatywne opinie wkładam między bajki.

Każdy może się potknąć, ale dobrze jeśli za tym idzie nauka - jak widać Pan Artur dobrze odrobił zadanie domowe.

Pozdrawiam wszystkich i do zobaczenia na wodzie mimo trochę gorszego klimatu dla motorowodniaków...


Sierpień 30, 2019, 11:42:20
Odpowiedź #96
  • *****
  • Wiadomości: 1993
    • Warszawa
    • Usługi szkutnicze
  • Akwen: Zalew Zegrzyński
- przed oceną innych pomyśl co zrobiłeś sam...
Nie oceniłem nikogo, zadałem pytania.
Nie muszę myśleć co zrobiłem sam ponieważ zawsze wykonuję wszystko tak żeby nie musieć się później zastanawiać czy jest ok.
Faktycznie, zacznę korzystać z YT i z mchu, dwóch żeglarsko-szkutniczych sposobów na rozwiązywanie problemów na jachcie.
Stopy wody pod śrubą.
Pzdr Adam.

Sierpień 30, 2019, 12:00:20
Odpowiedź #97
  • *****
  • Wiadomości: 1295
  • Sternik motorowodny, SRC-DSC, płetwonurek CMAS**
    • Warszawa/Marki
  • Akwen: Zalew Zegrzyński
Na ostatnich targach wodnych w Wawie ta firma zrobiła na mnie dobre wrażenie, niemniej jednak smrodek się ciągnie i pewnie jeszcze długo będzie go czuć, dlatego tak ważna jest błyskawiczna reakcja każdej firmy na zgłoszony przez klienta problem z jakością ich pracy a tu najwyraźniej coś nawaliło.
Generalnie to dobra droga, że ktoś chce sprzedawać łódki ze stoczni, która w ogóle nie przykłada się do handlu czy marketingu, co nie musi być wadą, jeśli wybrali drogę specjalizacji w całym tym procesie od projektu do przekazania produktu użytkownikowi.
Sam nie najlepiej wspominam zamawianie i realizację w AM Yacht, widać było, że dla właściciela taki detaliczny klient to trochę zawracanie głowy ale cieszę się, że daliśmy radę jakoś to przejść z niewielkimi tylko uchybieniami, których wyprostowanie wziął w dużej części na siebie.
W przyszłości wolałbym zamawiać u dealera a nie u producenta, od razu w komplecie z silnikiem ale pod warunkiem, że odpowiedzialność za cały zestaw bierze na siebie sprzedawca i że nie jest to tylko teoria.
Na razie jestem zadowolony z wyboru ale te łódki mają jak każde zresztą pewne wady i ciekawe, czy AnMarine je zna i uświadamia o tym klienta.

Zbiornik na zdjęciu nie jest umieszczony centralnie, nie jest też w osi podłużnej łódki. Oryginalnie w fabryce montowany jest nierdzewny pomiędzy kabiną a dziobem.

pzdr
AM 500 + Mercury 60 + Mercury 3,5

Sierpień 30, 2019, 12:45:13
Odpowiedź #98
  • *****
  • Wiadomości: 1993
    • Warszawa
    • Usługi szkutnicze
  • Akwen: Zalew Zegrzyński
Czy ja dobrze widzę że wąż od pompy zęzowej to wąż spustowy od pralki???
Stopy wody pod śrubą.
Pzdr Adam.

Sierpień 30, 2019, 13:00:48
Odpowiedź #99
  • **
  • Wiadomości: 51
    • Oława
  • Akwen: Odra środkowa
Oczywiście, że mógłbym zamontować zbiornik centralnie co do centymetra, symetrycznie albo pomiędzy kabiną a dziobem

Wygrały względy praktyczne - mam go na oku, widzę i kontroluję przewody, mam dużo wolnego miejsca pod pokładem, mogłem go lepiej przymocować do bocznej  ściany i przewody paliwowe są dość krótkie

Zbiornik aluminiowy zabudowany miałem kiedyś w Cortinie, ale to były piękne czasy kiedy łodzie były robione z lepszych materiałów

Sierpień 30, 2019, 13:03:55
Odpowiedź #100
  • **
  • Wiadomości: 51
    • Oława
  • Akwen: Odra środkowa
tak, to faza przedprodukcyjna!

wąż zbrojony dojechał z hurtowni żeglarskiej bo miał  jakieś 19 mm a właściwie 3/4 cala

Sierpień 30, 2019, 13:24:45
Odpowiedź #101
  • *****
  • Wiadomości: 1993
    • Warszawa
    • Usługi szkutnicze
  • Akwen: Zalew Zegrzyński
(...) to były piękne czasy kiedy łodzie były robione z lepszych materiałów
Czyli dziś są materiały gorsze jakościowo? Można prosić o rozwinięcie tematu?
Stopy wody pod śrubą.
Pzdr Adam.

Sierpień 30, 2019, 13:34:10
Odpowiedź #102
  • *****
  • Wiadomości: 1295
  • Sternik motorowodny, SRC-DSC, płetwonurek CMAS**
    • Warszawa/Marki
  • Akwen: Zalew Zegrzyński
Te łódki mają m.in.problem z wyważeniem w osi podłużnej, dlatego sprawa rozmieszczania ciężkich elementów po bokach wymaga przemyślenia i zbiornik jest tu wyjątkowo nieciekawą zmienną. Zastanawiam się, czy tam właśnie nie przenieść u siebie akumulatorów bo pomogło by to wyważeniu i zwolniło sporo miejsca na graty po prawej stronie., szczególnie, że...
Brak przegródek czy schowków o bakistach nie wspominając jest moją bolączką, mimo to jednak patentu na schowek nie "kupuję" bo już wiercąc otwory na głośniki szkoda mi było zmniejszania wytrzymałości skorupy(pewnie to takie przeczulenie).

Mocowanie konstrukcji bimini też mam do handrelingu i choć nie wzbudza to zaufania jak na razie nic się nie wyrobiło po trzech sezonach pomimo sporych obciążeń.

Wężyk od pompki mam przezroczysty, zbrojony drutem, nigdy się nad tym nie zastanawiałem :-) Natomiast sama pompka ma zbyt płytką studzienkę/zagłębienie, nie bardzo umiem coś na to poradzić ale może u Kolegi jest to już nieco poprawione, tak to wygląda ze zdjęcia.

pzdr
AM 500 + Mercury 60 + Mercury 3,5

Sierpień 30, 2019, 14:03:47
Odpowiedź #103
  • **
  • Wiadomości: 51
    • Oława
  • Akwen: Odra środkowa
Pawle - wiem co masz na myśli, powiem Ci jednak że z doświadczenia boję się długich kabli elektrycznych oraz przewodów paliwowych.

Wyważenie łodzi to sprawa oczywista.

Widziałem 555 jako SCANDICA 570 z czerwonym zwykłym zbiornikiem pod pokładem na wysokości kierownicy - uznałem to jako wyjątkowe marnotrawienie miejsca poza tym przewody od akumulatora przechodziły bezpośrednio nad zbiornikiem paliwa.

Burty i jakość laminatu oceniam bardzo wysoko.

Po zamocowaniu zbiornika prawie na rufie z przesunięciem na lewą burtę uzyskałem miejsce na 4 kosze na ekwipunek oraz zmieściłem materac 200x80 a w części dziobowej uzyskałem miejsce na rzeczy podręczne. (wszystko pod pokładem)






Sierpień 30, 2019, 14:34:14
Odpowiedź #104
  • **
  • Wiadomości: 51
    • Oława
  • Akwen: Odra środkowa
Adamie !
kiedyś jak miałem Cortine czyli 10 lat temu, łódka była bardzo wytrzymała, laminat był wzmacniany, zbiornik był aluminiowy a łódka była bardzo odporna na zarysowania lub uszkodzenia.

Teraz łodzie są piękne ale delikatne, dawniej nawet małe łodzie były bogato tapicerowane w kabinie, a aluminiowy zbiornik to był standard, śruby nierdzewne itp, teraz pojawiają się plastikowe zamienniki.

Znasz może jeszcze jakieś firmy które mogłyby wykonać coś na zamówienie, szukam drabinki dziobowej takiej na wymiar - może być rozkładana, szukam kogoś kto wykona ciekawy maszt do holowania

Niestety w południowo-zachodniej Polsce nie ma już takich specjalistów - tzn. są ale całą produkcję wysyłają za granicę.

pozdrawiam