Kupno pierwszego skutera - wątek dla początkujących

[dymko]

Witam.

Zdecydowałem się na zakup skutera (siedzącego) a, że sezon już coraz bliżej zaczynam już szukać informacji jaki najlepiej wybrać. I tu zwracam się z prośbą o pomoc w wyborze.

 

Na ten cel przeznaczyłem 15 tyś zł. Pierwszym moim pomysłem był xp limited z silnikiem na gaźniku 951.

Myślę, że na początek nie potrzebuje skutera do extremalnej jazdy raczej nacisk bym kładł na niezawodność i ekonomie.

gdzieś wyczytałem,że 4 suwy palą mniej niż 2 suwy... ale za te pieniądze chyba 4 suwa nie kupie...

 

czytałem dobre opinie o hondzie aqua trax.

Podajcie jakieś może inne dobre modele. Będę bardzo wdzięczny.

[edwin711]

Witam ja polecam na początek  yamaha vx 4 suw tutaj masz w dobrych cenach 

 

http://allegro.pl/yamaha-vx-110-skuter-wodny-i2921387285.html

 

http://otomoto.pl/skuter-wodny-yamaha-vx-1100-delux-B228670.html

[dymko]

Witam ja polecam na początek  yamaha vx 4 suw tutaj masz w dobrych cenach 

 

http://allegro.pl/yamaha-vx-110-skuter-wodny-i2921387285.html

 

http://otomoto.pl/skuter-wodny-yamaha-vx-1100-delux-B228670.html

 

Dzięki za odpowiedz.

Jeśli mógłbyś trochę uzasadnić dlaczego go polecasz?

[mzalewski]

mój number one w cenie 15tyś do poszalenia

 

http://www.powersportsnetwork.com/powersportsdlr/images/NewVehicles/2000xp.jpg

 

coś w tym stylu .....

http://otomoto.pl/skuter-wodny-sea-doo-bombardier-xp-140-ps-zamiana-B225137.html

 

odpowiedz moją uzasadniam tym iż miałem możliwość tym pływania

 

plusy to

+atrakcyjny wygląd, nawet dziś wygląda to nowocześnie, bardzo mało zużywa się zewnętrznie, czasami widzę modele po  10-15lat i wyglądają bardzo dobrze, jakby miały po 3lata.

+ lekki, ok. 250kg

+ bardzo ciekawa charakterystyka pływania  bujaczek, czuć lekkość na wodzie i przy manewrach

+ dość rozbudowana baza serwisowa w PL

[7mka]

Witam ja polecam na początek  yamaha vx 4 suw tutaj masz w dobrych cenach 

 

http://allegro.pl/yamaha-vx-110-skuter-wodny-i2921387285.html

 

http://otomoto.pl/skuter-wodny-yamaha-vx-1100-delux-B228670.html

 

 

Może powiecie jakie wady maja te skutery ?, zapewne mniej awaryjne od silników rotax  tak mi się wydaje ale nie znam się na tym :P

[edwin711]

Zalety

-Cicha praca 

-Dużo większa żywotność silnika niż w dwu suwach

-Wygodne pływanie  w 2 osoby

-Mniejsze zużycie paliwa jak w silnikach rotaxa

-Stabilny kadłub

[dymko]

Dzięki edwin771 poczytałem troche o yamaha vx1100 i biore go pod uwagę tymbardziej że w stanach był on na pierwszym miejscu w sprzedawanych skuterach w 2008 roku chyba. Poza tym jest jednym z najmniej palących skuterów. Powiedz mi czy miałeś okazje pływać na nim nie jest przy tym zbyt wolny przymulony trochę?

 

mzalewski z tobą się zgodzę co do tego xp-ka wiem, że on daje dopiero frajdę z pływania ale kosztem paliwa i to 2 suw więc po pierwsze mało ich jest na rynku więc nie ma zabardzo w czym wybierać a zajechanego jakiegoś kupić żeby na początek w remonty się bawić :/ choć nie wykluczam, że jak się trafi jakaś perełka to będę grubo się nad nią zastanawiał...

 

 

[dymko]

Witam ja polecam na początek  yamaha vx 4 suw tutaj masz w dobrych cenach 

 

http://allegro.pl/yamaha-vx-110-skuter-wodny-i2921387285.html

 

http://otomoto.pl/skuter-wodny-yamaha-vx-1100-delux-B228670.html

 

 

Może powiecie jakie wady maja te skutery ?, zapewne mniej awaryjne od silników rotax  tak mi się wydaje ale nie znam się na tym :P

 

o co z tym chodzi? ironizujesz i masz na myśli, że rotaxy są mnie awaryjne od yamahy ? czy naprawdę jesteś ciekawy ?

a jakie mają wady ? czemu z góry zakładasz, że muszą mieć ... :)

[7mka]

Każdy skuter ma wady i zalety jedne krzywe wały od nowości i problem z nimi  i właśnie pytam jak te yamahy  jakie maja wady :)

[edwin711]

Witam pływałem na takich skuterach sporo mój znajomy ma takie skutery w wypożyczalni pływają już 3 rok i nie ma z nimi problemu. Prędkość maksymalna wynosi około 83 km w około 15 sekund  tutaj masz linka do testowania takiego skutera

[7mka]

Dzięki i o to chodziło :)  tyle wiem ze to wygłupów jest lepszy XP  a tym spokojnie można popływać i nie spalić 20 litrów na godzinkę

[dymko]

Więc myślę, że na pierwszy sezon mogę kupić tą yamahe a jak będzie mi słabo z czasem zmienię na coś mocniejszego :))

[mzalewski]

Kolego Dymko, Yamaha to dobre skutery i będzie Ci służył

 

A silniki Rotaxa są bardzo dobre i niezawodne, uważane są za najlepsze na świecie i stosowane są od skuterów wodny, motocykli aż po lekkie samolociki. Każdy silnik ma jakąś trwałość .....

 

zobacz tą Yamahę, 4 suw, nie wiem ile ma koni 110 ? z tego roku co szukasz ? i porównaj to do 2 suwa 130KM i weź jeszcze wagę sprzętu Sea Doo ok. 250, Yama pewnie ze 320-330. To jest naprawdę przepaść, ta Yama to najwolniejszy skuter na rynku z 2-3 osobowych i do spokojnego pływania będzie Ci długo służył.

 

Myślę, że aż tak dużych różnic nie będzie w spalaniu , bo jednak mniejsza waga znacznie.

 

Kup, pływaj , ciesz się ...........

 

 

[funyo]

To ja pozwolę sobie dodać coś od siebie :)

Z aquatraxem za 15tys. może być problem, bo te skutery się cenią. Pływałem hondą r12x 160KM i to naprawdę bardzo sympatyczny skuter, choć ma specyficzny system trymowania. V max (licznikowe) to ok. 108km/h, ale miałem wrażenie lekkiej turbodziury przy starcie. No i skuter dość mały i zwrotny, typowo sportowy charakter.

Yamahę vx1100 aktualnie osobiście ujeżdżam w wersji deluxe (ma wsteczny) i bardzo sobie ten skuter chwalę - owszem, nie jest może tak zrywny i szybki jak osiłki ze stajni SeaDoo, ale nie jest absolutnie zawalidrogą.

Prędkość max (licznikowa) to dobre 95-98km/h a kilka razy udało mi się przekroczyć 102! Ale kto pływa non stop na maxa?

Przyspieszenie też nie jest najgorsze i pozwala się pobawić, kwestia techniki i oczekiwań.

Kadłub jest doskonale wyważony i bezpiecznie się prowadzi w każdych warunkach. A ochlapiesz się wtedy, kiedy będziesz sam chciał. ;)

Zdecydowanym plusem jest spalanie (średnio ok.10-12l/h) i niezawodność, która jest wręcz legendarna. Do tego dostęp do serwisu doskonały.

Na pierwszy skuter polecam zdecydowanie, na drugi i trzeci też, jeśli Twoim priorytetem jest nie tylko sport, ale też turystyczne pływanie.

Radzę szukać maszyny z wstecznym, to wygodne rozwiązanie.

Pytaj, jeśli interesują Cię konkrety ;) :)

[7mka]

Dzięki czyli wynika że  te yamahy vx 110 udane modele  :)

[funyo]

No raczej, debiutowały w 2004r i z niewielkimi zmianami produkowane są do dziś.

Do tego cały czas są w czołówce sprzedaży na świecie - to o czymś świadczy.

[bolek]

Też posiadam vx i bardzo sobie chwalę. Torpedą  nie jest, ale wynagradza spalaniem i niezawodnością.

Co do prędkości 95 km/h.  mam wątpliwości bo mój płynie max. 82 km/h

 

[mzalewski]

Prędkość max (licznikowa) to dobre 95-98km/h a kilka razy udało mi się przekroczyć 102!

 

Do tego cały czas są w czołówce sprzedaży na świecie - to o czymś świadczy.

tak to świadczy o jednym, że nic już chyba nie da się kupić taniej.

 

Panowie jest to skuter robiony po taniości, gdzie jego duża sprzedaż wynika/ła z ceny. Jest to model o mizernych osiągach w porównaniu z innym, średnio urodziwej stylistyce, ale o gustach się nie dyskutuje, innemu może się podobać,  a prędkości powyżej 102 no cóż, spora część Sea Doo 255/260 ma ok. 105km/h, więc może i przegoni te Sea Doo....

Czy jest jakiś słabszy sprzęt od tej Yamy w kwestii osiągów z podobnych lat. ?.

 

Zalety to prosty sprawdzony silniczek 4suwowy nie wysilony, nieduża pojemność, małe spalenie.  Idealny na wypożyczalnie.

Słowem, TANI, EKONOMICZNY, NIEZAWODNY ale o mizernych osiągach. Jak ktoś nie stawia na osiągi to idealny sprzęt do zakupu. 

 

Jak ktoś nie ma dużo gotówki i boi się drogich napraw a chce trochę popyrkać, to dobra oferta.

 

Chodź według mnie VX nie można porównywać z XP-ekiem, bo to inna filozofia skutera

 

Naturalnym konkurentem wielkościowym i cenowym Yamy VX jest Sea Doo GTI 130 na 4tecu, tylko według mnie ten Rotax technicznie to zmiata po prostu ten silnik Yamy....

 

http://www.sea-doo.com/Archives/SeaDoo-Showroom-2009/www-sea-doo-com/en-US/overview-video828a.htm?videoName=GTIvsVX.flv&ProductID=gti

 

 

 

[mikijet]

...Prędkość maksymalna wynosi około 83 km w około 15 sekund....

 

Tak sobie czytam i myślę, że poyliły się szaleństwa na wodzie. Prędkość max w przypadku jet ski to żaden fun . Liczy się przyspieszenie.  Jeżeli ktoś chce kupić sobie wozidełko do przemieszczania się z miejsca na miejsce to motorówka jest dużo lepszym rozwiązaniem.  Jetski bez odejścia bardzo szybko się znudzi. Adrenalina tylko do momentu oswojenia się ze sprzętem ( 10-15 min) a potem nuuuudy  :). To tak jak z hippiką  , można na wierzchowcu a można i na wałachu.

 

Jak maszynka dochodzi do 100km/h w 3-4 sek to już można mówić o zabawie z jet ski.

[funyo]

Prędkość max (licznikowa) to dobre 95-98km/h a kilka razy udało mi się przekroczyć 102!

 

Do tego cały czas są w czołówce sprzedaży na świecie - to o czymś świadczy.

tak to świadczy o jednym, że nic już chyba nie da się kupić taniej.

 

Panowie jest to skuter robiony po taniości, gdzie jego duża sprzedaż wynika/ła z ceny. Jest to model o mizernych osiągach w porównaniu z innym, średnio urodziwej stylistyce, ale o gustach się nie dyskutuje, innemu może się podobać,  a prędkości powyżej 102 no cóż, spora część Sea Doo 255/260 ma ok. 105km/h, więc może i przegoni te Sea Doo....

Czy jest jakiś słabszy sprzęt od tej Yamy w kwestii osiągów z podobnych lat. ?.

 

Zalety to prosty sprawdzony silniczek 4suwowy nie wysilony, nieduża pojemność, małe spalenie.  Idealny na wypożyczalnie.

Słowem, TANI, EKONOMICZNY, NIEZAWODNY ale o mizernych osiągach. Jak ktoś nie stawia na osiągi to idealny sprzęt do zakupu. 

 

Jak ktoś nie ma dużo gotówki i boi się drogich napraw a chce trochę popyrkać, to dobra oferta.

 

Chodź według mnie VX nie można porównywać z XP-ekiem, bo to inna filozofia skutera

 

Naturalnym konkurentem wielkościowym i cenowym Yamy VX jest Sea Doo GTI 130 na 4tecu, tylko według mnie ten Rotax technicznie to zmiata po prostu ten silnik Yamy....

 

http://www.sea-doo.com/Archives/SeaDoo-Showroom-2009/www-sea-doo-com/en-US/overview-video828a.htm?videoName=GTIvsVX.flv&ProductID=gti

Otóż, kolego mzalewski, co do ceny, to rozmijasz się z prawdą - cena w USA VX110 i GTI130 są identyczne (9.299$), a mimo tego Yamaha sprzedaje się lepiej (dane ze strony personalwatercraft.com)

W Polsce też jest podobnie - ostatnio w promocjach taniej można kupić GTI.

Myślę więc, że powód sukcesu VX jest inny ;)

Nie wiem, czemu negujesz też wskazania mojego prędkośćiomierza - wiadomo, że nie są to super dokładne urządzenia, ale mój tyle wskazuje, co wyraźnie zaznaczyłem.

W kwestii silnika, owszem jest to silnik niewysilony (stąd zapewne jego niezawodność), ale już niekoniecznie prosty - trudno raczej za taki uznać 20-to zaworowy silnik z wtryskiem. Jestem ciekaw, w czym, w Twoim odczuciu, silnik rotaxa jest bardziej zaawansowany? Tylko nie pisz o zamkniętym obiegu chłodzenia...

A co do filmu z linku - fajny, ale strasznie tendencyjny. Ale to zrozumiałe, wszak to filmik reklamowy SD ;)

Pokazują lepsze możliwości uciągowe SD, ale w tabelce dają * - ucho do holowania dostępne w opcji - czyli w standardzie sobie nie poholujemy, tak jak nawet najtańszą Yamą ;)

Pokazują, jak szybko laska się wspina na rufę GTI, a jak ciężko jej to idzie na VX - we wszystkich niezależnych testach skuterów (źr. youtube) bardzo sobie chwalą właśnie dużą platformę rufową w VX.

Nie rozumiem też czemu mniejsza nośność jest wadą - GTI to skuter nieco większy i cięższy od VX, więc ma większą nośność - to zrozumiałe.

Dobrze chociaż, że nie pokazali zużycia paliwa - niższego w GTI z * np. w warunkach laboratoryjnych bez pasażera ;)

Nie bronię VX i nie twierdzę, że to najlepszy skuter świata - nie muszę, ten sprzęt broni się sam.

Zgodzę się, że to skuter nie dla każdego - ktoś kto szuka tylko adrenaliny nie powinien w ogóle brać go pod uwagę.

Ja przesiadłem się na niego z mocniejszego SD z premedytacją - po prostu ostatnio większą frajdę mam z długich wycieczek niż z kręcenia bączków. Do tego pływam dużo, więc spalanie też ma znaczenie. A pływanie po nawet dużych mazurskich falach to bajka - tu, w moim odczuciu VX jest lepszy od GTI.

Na koniec, nie zgodzę się z tezą, że to skuter dla tych bez pieniędzy, którzy chcą popyrkać.

Nowy VX kosztuje ok. 40tys. - tyle co dwu-trzyletni FX lub RXT - więc kwestia wyboru, co kto lubi. ;)

Na serwisie można faktycznie zaoszczędzić, co nie oznacza, że jest on tani. Ale głupi jest ten, kto w imię idei chce przepłacać na serwisie. Ja wolę być tam rzadziej, a kasę przeznaczyć na paliwo :P

Nie do końca zgadzam się też z tezą postawioną przez mikijet odnośnie adrenaliny i szaleństwa na skuterach.

To tak jak z motorami - są turystyki i są ścigacze.

Jak mówi stara prawda: "każdy ścigacz to motor, ale nie każdy motor to ścigacz". ;)

Dla każdego coś miłego. :)

 

[mzalewski]

po pierwsze nie napisałem, że ten skuter jest dla kogoś bez pieniędzy, bo to są bardzo drogie zabawki, trochę przegiołeś, bo to się czytaj jakbym nie szanował kogoś bo ma mniej pieniędzy, a przecież to może akurat być odwrotnie.

 

napisałem, że to najtańsza póła cenowa i osiągowa, te osiągi są bardzo słabe, z reszto GTI też są zbliżone do VXa. Nie ma co udawać że jest dobrze to najsłabsze sprzęty i trzeba to wiedzieć.

 

po drugie jak napisał mikijet, w skuterach liczy tu się przyśpieszenie, bo to daje frajdę.

 

Nie będę się wypowiadał co do wskazań prędkościomierza, jedynie jakieś odniesienie może mieć GPS.

 

GTI podałem tylko jako przykład naturalnego konkurenta VX, a nie XP. Filmik jest ze strony SD, ale te informacje są ciekawostką, niż wyrocznią.  Silnik Rotaxa NA uchodzi za również bezawaryjny

 

Większe możliwości uciągowe SD wynikają z pojemności silnika, jest sporo większy i moc SD jest ztłumiona, dobra baza do zwiększenia mocy w przyszłości.

 

Nigdzie nie napisałem , że Yama to zły skuter i nie odradzam jego zakupu, tylko trzeba mieć świadomość co się kupuje, że to taki VW SDI a nie GTI.

 

 

[funyo]

po pierwsze nie napisałem, że ten skuter jest dla kogoś bez pieniędzy, bo to są bardzo drogie zabawki, trochę przegiołeś, bo to się czytaj jakbym nie szanował kogoś bo ma mniej pieniędzy, a przecież to może akurat być odwrotnie.

Źle mnie zrozumiałeś, nie chodzi mi o szacunek, czy jego brak. Napisałeś,że to skuter dla kogoś, kto nie ma dużo gotówki i chce zaoszczędzić na serwisie - z tym drugim się zgodzę, z pierwszym niekoniecznie. To po prostu kwestia świadomości potrzeb.

Zgadzam się z częścią wypowiedzi mikijeta dotyczącą przyspieszenia. Nie zgadzam się z tą dotyczącą znudzenia - tyle potrzeb ile ludzi.

Mam trochę wrażenie, że wg. niektórych przeciętny użytkownik skutera to gość, dla którego musi się liczyć tylko adrenalina i najwyższe osiągi, bez względu na koszty. A ludzie mają różne potrzeby. Jest cała masa użytkowników stawiających komfort ponad osiągi. Są też sytuacje, które po prostu bardziej predysponują słabsze skutery, jak np. omawiany w innym wątku spływ Wisłą.

Ale jeśli się nie zwraca uwagi na takie "niuanse", to na każde pytanie: "jaki skuter kupić", jest jedna odpowiedź - SD RXP-X ;)

[7mka]

Ogólnie mi by odpowiadała ta yamaha skuter dla spokojnych ludzi  co do mocy, zapewne można skutera podrasować  ;) za nie wielkie pieniążki  :),co myślicie na czym mogło by polegać to podrasowanie ?? tej yamahy vx110 tylko bez turbo proszę  ;)

[funyo]

Ogólnie mi by odpowiadała ta yamaha skuter dla spokojnych ludzi  co do mocy, zapewne można skutera podrasować  ;) za nie wielkie pieniążki  :),co myślicie na czym mogło by polegać to podrasowanie ?? tej yamahy vx110 tylko bez turbo proszę  ;)

Na początek sugeruję spróbować się gdzieś przepłynąć, może nie będziesz czuł potrzeby rasowania. A może uznasz, że jest jednak za słaby, to zamiast poprawiać (i tak ponoć efekty są mizerne), lepiej kup coś fabrycznie mocniejszego np. SD GTI SE 155, Kawa STX15F, Honda R12X itp. - to w kwotach 15-20tys.

[mzalewski]

podrasowywanie silnika NA jest bez sensu, gdyż tanim kosztem przyrosty są minimalne, chip tuning ECU, bardziej przepływowy układ dolotowy czy wylotowy to jakieś procenciki a koszt nie mały

 

a wchodzenie w wałki, większe obroty, wydajniejsze wtryski, chiptuning to już duże pieniądze i na koniec wychodzi, że taniej jest od razu kupić coś mocniejszego. Nie wspominając iż wzrost obrotów zmniejsza trwałość jednostki.

 

Jakimś wyjściem poprawiającym jest kupno gotowego jakiego kitu optymalizującego do VXa, koszt ze 4tyś zł

 

można liczyć na wzrost do 5km/h - śruba, krata, dolot, redany, itd....  można poszukać coś z RIVA RACING lub R&D

 

seryjna Yamaha ma wg. GPS tak jak pisał kolega Bolek ok. 82-84km/h, prędkość zależy od warunków: temperatury wody, powietrza, tafli wody, zużycia sprzętu, wagi drivera.

 

To sprzęt do pływania ekonomicznego, wolnego i bezawaryjnego , idealny na spływ Wisłą

 

według mnie mój skuter nie nadaje się do spływu Wisłą, Yama VX jest idealna.