Aldebaron Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Tego, że tak jest w żaden sposób nie podważam, po prostu byłem ciekaw dlaczego tak się dzieje. A jakie jest lepsze miejsce do rozmowy na ten temat jak nie największe polskie forum motorowodne. :) I właśnie wydaje mi się, że dopiero po ustaleniu przyczyny ktoś kiedyś będzie w stanie ten problem rozwiązać. Z kożyścią być może dla wielu użytkowników skuterów/flyboardu. Nie miałem jeszcze okazji ale sam kiedyś chciałbym spróbować ''polatać'' i mam nadzieję, że ten sport będzie co raz bardziej popularny. Niestety zacieranie się silników mu w tym nie pomoże. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krzak Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Silniki sie nie zacieraja, chyba ze go zagrzejesz one poprostu sie zuzywaja. Mozesz to porownac mniej wiecej do auta. Ile kilometrow przejedziesz autem w trasie ??? Ile wytrzyma silnik ?? A ile wytrzyma Ci silnik jak bys nim krecil caly czas baczki w miejscu na pelnym gazie ??? To tak mniej wiecej...... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aldebaron Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Mógłbyś mi powiedzieć ile godzin wytrzymuje skuter podczas normalnego użytkowania? Na stronie polskiego dystrybutora flyboardu jest też do kupienia Dual Impeller do skutera. Jaki to ma wpływ na zużywanie się silnika? Przyspiesza/zmniejsza zużycie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
funyo Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Prawidłowo eksploatowany skuter powinien spokojnie zrobić kilkaset mth. Miałem kiedyś okazję pływać SD GTi 130 z przelotem ponad 600mth i chodził jak pszczółka. Chyba można to przeliczyć tak: 100mth to jak 30tys.km samochodem (na podstawie częstotliwości wymiany oleju - w skuterze co 100h lub co rok, w wielu samochodach co 30tys. lub co rok) Co do DualImpellera się nie wypowiem, bo nie wiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aldebaron Opublikowano 28 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2014 600mth to faktycznie sporo. Ciekaw jestem jeszcze jednej rzeczy. Co dokładnie się w takim silniku zużywa i ile kosztuje ewentualny remont takiej jednostki? Skoro tak drastycznie skraca się żywotność skutera to jak to się opłaca tym którzy zrobili z tego sposób na zarobek? Przyszła mi na myśl jeszcze jedna rzecz. Czy niedoładowany silnik nie byłby lepszy do tej zabawy? Mniejszy stopień sprężania i ogólnie mniejsza temperatura pracy powinna skutkować dłuższym żywotem skutera. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 3 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2014 ale nie doladowany ma za malo mocy do latania.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aldebaron Opublikowano 3 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2014 ale nie doladowany ma za malo mocy do latania.... ...i koło się zamyka. :D A tak czysto teoretycznie, wytrzymałby dłużej? PS. https://www.youtube.com/watch?v=OUIW102opak Jeśli się nie mylę to tutaj latają Yamaha VXR i nie wygląda to najgorzej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
skutery-wodne.pl Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 Apropo teorii przczyny szybszego zużywania się silnika z fly boardem, jeśli płyniesz skuterem na wprost, faktycznie masz max obroty ale obciązenie jest dużo inne, przy szybkiej jeżdzie woda jest wtłaczna z dużą szybkością przez specjalnie do tego zaprojektowaną kratkę, śruba musi "tylko" tej wodzie nadać jescze większy pęd, 1.W flybordzie skuter stoi w miejscu i nic mu nie pomaga wtłoczyć wody na dużą wysokość z duzym ciśnieniem 2. skuter stoi w miejscu i chłodzenie nie działa poprawnie, owszem ma chłodzenie zamknięte ale podczas jazdy woda obmywa płytkę węzownicy podczas postoju tego nie ma. to tak jakbyś stał w korku i gazował. Dziwię się dlaczego do fly bordu nie używają innch maszyn np. motorówki która ma dużo większy moment obrotowy i teoretycznie powinna wytrzymać dłużej, albo jakiejść stacj9onarnej pływającej pompy z silnikiem BMW 5.0 :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aldebaron Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 Własnie od takich moich przypuszczeń zaczęła się ta dyskusja. Dzięki skutery-wodne.pl. Z chłodzeniem otwartym pewnie jest jeszcze gorzej co? To faktycznie musiałaby być spora pompa :) Ciekawe czy autopompa z wozu strażackiego dałaby radę :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jack Sparrow Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 Zależy z jakiego np.GCBA 13/48 miał pompę Rosenbauera o wydajności 4800l/min kiedyś nowo przyjętych do straży przez ogrodzenie się przerzucało słupem wody oczywiście w ramach chrztu :D :D. Więc taka zabawa to pikuś ;). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aldebaron Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 To autopompy mają aż taką moc? One są napędzane silnikiem z wozu strażackiego, nie wiem jaką mają moc ale chyba nie większa niż 200KM. Ale to chyba zupełnie inna konstrukcja, typowo do tłoczenia wody. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jack Sparrow Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 Dokładnie tak jest i ta wydajność jest przy 8 atmosferach ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aldebaron Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 Tak dla porównania to jakie ciśnienie jest we flyboardzie? Gdzieś na jakims filmie widziałem że ktoś pisał 3 atmosfery, jest to możliwe? Czy to znaczy ze taki wóz strażacki byłby w stanie unieść 3 osoby na raz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krzak Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 Ale wam musi sie nudzic :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aldebaron Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 No trochę temat poszedł w stronę fantastyki ale porozmawiać zawsze miło. :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jack Sparrow Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 "Sory " ale cały czas jesteśmy przy temacie wody :D i może kolega zamiast skutera chce kupić wóz bojowy straży do zasilania tych latających butów :P. Przecież wiesz czym mężczyzna różni się od dziecka :). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aldebaron Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 Na wejściu zainteresowanie byłoby ogromne podjeżdżając kilkutonowym wozem. Idealny sposób na zebranie widzów/klientów :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
funyo Opublikowano 4 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2014 Kiedyś widziałem, chyba na Discovery, program, w którym budowali podest z czterema dyszami "napędowymi" na rogach, ustawili na nim samochód (fakt, był bez silnika) i całość uniosła się w górę po podłączeniu do wozu strażackiego. więc jedna czy dwie osoby dla takiej profesjonalnej pompy to raczej pikuś ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 5 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2014 Tak dla porównania to jakie ciśnienie jest we flyboardzie? Gdzieś na jakims filmie widziałem że ktoś pisał 3 atmosfery, jest to możliwe? Czy to znaczy ze taki wóz strażacki byłby w stanie unieść 3 osoby na raz? kolego a wiesz dlaczego musi trzymać waz 3 strażaków ? bo 2ch lata z wężem .... po placu tak ich nosi.... sie naszukalem ale prosze co sie dziej jak koledzy dokreca obroty moto pompy :P 60-90m3 na minute Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 5 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2014 Skoro już osprzęcie strażackim mowa to myślę, że stara poczciwa motopompa z silnikiem syreny (1100l/min ) też da radę. Po co męczyć skuter skoro istnieją urządzenia stworzone do tego rodzaju zabaw. Wystarczy poszukać w ,,demobilach" PSP ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Aldebaron Opublikowano 5 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2014 Po co męczyć skuter skoro istnieją urządzenia stworzone do tego rodzaju zabaw. Wystarczy poszukać w ,,demobilach" PSP ;) Pewnie dlatego, że potrzebna jest w miarę płynna regulacja mocy i coś co porusza się po wodzie :] No i oczywiście kluczowa rzecz: skuter jest bardziej prestiżowy niż zdezelowany star z motopompą :) Ale zgodzę się zupełnie, że ten kto wymyślił flyboard powinien wymyślić do niego odpowiednie źródło zasilania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Flyboard Opublikowano 19 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2014 Moi Drodzy bardzo istotny jest sprzęt, an którym pływacie, i który będzie służył do latania na FlyBoardzie. Poruszone w wątku zagadnienia są faktycznie istotne, ale bardzo ważnym elementem jest to do jakich celów będziemy wykorzystywali flyboard. Jeśli jest to nauka latania to silnik skutera nie będzie nadwyrężany. Ktoś słusznie zauważył, że silnik skutera się zużywa, ale to jak przy normalnym użytkowaniu takiego skutera. Natomiast temat nie był aktualizowany od 120 dni. Niebawem skuter w ogóle nie będzie potrzebny. Zapata testuje wersję FlyBorda, który obędzie się bez skutera. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 19 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2014 Moi Drodzy bardzo istotny jest sprzęt, an którym pływacie, i który będzie służył do latania na FlyBoardzie. Poruszone w wątku zagadnienia są faktycznie istotne, ale bardzo ważnym elementem jest to do jakich celów będziemy wykorzystywali flyboard. Jeśli jest to nauka latania to silnik skutera nie będzie nadwyrężany. Ktoś słusznie zauważył, że silnik skutera się zużywa, ale to jak przy normalnym użytkowaniu takiego skutera. Natomiast temat nie był aktualizowany od 120 dni. Niebawem skuter w ogóle nie będzie potrzebny. Zapata testuje wersję FlyBorda, który obędzie się bez skutera. Jakaś moto pompa z innej galaktyki ? ;D ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SeBa_PL Opublikowano 19 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2014 nie na bakteryje ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 19 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2014 nie na bakteryje ;D W każdym razie ma być tanio :)) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.