Skocz do zawartości

Paliwo do Skutrów i Temperatura


Mateusz0000
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Zastanawia mnie czy coś da wlanie paliwa 98 (Shell) czy będà jakieś zauważalne różnice typu szybsze wchodzenie na obroty, czy nie warto przepłacać i lać zwykłe 95 (Seadoo rxp x 260 rs)

Dodatkowo do jakiej temperatury minimalnej należałoby czekać aby osiągnął swój próg rozgrzania?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na Shell'u nie ma paliwa 98 oktanów.

V-power ma 95 oktanów.

V-power Racing ma 100 oktanów.

 

Mówisz ogólnie o skuterach więc w różnych może być różnie z czujnikiem stukowym. Jeżeli jest to przy większej liczbie oktanów może on mniej wycinać zapłony. Czyli silnik będzie lepiej podawał ale pewnie będzie to mało odczuwalne.

Ale np V-power racing ma domieszkę alkoholu. I to głównie dlatego poprawia się spalanie. Oczywiście twoja maszyna poczuje to gdy będzie czujnik stuków.

Teoretycznie gdy nie ma czujnika stuków lanie lepszego paliwa wydaje się bezpieczniejszym. Praktycznie jeżeli chodzi o silniki skuterów nie mam doświadczenia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przeczytałem że nie warto lać 98-100 gdyż robi to wyższą temperaturę spalania i niewarto?

Więc chyba 95 zwykłe lub V-power styknie? Mogę i lać nawet 100 tylko niechce aby mi panewka bokiem wyszła.

A co do temperatury silnika to czekać aż się rozgrzeje do 90 stopni i dopiero mogę dać w palnik?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...