Pielęgnacja, konserwacja skutera.

[Leśny Władek]

Panowie, jak pielęgnujecie swoje skutery?

Czy ktoś położył ceramikę?

Gdzie?

Czy to ma sens?

Jakim sposobem (bezpiecznym dla lakieru) usuwacie plamy od kamienia/soli?

Czy smarujecie/zabezpieczacie jakieś elementy smarem?

Czy zabezpieczacie jakimś środkiem silnik?

 

Myślę iż warto zebrać tutaj informacje o pielęgnacji które przydadzą się nam wszystkim.

 

Zastanawiam się nad położeniem ceramiki ale nie wiem czy to ma sens. W samochodzie działa doskonale ale czy na skieterze również?

 

[pk1pawel]

Ben wątek już był od A-Z

[Leśny Władek]

A to przepraszam. Warto odświeżyć. Daj linka proszę a ten skasuję.

[pk1pawel]

http://forum-motorowodne.pl/skutery-wodne/plywanie-w-slonej-wodzie-zabezpieczenie-przed-korozja-preparatty/

[Leśny Władek]

Paweł, to jakiś staaaary wątek. Nikt tam nie zagląda oraz nie ma odpowiedzi na moje pytania. Nie kasuję tego tematu ale dobrze ze dałeś linka do starego. Zawsze. To jakieś uzupełnienie.

[pk1pawel]

O ceramice też jest wątek... ale ok może nowości wpadną

[drift_king]

Opisałem kiedyś procedurę konserwacji od strony mechanicznej,tylko nie pamietam w jakim temacie. Jeśli chodzi o ceramikę to bez sensu..

[kingu]

@Leśny Władek, nie żebym nie był za tym, aby dbać o sprzęt ale ile lat go będziesz trzymał żeby ceramikę nakładać? Wyjdzie nowy model i zmienisz, a za tamten nie dostaniesz znacząco więcej tylko dlatego że nie ma ryski.

Z drugiej strony, może kupię wtedy od Ciebie :D

[Leśny Władek]

Z ceramiką chodzi mi o łatwość czyszczenia po pływaniu.

Po każdym pływaniu spłukuję kadłub wodą bez środków chemicznych i wycieram do sucha. Wydaje mi się że ceramika spowoduje brak zacieków od kamienia. Fish PRO jest w większości biały i nic na nim nie widać ale nowy skuter będzie czerwony i będzie już na nim widać.

Ma ktoś położoną ceramikę?

A czy wymienię skuter za rok czy dwa na nowy model nie ma nic do rzeczy. Lubię użytkować sprzęt który wygląda jak nówka z salonu. Fish PRO tak wygląda na zewnątrz i w środku.

Nie stosuje żadnych środków do konserwacji w komorze silnika (ani wody) bo nie chcę sobie tam zasyfic i mam idealnie czysty środek jak nówka z salonu. Bez rdzy czy paprochów a pływam przeważnie po słonej wodzie.

 

 

[kingu]

Z nowego zawsze łatwiej wszystko spływa bo nie ma rys i zadziorów, a lakier gładziutki. Jeśli taka ceramika utrzymuje to na dłużej to musi być wygodne. To podobnie jak woskowanie tylko na dłużej?

 

A jeśli chodzi o wnętrze to SeaDoo zaleca XP-S lubricant antykorozyjny, szczególnie dla pływających po słonych.

https://www.amazon.com/SeaDoo-Sea-Doo-Anti-Corrosive-Lubricant-293600016/dp/B001KH205A

 

[pk1pawel]

Coś lubrikant jest słaby...to samo co wd40 tylko cena x2

[Kazik_usa]

Robilem ceramike , efekt niezly, ale krotkotrwaly , do miesiaca  ok, a raczej do 10-15 godzin ... nie wiem czy to wina tanszej ceramiki (miala dobre opinie na amazon), czy waunkow uzytkowania  , ciaglemu zmywaniu przez wode  a zabawy przy tym mnostwo, same oczysczenie kadluba to mozolna praca, chemia, glinka... a nawet polerowanie kadluba , dodatkowp ceramike trzeba powtarzac ,  jak dla mnie nie widze wiekszego sensu.

Przy nowych skuterach trzeba uwazac z chemia czyszczacą a nawet cermiką. Kadlub sea doo st3 to akrylowa powloka latwo ja zniszczyc niektorymi  srodkami do czyszczenia aut a nawet woskiem do aut. Kadlub yamahy to tez jakies tworzywo nanoexel, byly przypadkow rozwarstwiania sie , moze tajemnica jest w srodkach pielegnacyjnych ktore oslabialy stukture, bo wiekszosc ludzi nie miala problemow, a plakali uzytkownicy co mieli malo godzin i wypielegnowane slicznotki ....

Ceramike ja odpuszczam , mam wosk w sprayu, szybkie umycie kadluba , pryskam, wycieram i efekt swietny , ogarne kadlub w godzine , a nie pol dnia , lub dzien z polerowaniem kadluba.

 

Jak komus bardzo zalezy na nieskazitelnym kadlubie , bo np. sprzedaje skuter co 3 lata , to folia jest najlepsza, sam okleilem 3 miejsca w skuterze , gdzie zauwazylem ze sie rysuja ...

[drift_king]

Coś lubrikant jest słaby...to samo co wd40 tylko cena x2

 

XPS anticorriosion to to samo co wd40 ? Dobre  ;D

 

Jeśli chodzi o ceramikę to kasa w błoto, bo na skuterze wodnym ona po prostu się nie utrzyma.Regularne(wosk też się dlugo nie utrzyma jak wszystko oprócz lakieru) woskowanie znacząco ułatwia utrzymanie w czystości i to akurat zalecam robić każdemu z wyjątkiem sparków i innych plastikowych.

[Leśny Władek]

Ok to ceramika odpada.

Jaki wosk polecacie żeby nie zniszczył skutera?

[Kazik_usa]

Ja uzywam firma Meguiars srodek  hybrid ceramic Wax robi robote.

Na gorze wosk, po srodku paski foli do zabezpieczenia bokow , na dole powloka ceramiczna , ktora uzylem raz i wiecej nie zamierzam

[Leśny Władek]

Zobaczcie co znalazłem.

https://www.saltshift.com/

Obejrzyjcie filmiki.

Zestaw do czyszczenia z zewnątrz, Wewnątrz oraz antykorozja.

Usuwa sól (co jest łatwe) oraz osad z kamienia.

[Kazik_usa]

Moze to i dobre , ale jak dla mnie cen wysoka , wiec uzywam srodka za 1/10 tego

[pk1pawel]

Pływając po czystej slonej wodzie jaką jest np.adriatyk identyczny efekt uzyskałem po codziennym splukaniu słodką wodą bez dotkow . Oczywiście na części metalowe potrzebny środek antykorozyjny. Trudniej oczyścić kadłub z kamienia po pływaniu w słodkiej wodzie..tutaj najlepiej się sprawdzają środki do usuwania kamienia w kabinach prysznicowych np. Prosan.

[drift_king]

I tu się w pełni zgodzę z Pawłem. Pływając tylko po naszym zasyfionym zalewie spark po 50mth był już biały od kamienia.

Drugi spark,który 30 zrobił w zalewie, a kolejne 20 w adriatyku wyglądał jakby był w 1/3 zakamieniony w stosunku do tego pierwszego.Oba rozpakowane ze skrzyni tego samego dnia i uzywane jednocześnie,tylko kolega się na cro nie zdecydował.

 

[Leśny Władek]

Reasumując, wszelkie zrodki czystości jak się pływa w Chorwacji czy Grecji są zbędne. Wystarczy samą wodą płukać silnik i karoserię. Jedynie co można użyć to sprey antykorozyjny do komory silnika.

Zgadza się?

[kingu]

Też mi tak wychodzi, po wyjęciu z Adriatyku zawsze płuczę i jest ok, niespecjalnie potrzeba chemii.

[drift_king]

Reasumując, wszelkie zrodki czystości jak się pływa w Chorwacji czy Grecji są zbędne. Wystarczy samą wodą płukać silnik i karoserię. Jedynie co można użyć to sprey antykorozyjny do komory silnika.

Zgadza się?

 

srodki czystośći moze i zbędne,ale obfita konserwacja wszystkiego co metalowe jest obowiazkowa- przed i po chorwacji.Poprzedzona myciem ofc

[Mariola6791]

Witam, już się przywitałam na forum.

Przeczytałam ten i co do samej konserwacji nie mam pytań, ale co z zimowaniem?

Znalazłam taki tekst (to nie reklama linki dotyczą innych firm, a takich bez firmowych nie znalazłam) - https://wypozycz-skuter.pl/zimowanie-skutera-wodnego/

I taki film -

Zasadniczo co do treści się pokrywają i uzupełniają, czy trzeba coś jeszcze wiedzieć, zrobić?

 

Dziękuję za odpowiedzi.

[mikijet]

,,...Popłucz go kilka minut. Dodaj delikatnie gazu by zwiększyć przepływ i rozrzut wody...."

Najpierw zajrzyj do instrukcji obsługi bo mogą być niespodzianki. Chodzi o czas pracy na sucho uszczelnienia przejścia wału przez kadłub.

Jest jeszcze syfon i tłumik na wydechu. Ja to robię dwoma krótkimi ,,kichnięciami" na przechylonym skuterze. Oczywiście bez wody z węża. Na sucho i po drobnej przerwie od ostatniego odpalenia.

 

[gin]

Podpowiecie czym wyczyścić plastiki, odbijacze, elementy wokół licznika i na kierownicy, zasadniczo te wszystkie czarne lub szare elementy które po 2 sezonach na słońcu chyba nieco wyblakły. Jak przywrócić je do takiego żywego koloru ? Jakieś czernidło do plastików ??

A przy okazji czym usunąć plastikową naklejkę z kadłuba sea doo tzw. cmtech bo na liście zastrzeżonych substancji jest prawie wszystko, a oliwką dla dzieci nie idzie. Klej porządny a naklejka plastik a nie papier.