paweł69 Opublikowano 12 Lipca 2025 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2025 Silnik jak w tytule czy regulator napięcia powinien być gorący w trakcie pracy silnika. Grzeje się mocno, boje się czy nie ulegnie uszkodzeniu podczas dłuższego pływania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mike217 Opublikowano 12 Lipca 2025 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2025 Chyba tylko jesli masz akumulator rozładowany na amen i ładuje maksymalnym prądem .. w normalnym stanie nie powinien być gorący . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
paweł69 Opublikowano 13 Lipca 2025 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Lipca 2025 Akumulator jest naładowany , nawet jeśli odpalę go z szarpaka z odłączonym akumulatorem to i tak się grzeje i jest gorący. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mike217 Opublikowano 13 Lipca 2025 Udostępnij Opublikowano 13 Lipca 2025 Odłącz jego masę od masy silnika i sprawdź . Od niego idą tylko dwa przewody , po stronie napięcia stałego oczywiscie. Jeden do masy drugi to plus . Być może masz zwarcie gdzieś lub sam regulator jest wadliwy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Przemas Opublikowano 23 Lipca 2025 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2025 (edytowane) To może i mnie coś doradzicie: Suzuki DF15 z roku 2024 na łodzi 390x165 (waga samej łodzi ok.140kg) ŚRUBA ORYGINALNA 9 1/4 x 10 Silnik bardzo szybko przyspiesza i bardzo szybko łódź wchodzi w ślizg. Prędkość ok 40km/h ale nawet gdy dodam druga osobę plus kupę klamotów nie robi to na tej Suzuce zbyt dużej różnicy wciąż startuje jak głupia i szybko jest w ślizgu. Przyspiesza bardzo szybko jakby przy dodawaniu gazy wchodził silnik na obroty bez żadnych opóźnień rozpędzając łódź ale niestety tylko do 3/4 rozkręcenia manetki później już gdy się dodaje gazu do max nic się nie dzieje tylko silnik robi się taki głośny i jakby głuchy ale obroty już się nie zwiększają..... Nie można delikatnie ruszyć bo delikatne dotkniecie manetki gazu i już wyrywa jak głupi. Nie mam obrotomierza wiec nie powiem jakie łapie max obroty. Na przeglądzie pierwszym Pan mi powiedział że z tych 17 mth mam napływane 11 godzin juz z obrotami 4000 czyli wychodzi na to ze podczas pierwszych godzin stosując się do zaleceń suzuki rozkręcając manetkę na niecałe 1/2 on miał już 4000obr. a starałem się nawet nie dokręcać do 1/2 bo było napisane ze ok.3000obr. ( oczywiście pisze o pływaniu już po tych pierwszych godzinach) Czy to możliwe ze śruba ma za lekko i trzeba spróbować zwiększyć skok na 11 bądź 12 cali ? Edytowane 23 Lipca 2025 przez Przemas Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
paweł69 Opublikowano 30 Lipca 2025 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2025 Czy zmiana śruby z 10 cali na 12 cali skoku będzie miała wpływ na prędkość jeśli tak to ile . Jednostka to ultramar z kabiną , waga to około 300kg z 10 calową śrubą prędkość to około 10 km/h. Czy zakładać większy silnik taki z 30km. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
paweł69 Opublikowano 30 Lipca 2025 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2025 Problem z grzaniem się regulatora okazał się w jego uszkodzeniu po zamontowaniu nowego sprawnego problem ustąpił i ładowanie na poziomie 14,5v. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.