Combi Opublikowano 23 Sierpnia Udostępnij Opublikowano 23 Sierpnia Podczas naprawy sterociągu w Suzuki DF60A zauważyłem dziwną rzecz. Na zdjęciu poniżej są tam dwie kalamitki do smarowania. Przez jedną, prawą patrząc na zdjęcie smar przedostaje się do wnętrza tej rury, a lewą ( na zdjęciu jest wykręcona do sprawdzenia) smar wydostaje się tylko z zewnątrz tej rury. Po włożeniu cienkiego drutu w otwór jego koniec zatrzymuje się na zewnetrznej stronie tej rury. Sądzę że przez obydwie kalamitki smar powinien przedostawać się do wnętrza. Czy mam rację? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysztofCz Opublikowano Piątek o 12:43 Udostępnij Opublikowano Piątek o 12:43 Pewnie już sam doszedłeś do tego, że oczywiście obydwie służą do smarowania. Smar powinien "wyjść" na zewnątrz przez wszystkie możliwe szczeliny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.