Suzuki DF60

[Rybiłowek]

Potrzebuję przeorganizować łudź, czy pompa paliwa pociągnie benzynkę z odległości 5m?.

Silnik na wtrysku.

[Rybiłowek]

nikt nie podpowie?

 

może głupie pytanie, ale chcę przenieść zbiornik na dziób i się zastanawiam czy pompka pociągnie paliwo na odcinku 5 metrów?

 

[mike217]

Honda 15 ciągnie z czterech aż miło .

[r.t.]

Piotrek wykombinuj jakiś dłuższy przewód na szybko i postaw na próbe zbiornik z przodu łódki, najlepiej na ziemii

[Davson]

Jak jest na wtrysku to da radę bo posiada elektryczną.

[mikijet]

Pompa elektryczna jest od robienia ciśnienia na wtryskiwaczach. Ze zbiornika paliwo jest zasysane przez membranówkę.

Duże znaczenie ma różnica poziomów. Trzeba pamiętać też o przekroju i rodzaju przewodu.

Im większa średnica wewnętrzna tym grubsza/sztywniejsza musi być ścianka przewodu. Tak jak w samochodach czy innych okrętach.

To, że pompka da radę przez kilka godzin pracy, jest pewne. Ale następne kilka może być zaskoczeniem. Lepiej montować elektryczną pompkę tłoczącą w zbiorniku.

[Davson]

Nie miałem z tym problemu przy tej długości . Grucha od biedy przed silnikiem aby wstępnie zaciągnąć i hula.

[Rybiłowek]

dla tego zapytałem,

właśnie miałem obiekcje czy sama pompka w silniku wystarczy i nie urwie się paliwo po jakimś czasie, i tak jak mikijet napisał czy nie muszę mieć jakiegoś wspomagania, chcę przenieść zbiornik na dziób i to mię męczyło...

 

 

[Davson]

Pompa elektryczna w zbiorniku nawet niskociśnieniowa jak do mono wtrysku może sprawiać problemy z nadciśnieniem w układzie paliwowym silnika.W samochodach jest tak zwany powrót  paliwa do zbiornika osobnym przewodem. Może to być  trochę  kłopotliwym rozwiązaniem.Są pompki elektromagnetyczne wytwarzające 0,3 bara ale są hałaśliwe . Nie sprawdzałem takiego rozwiązania. Jak mikijet próbował to montować.Ja spróbował bym tradycyjnego systemu ewentualnie z zaworkiem zwrotnym przy zbiorniku aby paliwo nie cofało się do zbiornika plus grucha przy silniku aby wstępnie zapewnić paliwo w układzie paliwowym.

[mikijet]

Nie pisałem, że montowałem.

Wysokość zasysania jest tutaj nr 1.

Nr 2 to odległość i spadek ciśnienia na przekrojach. Im dalej tym większy. Dlatego, żeby uniknąć ,,zapadania się " tradycyjnych węży stosuje się sztywne rurki. Można zrobić wstawkę z jakiejś rurki miedzianej czy plastikowej samochodowej( jako magistralę) a przy zbiorniku i silniku zostawić kawałek elastycznego węża.

Membrana w pompkach paliwowych ( zwłaszcza w czterosuwach) jest i tak dostatecznie ,,poniewierana" przez popychacz.