Suzuki DT 15 2t który rocznik + kilka pytań

[Muerte]

Witam,

Kupiłem silnik Suzuki dt15. Na tabliczce znamionowej jest nr 01501 303183.

Mam kilka pytań:

Czy potrafi ktoś rozszyfrować który to rok produkcji??

Jaką mieszankę do niego robić ??

Jaki olej do spodziny ??

 

Mam jeszcze pytanie.

Wczoraj nim pływałem. Z otworu leci woda zimna, ale leci odpowiednim strumieniem. Z wydechu lecą spaliny wraz z woda ktora jest bardzo ciepła. Czy to dobrze że z otworu chłodzenia leci zimna woda ??

Wydaje mi się że powinna ciepła.  Proszę o pomoc.

[mikijet]

Model  Year  Code  Prefix  Serial #  SCI Models Distributed

 

DT15    83      QD    01501    301001    DT15MSD, DT15MLD,

(284 cc)                                                  DT15ESD, DT15ELD

(2 cyl.)

              84      VE      01501    403841    DT15MSE, DT15MLE,

 

Ciągły strumień to tylko kontrolka sprawnej pompki wodnej i może być umieszczona w kanale przed wejściem na blok silnika. Natomiast pryskanie z otworu kontrolnego to oznaka sprawnego systemu chłodzenia spalin i bloku.

[Muerte]

Ok. Dzięki za info. Tylko czy woda nie powinna być ciepła??

 

Jeszcze mam pytanie czy ten silnik posiada termostat ??

[mikijet]

1. "...kontrolka sprawnej pompki wodnej i może być umieszczona w kanale przed wejściem na blok silnika. ..."

 

2. tak ma. Poz.20  : https://www.boats.net/catalog/suzuki/outboard-by-year/1983/dt-15eld-beginning-vin-01501-301001/cylinder

 

[Muerte]

Poz.  20 to termostat.

Dowiedziałem się że niektóre modele nie miały fabrycznie montowanego termostatu. Ja właśnie taki nam. U mnie nie ma otworu w tej klapce  na termostat. Odkrecilem ta klapkę i nie było termostatu. Niestety tylko śruby się niektóre pokurywały bo skorodowane były bardzo mocno . Tylko roboty sobie narobilem :o

[Ikis]

Bo to efekt słuchania, że się gwintów nie smaruje... owszem nawalić smaru do otworu tak by przy dokręcaniu rozsadził gniazdo to skrajność ale ODROBINA w miejsca takie jak te (termostat) i kilka innych to niemal konieczność. Urwały Ci się tak, ze jest na równo z gniazdem czy wystaje?

[mikijet]

,,...Dowiedziałem się że niektóre modele nie miały fabrycznie montowanego termostatu. ..." - a gdzie się dowiedziałeś?

Jest miejsce na termostat? Jest. To jak myślisz dlaczego onego tam nie wstawili?

[Muerte]

Bo to efekt słuchania, że się gwintów nie smaruje... owszem nawalić smaru do otworu tak by przy dokręcaniu rozsadził gniazdo to skrajność ale ODROBINA w miejsca takie jak te (termostat) i kilka innych to niemal konieczność. Urwały Ci się tak, ze jest na równo z gniazdem czy wystaje?

 

To fakt gwintu gdzie woda może się dostać trzeba lekko przesmarowac. Po zdjęciu drugiej pokrywy wystają gwinty ok. 4-5mm. W jednej jest gorzej bo tam tylko gdzies 2mm wystaje.

[Muerte]

,,...Dowiedziałem się że niektóre modele nie miały fabrycznie montowanego termostatu. ..." - a gdzie się dowiedziałeś?

Jest miejsce na termostat? Jest. To jak myślisz dlaczego onego tam nie wstawili?

 

Dowiedziałem się od gościa w sklepie gdzie ściągają części do silników. Podobno były dwie wersje Europejskie i Amerykańskie. Jedne miały drugie nie .