Suzuki DT15 2007 4-stroke para z otoworu kontronego chłodzenia

[marakesh1986]

Witam.

 

Chciałbym was prosić o pomoc w rozwiązaniu problemu chłodzenia, mianowicie chodzi o to, że przy niskich obrotach praktycznie leci para z wężyka kontrolnego a przy zwiększeniu obrotów leci woda ale nie takim silnym strumieniem jak powinna. Przy zmniejszeniu obrotów leci chwile woda a potem znów para. Silnik nie piszczy od przegrzania choć nie wiem czy ma to zabezpieczenie w ogóle. Dodam, że wirnik wymieniony na nowy. Jakieś sugestie gdzie szukać problemu ?

 

Dziękuję i pozdrawiam

[Mati82]

Albo do wymiany termostat, albo przytkany obieg wody (np. kawalkiem starego wirnika)

[marakesh1986]

Dzieję się tak nawet po wyjęciu termostatu, czyli widzę, że czeka mnie rozbiórka silnika i przejrzenie wszystkich kanałów wodnych ?

[Mati82]

zdejmij spodzinę i "dmuchaj w rurkę" ;) jak będzie ciężko szło to będziesz już pewny, często zator powstaje na granicy główka silnika / kolumna. Silnik jest młody więc raczej nie będzie potrzeby ściągać głowicy i boków, raczej będzie to między pompą wody, a połączeniu silnika z kolumną. Ale najpierw kawałek wężyka i dmuchaj w rurkę ;)

[marakesh1986]

Ok dzięki jak sprawdzę to dam znać jak poszło

[marakesh1986]

Sprawa wyjaśniona po dokładnym wyczyszczeniu wszystkich kanałów wodnych chłodzenia nadal nie było. Więc pod lupę poszła pompa wody i okazało się, że to nie oryginalny wirnik i ma trochę inne wymiary jak oryginał i nie dawał rady.