Zmiana z 15 na 20 koni df15a

[piotr0822]

Chciałbym podnieść moc na 20 koni i znalazłem komputer o numerze 33930-89L20-000 

Jest ktoś w stanie mi doradzić czy to będzie pasować do mojego suzuki df15a 2013r? Silnik mam z rozrusznikiem mój obecny nr komputera to 33920-89L01. Chciałbym uniknąć sytuacji że kupię i nie będzie pasować bo to ze stanów ściągane, kusi mnie bo mają atrakcyjną cenę, około 800 zł taniej niż w polskim sklepie.

Edytowane 13 Czerwca 2024 przez piotr0822

[Saturn]

Dolicza na odprawie cło VAT i będzie tak samo.

[piotr0822]

Jednak się okazuje że wysyłka z Japonii, więc chyba cło trochę mniejsze?! Znalazłem w internecie informację że 5 %

[Saturn]

I VAT niezmiennie, więc 28%

[piotr0822]

A może zna ktoś firmę która mapuje sterowniki silników zaburtowych? Najlepiej  zachodniopomorskie ewentualnie gdzieś w Polsce.

[musti]

Co jakiś czas reklamuje się gośc na naszej grupie fejsbukowej, chyba motostrefa.

[piotr0822]

Czy jest ktoś wstanie sprawdzić czy sterownik silnika o nr 33930-89L20 jest do silnika z ręcznym rozruchem czy z elektrycznym rozruchem. Bo już zwątpilem. A znalazłem taki i chce kupić i zwiększyć moc na 20 koni

[piotr0822]

Zmieniłem sterownik, ale okazuje się że nie ma żadnej różnicy. Na 15 HP płynąłem 35km/h i 5850 obrotów ( max jest 6000) i teraz na 20hp też mam takie same osiągi (ale dla 20 HP jest 6300 obrotów). Blaszkę w dolocie też zmieniłem i próbowałem też całkowicie ja wyjąć.Na śrubie o skoku 10 cali nie mogę osiągnac tych 6300, jak zmieniłem śrubę na mniejszą o skoku 9 cali to doszło do 6300 ale prędkość spadla do 30km/h. Podpinalem komputer pod silnik i niby pokazuje 20hp. Mi wyglada na to,że rożnica w mocy wynika tylko że zwiększenia ilości obrotów, i w moim przypadku silnik nie ma tyle mocy by dokręcić do tych 6300 i dlatego brak efektu. Orientuje się ktoś w tym temacie lub przerabiał moc w tym silniku?

Edytowane 19 Września 2024 przez piotr0822