Wiatr i Woda 2017

[Paweł_Wawa]

Ja akurat nie szukam łódki, jeśli już wchodziłem na jakieś to pod kątem czarteru. Zresztą w klasie do 5m nigdy nie było co pooglądać, jedynie Dar-Mar jak zawsze się wystawiał. Wkurza mnie trochę natykanie się co chwilę na samochody.

Nastawiłem się za to na akcesoria, przede wszystkim radio ręczne i lornetka a tu nic z tego, pozostaje więc przy moim wcześniejszym wyborze. Sukcesem za to było "zdobycie" locji wód szczecińskich, dostałem spod lady całkiem bezpłatnie solidny przewodnik z mapą wewnątrz. Jeśli chodzi właśnie o literaturę to w Łodzi była dużo większa oferta, tu dotarło już to mocno przebrane.

Na stoisku Parkera chciałem pomacać manetkę wpuszczaną do Mercurego na którą się nastawiam ale mieli wszystkie inne prócz tej właśnie.

 

pzdr

 

[drift_king]

Byłem wczoraj rano na chwile i też odczuwam niedosyt.Po pierwsze-mało skuterów.Chciałem pomacać na żywo sparka trixx i co...ani taurus ani bluebike takiego nie przywieźli.Był "zwykły" spark,a nawet dwa.Luba natomiast stwierdizła,że chciała obejrzeć jakiś duży okręt od środka,niestety dużych też nie było.... ;)

[Roman1]

Byłem wczoraj.

Moje wrażenia- targi podobne do poprzednich.

Na plus ogrzewanie- było ciepło.

W śród zwiedzających każdy ma swoje zainteresowania, ale zauważyłem duże oblężenie przy motorówkach kabinowych.

A co myślicie o takich "smaczkach"

Czy to takie trendy ?

Czy totalne prymitywne paskudztwo ?

[ogorek]

... ale zauważyłem duże oblężenie przy motorówkach kabinowych.

 

W zeszłym roku (na jesieni) dealer Chaprall-a, Byalinera uznał rok za najlepszy od prawie 10 lat i same kabinowe praktycznie się sprzedawały. Nawet jak kupujacy nie zamierzał użytkowac kabiny to tłumaczył, że bagaże tudzież schronienie przed deszczem (w naszym klimacie to chyba ma sens)

[jzsho]

Bayliner wypuścił jak dla mnie ciekawą jednostkę pod silnik zaburtowy Bayliner VR5 OCU outboard.

Szkoda, że tej kabinówki nie było na targach.

http://www.bayliner-images.com/2017/International/Overnight-Series/VR5-Cuddy/

[TOMRIDER]

Także oglądałem tą serię i dla mnie dużo lepszym rozwiązaniem jest klasyczny stacjonarny tym razem 4.5l  200kucy niż zaburtowiec na końcu platformy kąpielowej;/;/ Trochę to kiczowato wygląda i zwrotność pewnie kiepska przy tak daleko odsuniętym silniku.Trzeba było się zapisać na testy na wodzie w czerwcu i podać model jaki interesuje:):) zapewne te najbardziej oblegane będą zwodowane.

[ogorek]

Kurcze w okolicach Augustowa produkują:

 

- SeaRay

- Byalinear

- Nordkappy

- Stingi

- ...

 

A nie ma dealera w Augustowie aby miał w ofercie jakieś DEMO z powyższych ...

Ja się przyzwycaiłem do SeaRay 21SPX (czy jakos tak) kolegi i też amerykańskie kanapowce pasują mi ze stacjonarnym i tylną pełną platformą kąpielową.

 

Z takich z zaburtowcem podobają mi się Nordkapp 605 Noblesse i Parker 625 (chyba numerki pomyliłem) z podobną aranżacją kokpitu. Jak znam w życie to tego Nordkappa Marinero nie będzie mieć na DEMO, więc chcąc potestować trzeba polecieć Ryanerem do OSLO za 50 PLN chyba ...

[ERDOL]

A czy na targach była jakaś firma z antypoślizgowymi matami na platformę kąpielową? planuję coś takiego ale nie miałem czasu pojechać.

[woj70]

Wszystkie platformy w prezentowanych łodziach wykończone były eco teakiem.

[TOMRIDER]

Ekoteak ok  ale co jest położone we wszystkich Glastronach???? Miękkie w dotyku jakby na bazie korka???

[GRI]

to nie jest eco teak ...

 

 

ale nikt tym w Polsce nie handluje jak na razie ...

[panpikuś]

Gisatex był... Na stoisku nie byłem ale uwagę przyciagela hostessa...

W ofercie tej firmy są chyba tkaniny antyslizgowe, jeśli nie to, to 3M. Trzeba tylko pamiętać o używaniu rzadkiego kleju, np Sikaflex 298...

[TOMRIDER]

gisatex patrzyłem macałem nie mają w ofercie takiego "korka" :):) mają wykłądziny gumowe z różną strukturą ok.3mm no i imitację teaku wykładzinę, ale jest to twarda guma nie to co w tych bowriderach glastroma czy vipera około 10mm .

[panpikuś]

No to niestety nie pomogę, nie widziałem, nie macalem, nie wiem...

[ogorek]

moze to : http://www.seadek.com/blog/glastron-platform-pad-seadek/

[GRI]

dokładnie ten produkt  :)

[ERDOL]

Dzięki sprawdzę seadeck, ecoteak nie interesuje mnie, nagrzewa się cholernie na słońcu.

Najlepiej jakby była to taka mata jak ma np. MasterCraft, jest idealna w dotyku i użytkowaniu.

[ogorek]

Niesamowity ten SeaDeck, tam maja na kazdą łódkę gotowe wzorce

 

http://www.seadek.com/c-88-mastercraft.aspx

 

[Mandus]

Ciekawy temat wydaje mi się produkt o nazwie Permateek - ja go nie znałem, ponoć o niebo lepszy niż ecoteak.

 

Ogólnie targi jak dla mnie przeciętne, mało łodzi "tanich" - choć to oczywiście względne, ale mam na myśli kompletne łódki pomiędzy 50 a 100k PLN. Nazwałem je tanie, bo przy jachtach za ponad 1mln zł to są tanie  ;) Za to mieliśmy RollsRoys'y, Ferrari itp...  >:(

[ogorek]

Nie odnosicie wrażenia, że te "mniejsze" podrożały ??

 

Myślałem nad upgrade swojego RIB-a aby były podwójne jockey's seats (takie siedzenia "koziołki" dla 4-ech osób)

Plus ławeczka z tyłu dla trojga. Czyli dwa "koziołki" więcej niż mam teraz.

Oczywiscie RIB

Raczej max silnik czyli zapewne >= 150 KM

Oczywiście >= 6m aby taki układ zmieścić

 

I tak:

- RIBEYE A600 (150 Yama) 38 tys funtów netto

- RIBCRAFT 585 (suzuki 150 KM) 37 tys funtów netto

- wiodący PL producent RIB-ów (6,5m RIB Mercury 150 KM) - 200 tys PLN netto

- Grecki Skipper 7m RIB bardzo głeboka V 33 stopnie, uznawany za jeden z najlepszych RIB-ów greckich (jakość + pływanie - z Vinyloestrów metodą infuzji) - 50 tys EUR netto z Yama 200 KM

 

Wszystko powyżej full komplet z silnikami i przyczepami. Z tym, że GR jednostka miałaby również elektrycznie sterowaną kotwicę i dwuosiową przyczepę (strasznie drogą bo 5 tys EUR - chyba lepiej przytargać z PL Brenderupa)

 

Czyli generalnie 180-200 tys PLN ...

Odpuszczam bo to wychodzi ponad dwa razy tyle za 60cm-1.5m więcej RIB-a ;)

<<< Zaraz zaraz, to netto to brutto pow 240 tys czyli 3 x więcej !!!! >>>>

 

To RIB Agapi robiony przez DELPHIA (był na targach) zaczyna mieć korzystną cenę bo 8m RIB-a z kabiną kosztuje 50-55 tys EUR a silnik można od Zibi-ego kupić 300 KM za 65 tys.

 

Kurcze Byaliner VR6 wychodzi tanio jak barszcz przy RIB-ach (zdaje się 175 tys - chyba, że to bazowa cena)

 

[Mandus]

A mnie strasznie wkurza marketingowy stary numer, że cena jednostek np. 58.000zł - tylko to właśnie cena netto, bez zbiornika paliwa i foteli, silnika itp - i robi się 150.000zł brutto, żeby było OK. Tutaj wiodące marki mniej oszukują, bo są sprzedawane typowe schematy, ewentualnie silniki są bazowe, bez bimini itp, ale Polscy producenci (a raczej składacze) lecą w kulki, że hej. I robi się cena mało konkurencyjna. I będzie jeszcze gorzej, bo pensje fachowców bedą rosły, czyli koszty poskładania łódki będą rosły, a duże molochy mają dopasioną linie produkcyjną, wycinarki CNC i cały sprzęt, gdzie garażowa produkcja może tylko pomarzyć. Myślę, że wiele z tych firm nie przetrwa

[Roman1]

MANDUS

Nie bardzo rozumiem twojej wypowiedzi.

Jeśli twój budżet okazał się za mały, to kup sobie mniejszą,  lub szukaj szukaj na allegro używanej.

Przypomnę że Polska jest światowym liderem w produkcji łodzi do 9 m dł.

Prawdą jest także, że ceny Moim zdaniem będą rosły.

Czasy gdy konkurencja polegała na niskiej cenie są słusznie minione.

Chociaż zdarzają się czasami takie rodzynki, a potem nabywca główkuje jak powzmacniać swoją udke.

 

[jzsho]

A mnie strasznie wkurza marketingowy stary numer, że cena jednostek np. 58.000zł - tylko to właśnie cena netto, bez zbiornika paliwa i foteli, silnika itp - i robi się 150.000zł brutto, żeby było OK. Tutaj wiodące marki mniej oszukują, bo są sprzedawane typowe schematy, ewentualnie silniki są bazowe, bez bimini itp, ale Polscy producenci (a raczej składacze) lecą w kulki, że hej. I robi się cena mało konkurencyjna. I będzie jeszcze gorzej, bo pensje fachowców bedą rosły, czyli koszty poskładania łódki będą rosły, a duże molochy mają dopasioną linie produkcyjną, wycinarki CNC i cały sprzęt, gdzie garażowa produkcja może tylko pomarzyć. Myślę, że wiele z tych firm nie przetrwa

Zgadzam się z kolegą. Ta łódka o której piszesz w tej cenie z tymi niedociągnięciami bez szans w porównaniu z konkurencją.

W 150 000 zł jest już spory wybór łódek ciekawiej rozplanowanych.

 

 

[ogorek]

Niektórzy producenci podają cenę netto gołej skorupy aby przciągnać tą ceną klientów (podobno).

Że jakby podali pełen set to nikt by się nie zainteresował.

 

Ale co po telefonach, emailach czy zainteresowaniu skoro taki klient jak dostanie ostateczną kalkulację powie "Żegnam"

Nie lepiej skonfigurować jakąś bazową wersję z jakimś bazowym silnikiem (na który producent ma najlepszy rabat) i oferować pełny zestaw za kwotę X ? I od tego zwyżki za inny silnik (mocniejszy) czy pakiety dodatkowe wyposazenia ?

 

Czy na prawdę klient, którego skusi cena X łyknie cenę pełnego pakietu 3 x X ? Nie zauważy ?

Co daje takie przyciąganie ? Stratę czasu na korespondencję i rozmowy ?

 

Chyba, że ktoś zrobi i udostępni konfigurator, którzy producenci udostępnią na swoich stronach i klient sobie skonfiguruje łódkę

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

 

To jest mój punkt widzenia, może producenci widzą jakąś wartość dodaną w tłumie chętnych z których większość odchodzi zdziwiona słysząc pełną kwotę.

 

@Roman1 - dla mnie to nie jest problem "stać / nie stać" tylko strata czasu producenta i moją

Wspomniany RIB AGAPI ma w standardzie wszystko co trzeba. Mogę dopłacić za inny kolor pokłądu, tub, Webasto,  pokrowce, itp

Ale standard plus silnik daje gotową do rejsu jednostkę

 

 

 

[Roman1]

Uważam że takie podejście do tematu ceny trochę wymuszają klienci.

Ciekaw jestem ilu potencjalnych nabywców byłoby zainteresowanych gdyby widniała cena za "ful wypas"

Poza tym grupa docelowa dla riba trochę się różni od nabywców 12 metrowych jachtów, gdzie większe znaczenie ma jakość wyposażenie i.t.d. a nie cena.

Każdy z nich wie, że luksus musi kosztować.

Natomiast depresjonowanie polskich producentów jest moim zdaniem nie uprawnione.

Porównywałem różne jednostki i nie mam powodów do kompleksów.

I skoro poziom produkcji jest tak duży, to inne Nacje także to docenili.