Yamaha F50

[jarekjarek]

Witam wszystkich po dłuższej przerwie.

Po zimowej długiej przerwie pierwsza próba odpalenia silnika, oczywiście po czyszczeniu, wymianie filtrów paliwa etc- silnik zaskoczył po długim czasie, na dużym gazie. Dodatkowo, wyciek paliwa spod zespołu gaźników. Po tym zdarzeniu gaźniki zdjęte, rozkrecone, wyczyszczone, dysze przedmuchane, pływaki ok, uszczelki również. sprawdzone przewody paliwowe, te podejrzane wymienione. Sprawdzona pompka paliwowa. Wszystko złożone. Przy kolejnych próbach odpalania, wycieków paliwa brak, silnik tylko zapala na 1/2, 3/4 gazu. Po zmniejszeniu obrotów gasnie. Objaw jakby dostawał mało paliwa i na niższych obrotach nie pali na wszystkie cylindry. Świece przemieniane, oraz próby na różnych liniach paliwowych. Może ktoś podpowie jakim tropem iść dalej? Silnik yama F50 AEM rocznik 2001.

 

[mike217]

Gaźniki do definitywnego czyszczenia całe korpusy i

Kanały . Ja to robię w myjce ultradzwiekowej .

[carramba]

Czy śruba regulacji mieszanki została także wykręcona do czyszczenia ? Jesli tak, to czy policzyłes liczbę obrotów o ile została wykręcona ?Wygląda, tak jakby nie dostawał powietrza i gaśnie. To testów wykręcaj ja o pół obrotu i próbuj odpalać. Zmieniłbym jeszcze na twoim miejscu świece, koszt nie duży a 100% wykluczysz ten czynnik.

 

Jeszcze pytanie o paliwo, stare spuszczone i zalane świeże ?

[Ikis]

[Davson]

Gaźniki trzeba wyregulować wakuometrami i sprawdzić ssanie.

[jarekjarek]

Dzięki za podpowiedzi, trochę to trwało ale niesprawność usunięta. Gaźniki rozkrecone jeszcze raz, wyczyszczone na myjce ultradźwiękowej, wymienione kilka uszczelek i silnik działa. Zostaje tylko synchronizacja gaznikow.