9-ty coroczny wypad do Yarmouth (wyspa Wight) na Nacho

[andretoja]

Wypad taki jest organizowany corocznie zawsze w pierwsza niedziele Nowego Roku. w tym roku byl to 9 raz. Pogoda jednak zmusila wielu do wycofania sie .

w koncu poplynelo 7 ribow (14 panow + 1 kobieta)

 

Tu jest filmik zrobiony przez jednego z uczestnikow ktory byl sam na ribie. Rib to RIB-X 6.5 - silnik ETEC 150 . Ten filmik bardzo dobrze przedstawia jakie byly warunki pogodowe w Solent w niedziele 7 stycznia br. To byla mokra jazda ale dla riba tej wielkosci mozna sie tego spodziewac. Dzielny kolega i mozna mu tylko gratulowac odwagi. Plywanie w takich warunkach ale w grupie dla bezpieczenstwa daje duzo satysfakcji i doswiadczenia

 

www.youtube.com/watch?v=pgGp3CbrUAo&feature=youtu.be

 

swoj filmik przygotuje w ciagu tygodnia

 

 

[andretoja]

zapomnialem dodac ze ja bylem jednym z tych 14 panow. Raczej 13 bo kolega byl z 8 letnim synem na moim ribie. Ma na imie Jack i ma sporo oplywanych godzin.

 

tu jest zdjecie zrobione kamera GoPro zreszta przypadkowo

 

http://upload.secondsun.pl/img/1515436146gopr0850a.jpg

 

Patrzac na zdjecie to polnocna czesc wyspy jest po lewej burcie. Po lewej stronie widac wysoki komin jest to wejscie do wod Southampton skad wyplynelismy. Przekroczylismy Solent na wysokosci Cowes i prawie wzdluz ladu poplynelismy na zachod do Yarmouth.  Cowes widac za nami. Tu fale nie byly takie wysokie jak posrodku Solent wiec trasa byla mniej meczaca  :) . Plynelismy do Yarmouth z wiatrem i z fala

 

 

 

 

[andretoja]

Witam

 

wklejam link do pierwszego filmiku

odcinek Southampton do Yarmouth

 

enjoy :)

 

www.youtube.com/watch?v=9YC7dWUliW4

[andretoja]

Tu jest link do czesci I odcinka powrotnego Yarmouth do Southampton

 

Plywanie pod wiatr i pod fale. Porywy wiatru byly nawet do 40 mil / godz ale wysoka konsola dawala bardzo dobre schronienie

 

Rib spisal sie wspaniale.

 

AIS zajestrowal nastepujace czasy

 

Wyjscie z Yarmouth - 13:53

Przejscie Fawley - 14:37 (czyli wejscie do wod Southampton na wysokosci rafinerii)

w Southampton - 14:54 (Kapitanat portu czyli VTS)

 

w sumie okolo 31 mil morskich w jedna strone

 

www.youtube.com/watch?v=gyGKYn6QiHs

[ogorek]

A te po lewj i prawej to co to za RIB-y były ?

 

Wychodzi na to, że z 5,4m nie ma sensu przesiadać się na 6.5 tylko od razu 8m :D

Chociaż ten RIB-X 6,5 z Evinrude 150 radził sobie całkiem dobrze

[andretoja]

A te po lewj i prawej to co to za RIB-y były ?

 

Wychodzi na to, że z 5,4m nie ma sensu przesiadać się na 6.5 tylko od razu 8m :D

Chociaż ten RIB-X 6,5 z Evinrude 150 radził sobie całkiem dobrze

 

co zalezy gdzies bedziesz plywac czyli jakie warunki i ile osob. Tym dluzszy rib tym wiekszy comfort jazdy

 

Rib po lewej to Ribcraft 7.8 z Verado 300

Rib po prawej to Coastline 7.0 z Suzuki 175 (Coastline Ribs juz nie istnieje. Produkcje przejela firma Island Ribs na wyspie Wight)

 

Rib -X 6.5 dawal sobie rady ale jazda mokra co widac na filmie. U mnie na pokladzie prawie sucho. Zaden z moich pasazerow byl mokry

[ogorek]

Obejrzałem (czasem przeskakując) ten film z RIB-X 6.5 i "kierowca" był suchy.

 

Kamera dostawała ale jak się odwrócił 1:12:xx to szybę miał suchą.

Co mnie zastanawia to to, że mógł siedzieć.

Ja to muszę stać na falach aby kręgosłupa nie stracic

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

 

OK 1:15 go zmoczyło ale tu faktycznie miał większe fale i "spadł" z jednej

 

[ogorek]

Andre 2:20 na twoim filmie i załoga na tylnej ławce byłaby cała mokra ...

[andretoja]

Andre 2:20 na twoim filmie i załoga na tylnej ławce byłaby cała mokra ...

 

sluszna uwaga ale nikt na lawce nie siedzial :). To jest miejsce na inne warunki. Gdyby nie silny wiatr od dziobu to lawka bylaby sucha

[andretoja]

A te po lewj i prawej to co to za RIB-y były ?

 

Wychodzi na to, że z 5,4m nie ma sensu przesiadać się na 6.5 tylko od razu 8m :D

Chociaż ten RIB-X 6,5 z Evinrude 150 radził sobie całkiem dobrze

 

Przesiadac sie jest warto 6.5 rib to zupelnie inny kadlub tym bardziej ze bedzie szerszy i kolnierz moze miec wieksza srednice

 

Zapewniam Cie ze w tych samych warunkach na Twoim Highfield 5.4 to obowiazkowo suchy kombinezon, Gecko , rekawice. Ale napewno  mokry i tak bedziesz :)

 

Teraz robie edit czesc II powrotu

[ogorek]

Często wracam skosem pod silny wiatr i pasażer obok oraz ten z lewej strony na ławce są mokrzy niestety (ale ciepła woda).

 

I widzę, że nawet na 8m nie ma siły - kadłub rozpryskuje wodę a wiatr 'rzuca' te bryzgi.

 

Ciekaw jestem jak w takich warunkach taka torpeda MIKE_G by się zachowywała ...

[andretoja]

Często wracam skosem pod silny wiatr i pasażer obok oraz ten z lewej strony na ławce są mokrzy niestety (ale ciepła woda).

 

I widzę, że nawet na 8m nie ma siły - kadłub rozpryskuje wodę a wiatr 'rzuca' te bryzgi.

 

 

 

Nalezy tak manewrowac zeby zaloga i pasazerowie mieli jak najbardziej wygodna jazde

 

moj rib wazy prawie 3000kg. Po uderzeniu o wode nie odbija sie tylko plynie dalej. Na fali kazdy kadlub bedzie rozpryskowac wode normalnie na boki a jak jest silny wiatr od dziobu to bryzgi ida do lodzi. Jesli warunki pozwola osiagnac wieksza predkosc to pasazerowie beda mniej zmoczeni bo woda pojdziej dalej do rufy.

 

Na moim ribie pasazerowie nie sa moczeni chyba ze siedza na lawce.

 

8 mtr rib to juz jest duza jednostka . Sprobujesz kiedys to napewno bedziesz chcial tylko na takim plywac. Miedzy 5.4 a 6.5 to bardzo duza roznica w konstrukcji kadluba co ma wplyw na osiagi

 

 

[andretoja]

czesc 2 od Yarmouth. Staralem sie nie robic dlugich filmikow choc trudno decydowac ktore momenty sa najlepsze

 

www.youtube.com/watch?v=jiUKm73c8X4

 

Cos na  Wasze zimowe wieczory - aby do wiosny i na wode

[MIKE_G]

Po pierwsze @andretoja nie wkurzaj ludzi którzy siedzą na brzegu OK ?!?!?!?!?

 

Jeśli chodzi o pływanie po fali to słyszałem kiedyś jedną zasadę, że łódź może być:

- szybka

- bezpieczna

- sucha

 

i możesz wybrać tylko 2 z powyższych

 

Jak się zachowuje SPECTRE 32 ?

tak było w 2016 roku. Siła wiatru 7/8 i fale rzędu 6 metrów

Kilka ujęć z the Needles podczas przypływu a potem zatrzymaliśmy się na przedsionku Lyme bay w okolicach Portland Bill

@andre na pewno zna te miejsca.

Możecie zauważyć pod jakim kątem łódź "startuje" z fali. Jest prawie w pionie :-D

Ale sucho nie jest...

 

https://www.facebook.com/sunusracing/videos/1620503388241988/

[andretoja]

Po pierwsze @andretoja nie wkurzaj ludzi którzy siedzą na brzegu OK ?!?!?!?!?

 

Jeśli chodzi o pływanie po fali to słyszałem kiedyś jedną zasadę, że łódź może być:

- szybka

- bezpieczna

- sucha

 

i możesz wybrać tylko 2 z powyższych

 

Jak się zachowuje SPECTRE 32 ?

tak było w 2016 roku. Siła wiatru 7/8 i fale rzędu 6 metrów

Kilka ujęć z the Needles podczas przypływu a potem zatrzymaliśmy się na przedsionku Lyme bay w okolicach Portland Bill

@andre na pewno zna te miejsca.

Możecie zauważyć pod jakim kątem łódź "startuje" z fali. Jest prawie w pionie :-D

Ale sucho nie jest...

 

https://www.facebook.com/sunusracing/videos/1620503388241988/

 

Witaj Mike

 

sorry ale tu na forum ktos mnie kiedys namowil na kupno GoPro i filmiki na dlugie zimowe wieczory. Jak mozna bylo odmowic :)

 

Bardzo dobre wytypowanie tych trzech zasad ale mozna wybrac 3 ale pod warunkiem ze sternik jest SUPER jak ja ;)

 

Sila wiatru 7/8 i fale 2 mtr dla Twojej lodzi moze byc OK ale gorzej dla lodzi krotszych z mniejsza moca to juz co innego

 

Ty siedzisz blizej rufy jak ja wiec jestes mokry. Moja wysoka konsola zapewnia wspaniala ochrone od wiatru

 

 

[MIKE_G]

tak wyglądało to z boku :-)

 

https://www.facebook.com/BritishPowerboatRacingClub/videos/10153897256456961/

 

Pierwsze łodzie miały 12-15 metrów długości. My przy the Needles płyneliśmy jakieś 30-40 km/h. Ledwo w ślizgu :-)

[MIKE_G]

Po pierwsze @andretoja nie wkurzaj ludzi którzy siedzą na brzegu OK ?!?!?!?!?

 

Jeśli chodzi o pływanie po fali to słyszałem kiedyś jedną zasadę, że łódź może być:

- szybka

- bezpieczna

- sucha

 

i możesz wybrać tylko 2 z powyższych

 

Jak się zachowuje SPECTRE 32 ?

tak było w 2016 roku. Siła wiatru 7/8 i fale rzędu 6 metrów

Kilka ujęć z the Needles podczas przypływu a potem zatrzymaliśmy się na przedsionku Lyme bay w okolicach Portland Bill

@andre na pewno zna te miejsca.

Możecie zauważyć pod jakim kątem łódź "startuje" z fali. Jest prawie w pionie :-D

Ale sucho nie jest...

 

https://www.facebook.com/sunusracing/videos/1620503388241988/

 

Witaj Mike

 

sorry ale tu na forum ktos mnie kiedys namowil na kupno GoPro i filmiki na dlugie zimowe wieczory. Jak mozna bylo odmowic :)

 

Bardzo dobre wytypowanie tych trzech zasad ale mozna wybrac 3 ale pod warunkiem ze sternik jest SUPER jak ja ;)

 

Sila wiatru 7/8 i fale 2 mtr dla Twojej lodzi moze byc OK ale gorzej dla lodzi krotszych z mniejsza moca to juz co innego

 

Andre dokładnie. inaczej się płynie łodzią 10 metrową a inaczej 8 metrową a jeszcze inaczej 6 metrową haha

 

Zostałem wywołany wcześniej do tablicy więc pokazuje jak było.

 

Nie mniej jednak pozytywnie zazdroszczę tego, że możecie popływać w styczniu :-)

[andretoja]

Mike, w zimie u nas zwykle na wodzie widac jachty , czasami jakis Gin Palace ale najwiecej ribow

 

Nalezy oczywiscie miec odpowiednie ubiory . Ja mam ubiory na kazda pogode nawet na Polskie lato :)

[MIKE_G]

Polskie lato to jak zima w UK  ;D

 

[andretoja]

Polskie lato to jak zima w UK  ;D

 

Mialem na mysli T-Shirt i krotkie spodnie  ;D

 

PS: od dzis do niedzieli London Boat Show wiec jade zobaczyc

[MIKE_G]

Spectre 32R już stoi na miejscu :-)

Toma w tym roku nie będzie

[MIKE_G]

Rób dużo zdjęć. Chętnie zobaczyłbym co w trawie piszczy

[andretoja]

Rób dużo zdjęć. Chętnie zobaczyłbym co w trawie piszczy

 

@Mike_G Twoj post dopiero zobaczylem po powrocie. Lodz widzialem i zdjecie ponizej. Nikogo przy lodzi a Toma zobaczylem pozniej z daleka na stoisku Sunseeker ale byl zajety.

Innych zdjec nie robilem. Pelno lodzi sztywnych  duzo ribow ale wole wystawe w Southampton. Ogolnie wystawa byla ciekawa cos dla kazdego

Dla kolegi @ogorek wystawial sie tez Highfield ale nie jestem ich fanem sorry

 

Specjalnie dla Mike_G

 

http://upload.secondsun.pl/img/1515618787img_1446.jpg

 

 

 

 

 

 

[MIKE_G]

2 głównych konkurentów w klasie C

Dzięki za fotę :-)