Nowe modele Yamaha na 2022.

[Leśny Władek]

Tym razem Yamaha pozamiatała Sea Doo.

W końcu.

https://watercraftjournal.com/gallery-introducing-the-2022-yamaha-waverunner-lineup-video/

 

Seria FX w końcu pod każdym względem lepsza od Sea Doo GTX/RXT.

Już nie trzeba wybierać między jakością i czterema cylindrami a innowacyjnością i ergonomią.

Wszystko mamy w FX :D

[kingu]

"But the biggest change goes completely unsung: no more NanoXcel hulls. That’s right, all FX WaveRunners now have SMC fiberglass hulls." - odważnie, w końcu to też ukłon dla rynku wtórnego.

 

Powiedzcie tylko - czy da się wyłączyć tą sikawkę z tyłu?

[Kazik_usa]

Wladek ale w czym pozamiatala , zawsze kopiowali SD

Material SMC to jakis odpowiednik sea doo CM-teca , niby to fiberglass, ale tak naprawde to wkladka z wlokna.

Modele Fish tez nie wymyslili ale skopiowali z SD.

 

Pod siedziba SD od lat lezy japonczyk w krzakach z rolnetka

 

Pewnie za rok lub dwa skopiuja iDF od SD

 

To sa nowosci dla Yamahy ale nie dla skuterow , nowinki techniczne dla skuterow trzeba czekac za rok na SD

 

Ja sie ciesze, ze idzie postep i konkurencja.

 

 

[Leśny Władek]

To popatrz na to:

 

OK, pomysł z SD ale poszli dalej. Duuuużo dalej niż SD.

Do tego cały czas 4 cylindry a nie 3.

Nie interesuje mnie jako konsumenta kto kogo kopiuje. Interesuje mnie produkt. W tym momencie Yamaha FX pozamiatała SD GTX pod każdym względem.

SD muis teraz gonić Yamaha co jest jakimś kuriozum. W sensie było do tej pory :D

Zobacz, Yamaha ma teraz funkcjonalny tył nawet bardziej niż SD a do tego ma funkcjonalny przód. Ma miejsca na akcesoria czego SD nie ma.

Zobaczycie ze klienci to docenią.

Tego właśnie Yamaha brakowało, w tym właśnie SD był lepszy.

Teraz nie widzę powodu aby kupić SD anie Yamahę.

Żadnego.

 

Edit:

Sikawkę można wyłączyć. Samemu.

 

[Kazik_usa]

Wladek ty byles niedawno normalny chlop co Ci sie stalo w glową  :)  " pozamiatala pod kazdym wzgledem "  chlopie nie idz ta droga negacji .... przeciez Ty dopiero polizales temat skuterow ...

Chiciazby twoj przyklad z Yamaha fish , wiesz jaka przewage techniczna ma sea doo fish  nad  yamaha fish , specialnie stworzony do fish system  idF, zbiornik na zywa przynete , programy do trolingu - to juz dorownuje funkcjonalnoscia  lodkom wedkarskim. Po prostu SD odlecialo znowu w tym temacie i to duzo.

Z tymi 4 cylidrami vs 3 tez herezje piszesz , ale juz nie bede Ci tlumaczyl  pewne zaleznosci i dlaczego najszybszy samochod na swiecie ma 3 cylindry , dlaczego najgoretszy tego roku hot hatch tez ma 3 cylindy ...

 

Nic nie powiem na temat nowych kadlubow , w zasadzie chyba sa oparte na starych tylko nowy material . Mozliwe ze to bardzo dobrze plywa. Trzeba poczekac na testy .

Ja osobiscie testowalem 1.5 roku temu Fxa i SD i kadlub ST3 SD byle lepszy, i nie bez powodu jest uwazany za najlepszy kadlub na rynku ... moze teraz Yama bedzie miala najlepszy .

nie mam pojecia.

 

 

Dzis moje preferencje sie zmienily i bym nie kupil juz ani FXa ani rxtxa , tylko rxpxa lub gp svho.

 

 

Ostatnio jakis czlek na forum krytykowal nowe kolory SD, rozumiem ze mu sie podobaja za to kolory Yamaha, sa zajebiste taki skopiowane , ale lepsze

 

Mi sie co innego podoba w modelach 22, ze producencji w tym roku zaczeli spelniac prozby ludzi

 

Chcieli czarne kolory to maja

Chcieli mocniejsze kadluby to maja , Yama ma swoj ala fiber a SD podobno ma byc nawet opcja zamowienia pelnego fiberglass

SD ma jako pelny pakiet rozszezenie pokladu i Yamaha tez juz skopiowala i ma

 

Wszystko idzie w dobrym kierunku , czas na Kawasaki

 

 

 

 

 

 

 

[Kawasaki JetSki]

A Kawasaki znowu kolorkiem się pobawi i tyle  ;)

[pk1pawel]

Kazik...mam 3 znajomych którym nowe SD 1.6 się zatarły przy przebiegach 1-20mh ..2 to 300 A jeden to wolnossak 170hp z powodu awarii pompy oleju. Czy to wytłumaczysz że dlatego że jest ich więcej na rynku? Oczywiście każdemu może się zdarzyć ale SD zawsze wszystko zdarza się częściej.

 

Ps

Gdy w 2019 kupowałem zaburtowca mój znajomy gorąco mnie namawiał na evinrude g2 od BRP bo piękne i "nowoczesne" no i 2 suwy więc mocniejsze i bezobslugowe(1 serwis po 300h)..na youtube nawet BRP miało filmik jak przeciągają się 2 łódki z silnikami 150hp Yamy oraz BRP i ze wzgl.na kosmiczną moc evinrude wciąga pod wodę yamahę.

Przez 2 lata kol.sprzedał 10 szt tych silników z czego 9 uległo poważnym awariom A jak wiemy BRP zwinęlo produkcje tego 2suwowego złomu gdyż już reklamy i kolorowe dekle ich obudów przestały działać na klientów.

 

Morał z tego taki że każdy ma inne priorytety i stara się dokonać właściwego wyboru.

[pietiabo]

Jakiż to miód na moje serce taki koment na SD.Jak pisałem kilka lat temu ze SD to kupa to prawie mnie tu zlinczowano i pisano o jakimś Fanboyu.Jednak po latach widzę ze niektórym wrócił olej do głowy nie zal wystrzępionej klawiatury.Co do nowego lineupu to wszystko fajne tylko jak będzie z dostępnąscią.

[funyo]

Cóż, o awaryjności można dyskutować bez końca - tyle opinii, ilu użytkowników.

Obiektywnie Yamahy są bardziej zachowawcze zarówno pod kątem designu, jak i innowacyjności. To oczywiście ma dobre i złe strony - design to rzecz gustu i jest masa ludzi, którzy lubią taki styl; ostrożność we wprowadzaniu nowinek ustrzega producenta przed wpadkami, ale pozostawia lekko z tyłu w oczach niektórych, zwłaszcza młodych klientów.

Tegoroczna linia Yamahy w moim odczuciu to krok naprzód jeśli idzie o kolorystykę - pomijając sam dobór kolorów (kwestia gustu), to ich kombinacje są dużo ciekawsze i dojrzalsze od poprzedniej pstrokacizny.

Co do dodatków - no właśnie, to tylko dodatki. tylna platforma, lodówka, uchwyty itd, - to dostawki, które choć fajne, funkcjonalnością nie dorównają montowanym na stałe platformom czy fishfinderom SD.

Ma to też dobre strony - łatwo można zmienić "wizualnie" przeznaczenie maszyny i nie afiszować się z posiadaniem pasji wędkarskiej czy dzieci ;)

Generalnie na plus, bo ruch zdecydowanie prorozwojowy.

Władek - Ty z wychwalaniem Yamahy poczekaj na odbiór swojej i bezpośrednie porównanie z SD. Może być tak, że różnice będą dla Ciebie nie do zaakceptowania. ;)

[Kazik_usa]

Panowie temat awaryjnosci nie jest tajemnica i to nie zalezy widze od skutera ale od kolegow , zawsze tak jest na roznych forach , ze jeden pisze (yamahowiec) ze ma 10 kolegow z SD i 11 skuterow  sie popsulo , drugi pisze ze ma 10 kolegow i nie ma problemow . Faktem niepodwazalnym jest to ze SD ma wiekszy wskaznik awaryjnosci i poniekad przyczyna tego jest to co napisal funyo, czyli stosowanie nowych technologii, pijawil sie iDF juz sa sygnaly z jakims tam problemami . Generalnie japonczycy sa troche "zacofani" , ale stosuja sprawdzone rozwiazania. Ja zawsze o awaryjnosci moge rozmawiac z kims kto kupil nowy skuter i go regularnie  serwisowal i w wiekszosci uslyszymy , nie ma problemow. Dla mnie 2 sezon mija , tam sie nic nie dzieje  , maszyna hula az milo , zgodnie z opnijami fanboyow Yamaha dawno powinna juz lezec w krzakach. Ja juz plywam na skuterach 13lat, uwierzcie mi zero awarii , nawet byl okres , ze nie mialem skutera i uzyczyl mi znajomy na sezon  starego sea doo , ktory nie byl odpalany kilka lat , maly maitenance , odpalil i rok sie  na nim wyglupialem . 

 

Podobnie jest z samochodami japonskimi , ja mam 2 japonczyki i 2 amerykany , japonce totalnie bezproblemowe , a w amerykancach , od czasu do czasu cos tam sie zaswieci , choc chevrolet to wol roboczy , proste auto i maszyna nie do zajechania , a jeep Wrangler to zajebiste auto , jak wsiadasz to sie japa cieszy , tak tez jest z sea doo.

 

Robie male przymiarki do sea doo switch , zobaczymy co z tego bedzie , bo generalnie nie da sie tego kupic , najfajniejsze to ze je produkuja pare kilometrow odemnie , w koncu usa a nie meksyk.

 

Wracajac do tematu Yamaha rowniez potwierdzam , ze kolory sa oki, bo jeszcze 2-3 lata temu, ja nie moglem tego przelknac , czlowiek pochodzil do maszyny , moze by i chcial , ale te niebieski , zolte , siet , nie jestem wybredny na kolory ale to odpychalo ....

 

Co do Yamaha co my tam teraz mamy ? , bez bzdur o uchwycie na kubki , czy dodatkowym schowku.

Predkosc po GPS ? , zaktualizowana kratka wlotowa, redany

 

[Leśny Władek]

No dobra ale te "bzdury" właśnie dawały przewagę SD nad Yamaha. Jak się poczyta stare wątki o przewadze SD nad Yamaha to przewaga właśnie wynikała z tych "bzdur".

Mówiło się iż skuter idealny to taki który ma karoserie a co za tym idzie ergonomię i wzornictwo SD a "bebechy z Yamaha.

I co teraz mamy?

Ano mamy taki skuter pod marką Yamaha FX.

Yamaha dołożyła te" bzdury " poprawiła kolorystykę i mamy skuter doskonały. U to taki jeszcze który można sobie konfigurować wedle woli czego z SD nie da się już tak zrobić.

8 września odbieram FX i powiem wam o moich odczuciach jak się pływa w stosunku do GTX/RXT.

Może będzie porażka. Nie wiem. Jak zwykle ryzykuję.

Chyba że dealer da mi gwarancję iż na 100% dostanę w zimie nowy model wtedy nie będę odbierał tegorocznego we wrześniu tylko poczekam bo myślę że warto.

[pk1pawel]

Ciekawe jaka będzie cena w pl za FXa..obstawiam 115k..

[Leśny Władek]

Czyli tyle ile za GTX300 Ltd.

Fish Pro Trophy o mocy 170KM przebiło granice 100 tys zł.

Grubo jedzie SD.

W tym momencie dla mnie SD przestało być atrakcyjne. Do tej pory było. Gorsza jakość, gorsze silniki ale za to taniej niż Yamaha.

Nie widzę powodu do kupna SD zamiast Yamahy.

[pk1pawel]

Wladziu..zaraz większość z tego forum Cię zninczuje :D

[Krzak]

Dlaczego gorsza jakosc i gorsze silniki ? Nie masz pojecia ile u mnie stoi na serwisie rozsypanych yamah do ktory poprostu brakuje czesci a niejednokrotnie bywa ze naprawa przekracza wartosc skutera.

Awaryjnosc kazdej maszyny zalezy od dbalosci poprzedniego uzytkownika. A wiadomo jak to u nas w pl jest.

[pk1pawel]

Dlaczego gorsza jakosc i gorsze silniki ? Nie masz pojecia ile u mnie stoi na serwisie rozsypanych yamah do ktory poprostu brakuje czesci a niejednokrotnie bywa ze naprawa przekracza wartosc skutera.

Awaryjnosc kazdej maszyny zalezy od dbalosci poprzedniego uzytkownika. A wiadomo jak to u nas w pl jest.

 

Napisz krzaku obiektywnie ile rocznie naprawiasz yamach (obecne silniki) A ile SD??

Zapewne większość yam to roczniki 14-15 gdzie wiadomo co się dzieje.

 

PS

co może zrobić użytkownik któremu po kilku mh zaciera się pompa oleju.

[Leśny Władek]

Wiadomo że Yamah robi Krzaku mniej bo bez porównania jest ich mniej niż SD.

Na razie gdybam. Za miesiąc odbiorę FX i zobaczę jak to pływa w stosunku do SD.

Jedno jest dla mnie pewne.

Yamaha dizajnersko I użytkowo wyprzedziła SD.

A czy użytkowo?

Przekonam się.

[funyo]

Z tym dizajnem to pojechałeś...

Choć Yamahy mogą się podobać, to jednak są bardziej zachowawcze w formie od SD. Nie bardzo zgadzam się też z argumentem o niższej jakości - co konkretnie masz tu na myśli? Gorsze plastiki? Tapicerkę?

[Leśny Władek]

Mówiąc o niższej jakości chodziło mi o większą awaryjność wynikającą z bardziej skomplikowanej budowy lub mówiąc inaczej większej innowacyjności. Nie znam się zbytnio na technice ale z tego co wiem Yamahy mają prostszą budowę a co za tym idzie mniej części do popsucia. Tak jak Toyota do Mercedesa.

Jeżeli się mylę to mnie poprawcie.

[Krzak]

Lesny, mylisz sie. A wiadomo ze sd robi sie wiecej bo poprostu ich jest wiecej. A jedne i drugie marki maja to ze sa zaniedbane przez poprzednikow. A jezeli chodzi o awarie nowych to i tu i tu sie zdarzaja. Tak samo jak w autach.

[pjpiotrpj]

Dla mnie skuter wodny (mam SD 300 od nowości) służy do weekendowego dawania przyjemności i staram się żeby zbiornik paliwa starczył mi na max 2 godziny także z gazem nie obchodzę się delikatnie.

Co do awaryjności - mam 70 godzin obecnie i w tym roku 1 awaria - IC zaczął cieknąć i dmuchał wodą na tłoki. Szybka wymiana na akcesoryjny IC + wydech bo seryjny kolidował z większym IC i pływam dalej a uśmiech na twarzy po tej wymianie jest jeszcze większy :)

[pietiabo]

IC zaczął cieknąć i dmuchał wodą na tłoki

nie no to błachostka.SD króluje w krytycznych wadach i usterkach które kończą się bardzo kosztownie.

[funyo]

Ja bym to ujął inaczej - niektóre modele wymagają większej uwagi i ostrożności.

[pk1pawel]

Ale IC padają już od 5 lat i dalej to samo gowno wkładają...pozniej leci przepustnica ale Aso mówi ze dlatego że IC padł i poszła woda na nią...ale użytkownicy przyjęli to za normę TTTM..a teraz często słychać o zatartych silnikach gdyż pada pompa oleju...

[pietiabo]

Ja bym to ujął inaczej - niektóre modele wymagają większej uwagi i ostrożności.

Paweł widzę murem za SD. ;D ;D ;D