Śruba napędowa Yamaha

[gkgregor]

Witam. Przez 12 lat użytkowałem silnik zaburtowy Yamaha 4 km. Pływam na Narwi koło Różana. Przy niskim stanie wody często można natknąć się na kamienie. Ale nigdy nie było problemu ze śrubą. Ostatnio wymieniłem silnik na Yamaha 6 km. Przy docieraniu uderzyłem o kamieniste dno i łopatki śruby zostały uszkodzone. Poprostu wyszczerbiły się gubiąc części materiału. Czy to normalny objaw ? Chyba nie. Ale serwis reklamacji nie przyjął. Śruba zrobiona jest z nowego rodzaju stopu - powiedział Pan w serwisie. Musiałem zamówić nową za 250 zł. Jeśli ktoś ma jakąś wiedzę chętnie z niej skorzystam.

gkgregor.

[bercik]

To, że śruba się wyszczerbia przy uderzeniu o kamienie czy inne przeszkody to normalne. Twoja nie pierwsza i nie ostatnia i to nie podlega reklamacji.

[Mati82]

Ja bym uznał reklamacje, nawet gdyby Pan silnik utopil. Przecież to oczywiste, że producent powinien przewidzieć, że pływa Pan po kamieniach i powinien zrobić śrubę stalowa, a aluminiowe zebatki spodziny....

[mike217]

Zębatki powiadasz ...

[Tomasz K]

Czy wywalając autem w latarnię idziesz do producenta auta, że zrobił przód pojazdu za słaby i się wgniótł? Oczywiście, że nie. Byłoby to co najmniej absurdalne.

 

P.S. Czy umiesz sobie wyobrazić co by było, gdyby łopatki były mocniejsze? Co stało by się z energią uderzenia? Przecież ona musi się gdzieś przenieść, rozproszyć. Całe uderzenie idzie dalej, przez wał i na przekładnie. poczytaj mój wątek o naprawie przekładni właśnie po uderzeniu śrubą o kamienie. Ale to nie koniec możliwych uszkodzeń. Po dobrym trafieniu silnik może nie nadawać się wręcz do naprawy.

Nie możesz mieć jakichkolwiek pretensji do producenta silnika i śruby. Ciesz się, jeśli tylko śruba poszła. To nie wydatek.