Uszczeniacz wału Yamaha 25 km 2 takt

[ADAM 12]

Witam serdecznie.

Poszukuję uszczelniacza wałka napędowego do Yamahy 25 km 2 takt rok produkcji około90.

Uszczelniacz jest zużyty (wycieki oleju). Potrzebuje informacji gdzie i za ile można kupić komplet oring i simering (chyba coś nie tak z pisownią) oczywiście poza serwisem(cena kosmos). Z wyminą dam sobie radę(chyba).

Dzięki za pomoc.

Pozdrawiam Adam

[mikijet]

http://www.boats.net/parts/search/parts.html

[mzalewski]

O-ring, cena z reguły parę dolarów + przesyłka droższa niż O-ring

[mikijet]

Kupuje się cały komplet uszczelnień silnika i napewno wychodzi dużo taniej niż oringi uszczelniacze i reszta uszczelek. Przecież silnik trzeba rozebrać a potem złożyć.

 

Np. http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/1998/25MSHW/REPAIR%20KIT%201/parts.html

 

poz 1

[ADAM 12]

Witam serdecznie.

Doszło do małego nieporozumienia a mianowicie,chodzi o uszczelnienie wałka napędowego między pompą wody a łożyskiem wałka.Olej wycieka ze spodziny co się objawia :woda w przekładni,niski poziom oleju,po wyłączeniu silnika plamy oleju na wodzie.

Pozdrawiam Adam

[mikijet]

A sprawdziłeś dokładnie miejsce przecieku? Jest kilka możliwości:

Wałek śruby, wodzik przekładni, pompa wodna i obudowa łożyska wałka śruby.

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/1999/25MSHX/REPAIR%20KIT%202/parts.html

 

poz1

[mzalewski]

mikijet ma racje, silniczek ma ponad 20 lat

 

najlepiej kupić cały set uszczelek, zwłaszcza iż raz płacisz za przesyłkę.

[Andi466]

Witam .Spróbuj poszukać w okolicy w sklepach sprzedających łożyska i uszczelniacze może dostaniesz. Teraz są w sprzedaży łożyska i uszczelniacze w wymiarach calowych ale musisz rozebrać spodzinę i ustalić jakie uszczelniacze sa Tobie potrzebne.

[sparkson]

Nie wiem gdzie mieszkasz, ale u mnie (Wrocław) sa sklepu typu ZUT (zakład uszczelnień technicznych) gdzie znając wymiary uszczelniacza jesteś w stanie cos dobrać, bądź nawet dorobić.  Pamietam kiedyś dorabialem uszczelniacze do podnośnika z 1968 r. I nawet cena nie była dramatyczna.

[ADAM 12]

Witam .

Wracając do tematu,rozebrałem spodzinę ,zdemontowałem pompę wody i wygląda na to, że przyczyną wycieków oleju może być

uszczelnienie wałka napędowego i uszczelnienie cięgna zmiany biegów(widać ślady oleju) oraz pośrednio uszczelka(dokładniej jej brak) między korpusem pompy wody a spodziną.Uszczelnienie wałka składa się z oringu (z tym nie będzie problemu) oraz simeringu i tu pojawiają się wątpliwości.Simering i oring zamontowane są na korpusie pompy wody.Wał napędowy na oko nie wygląda na wytarty w miejscu styku z uszczelniaczem. Zdejmę obydwa i poszukam w sklepach. Sparkson pytałeś gdzie mieszkam otóż w Płocku.Jest u nas firma zajmująca się produkcją uszczelnień przemysłowych, odwiedzę ich po świętach mam nadzieję,że mi pomogą.Ciekawi mnie jeszcze uszczelnienie cięgna zmiany biegów nie mam pojęcia jak je zdjąć żeby go nie zniszczyć.Próbuje je oczyścić z glonów(spryskałem go preparatem i czekam na efekt) znalazłem małą śrubkę,reszta jest jeszcze tajemnicą.Jeśli Macie jakieś pomysły będę wdzięczny.

Pozdrawiam Adam

[RybiX]

  Miałem podobny problem w podobnym silniku, u mnie przyczyna wycieku była również skorodowana obudowa.

 

http://forum-motorowodne.pl/silniki-do-lodzi/wyciek-oleju-ze-spodziny/

 

Pozdro.