YAMAHA 115km , problem po ślizgu.

[stasiek1970]

Zrób sobie remont i wtedy cwaniakuj , najpierw dowiedz się jak to się robi , a później zabieraj głos.

Kupić z USA , można - tylko czy to spasujesz.

Nie będę się rozpisywał na czym polegała diagnostyka i pasowanie np. wału do panewek.

Jak Ci się przyjdzie kiedy robić kapitalny , to się przekonasz - ale nie życzę nikomu.

Pozdro.

[stasiek1970]

Myślałem o tym , ale nie da się zajrzeć do środka.

Sprzedający dobrze go przygotował pod sprzedaż.

Trudno , nie ja pierwszy , i nie ostatni.

[pawelpk]

Myślałem o tym , ale nie da się zajrzeć do środka.

Sprzedający dobrze go przygotował pod sprzedaż.

Trudno , nie ja pierwszy , i nie ostatni.

A czy można wiedzieć ile zapłaciłeś za ten silnik od tego za przeproszeniem "sprzedawcy"? Po drugie teraz jest przepis że po zakupie można tego typu sprzęt oddać sprzedającemu w ciągu 7 dni nawet jeśli to nie jest firma, ponadto info w umowie typu "kupujący zna stan techniczny..." jest nie istniejący w polskim przepisie prawa także ten zapis można sobie wsadzać w 4 litery.

[stasiek1970]

Tak , kupiłem razem z kabinówką AM-550 i z przyczepą za 33tys. , rejestracja już trwała około 14dni.

Mleko już się rozlało , części kupione , a teraz powolutku wszystko czyszczę i powoli składam do kupy.

Myślę że ładne lata mi posłuży po takim remoncie.

Oczywiście dostawiam dodatkowy czujnik temperatury i ciśnienia oleju ze wskazaniem bieżącym.

[Mariusz]

A tak swoja droga, tego fiuta co Tobie sprzedał ten sprzęt, gdybym był na Twoim miejscu to bym chyba za jaja powiesił .

[raczekp1]

Zrób sobie remont i wtedy cwaniakuj , najpierw dowiedz się jak to się robi , a później zabieraj głos.

 

jesli to do mnie to akurat z amatorem nie masz doczynienia.pozdr

[marcin.j]

Dajcie spokuj naciac sie to jest momemt , ale gość podszedl do temtu zrobię i bede miał tak jak należy  ;D nastepny raz bedzie  :-\

[stasiek1970]

Widzę raczekp1 że jesteś z Białego , to właśnie w Białym serwis Yamahy rozłożył ręce i nawet części na remont kapitalny nie odważył się zamówić , co do cen to wybrałem najtańszy serwis w Polsce. Na wale i bloku przy każdej panewce są numery i według tych oznaczeń zamawia się panewki - dla tego nie zaryzykowalem kupna na własną rękę.

- A wał , to właśnie zakład szlifów stwierdził że ma bicie i sam to widziałem.

Myślę że dobrze zrobiłem , bo pieniądze nie są małe , a czasem za parę złoty oszczędności można utopić te grube.

Podam przykład , panewki główne serwis zamówił mając już wal i numerki z bloku , a korbowodowe zamówił bez korb , i dobrze że zabrałem wal i panewki z korbowodami do szliwow , bo okazało się ze są za bardzo spasowane.

Można dużo pisać , ale dla mnie to już nie temat.

Jeżeli ktoś chce doradzić , bać o coś zapytać to owszem i tez odpowiem , ale jak ktoś tak mądry tu zagląda żeby krytykować i się wymandrzac , to dzięki.

Na początku pytałem i prosiłem o pomoc , to tylko parę osób się odezwało i teraz to rozumieją.

Pozdrawiam.

[raczekp1]

kapitalne robie po 3 na miesiac i widziałem rózne tematy.a na forum rzadko bywam

[pawelpk]

Jedno jest pewne, kolega stasiek1970 będzie miał nowiutki silniczek który na bank posłuży bardzo długo. A ja wybrałbym się do prawnika celem wyegzekwowania zwrotu kosztów naprawy za silnik od tego powiedzmy "sprzedawcy", zrobił to celowo i umyślnie bowiem silnik po wejściu w ślizg miał problemy jeśli nie poinformował sprzedającego - jest to umyślne zatajenie wady, bo wada nie była ukryta, na pewno sprzedawca o niej wiedział.

[stasiek1970]

Powiem tak , silnik pracował bardzo dobrze.

Wkręcał się i ładnie szedł w ślizgu , tylko po około 4-5km płynięcia i zejściu na wolne obroty załączał się dźwięk alarmowy od oliwienia ( słabe ciśnienie oleju ) , a po wymianie oleju po 3 małych pływaniach zaczęła walić panewka , i wtedy się okazało że jest kicha.

Facet na 120% zataił wadę panewek '' doktorkiem'' , a i przy rozbieraniu zauważyłem że silnik jest naszpikowany silikonem , więc był rozbierany ( pewnie nie raz ).

Ale to już było , nie ma co wracać trzeba iść do przodu.

 

kapitalne robie po 3 na miesiac i widziałem rózne tematy.a na forum rzadko bywam

 

Chwała Ci za to , ja na oryginalne części czekałem prawie 30 dni.

Nie mówiąc już o trzech jazdach do zakładu szlifów.

Ale dobrze , jak tak dobrze się znasz to doradź mi jak mam docierać silnik po kapitalnym remoncie.

Pozdrawiam.

[woj70]

O jakich motodoktorkach piszesz?!?! :o

Na taki luz na panewce to żaden specyfik nie pomoże.

Popatrz na te obrócone panewki.

Zatarłeś silnik bo nie było smarowania a z pewością też dobrego chłodzenia i słusznie robisz, że wstawiasz teraz czujnik ze wskażnikem temperatury.

A dlaczego nie było chłodzenia to z pewnością znasz odpowiedż.

Takie jest moje zdanie.

[stasiek1970]

Wirnik pompy wody jest ok , i przelewem woda leciała.

Więc nie rozumiem dlaczego nie było chłodzenia.

Po kupnie pierwsze pływanie i przy zejsciu na wolne obroty wlaczyl sie alarm ciśnienia oleju.

Więc ja go zatarlem? A olej był jak smola.

Dziwi mnie ze nie wiesz co to motodoktorek.

[stasiek1970]

O jakich motodoktorkach piszesz?!?! :o

Na taki luz na panewce to żaden specyfik nie pomoże.

Popatrz na te obrócone panewki.

Zatarłeś silnik bo nie było smarowania a z pewością też dobrego chłodzenia i słusznie robisz, że wstawiasz teraz czujnik ze wskażnikem temperatury.

A dlaczego nie było chłodzenia to z pewnością znasz odpowiedż.

Takie jest moje zdanie.

 

 

I jeszcze jedno , pływałem dziennie około 4-5km. ( no to go zagrzałem ) :D

I wspomnę że w misce olejowej była folia aluminiowa , taka jak na czekoladzie.

Nie wiem skąd te sugestie że to ja zepsułem silnik , jeszcze raz powiem PIERWSZE PŁYWANIE i od razu awaria.

Cofnij się do początku postu , to się przekonasz.

[raczekp1]

docieraj tak jak nowy silnik.wirnik pompy wody i termostat tez zmień.

widze ze silnik pływał po słonej wodzie. sprawdz kanały wodne.

a na co skłądany blok silnika?

na ogrodniczkach powiedzieli mi ze z tymi panewkami to uratowali Ci D..

potwierdzili ze silnik był rozbierany. mysle ze silnik był uzywany w słonej wodzie, krozja zrobiła ubytki i woda dostała sie do cylindra. silnik spręzył wode tak ze zgieło wał. Na ogrodniczakch stwierdzili ze wał miał bicie  1-1.5 mm

nie równa praca wału wywaliła panewke.

P.S to serwis juz wie jaka jest róznica w kolorach panewek? hehe

 

[stasiek1970]

Widzę , że się sporo dowiedziałeś. :D

Jakie kolory panewek to serwis wiedział , tylko właśnie po to były im potrzebne nr z bloku i wymiary korb pod panewki.

To serwis BIS Iława i naprawdę są tańsi od innych i jest z kim rozmawiać - widać że się znają.

Co do wału to właśnie pisałem że na szlifach dopasowywali panewki.

Wirnik wody mam nowy , a termostat otwiera się przy 55 st. , więc jest bardziej na morską wodę?

 

[raczekp1]

50-55 stopni jest ok.

a jaka jest historia tego zakupu? skąd ta łódka i silnik? z U.k. ,skandynawia czy italia?

[Mariusz]

Stasiek, pisałeś ,że się podepniesz i założysz czujnik temperatury oleju, a w którym miejscu to chcesz zrobić?

I czy to bedzie aby na pewno temperatura samego oleju, czy bloku silnika, jestem ciekawy jak to rozwiażesz.

A jak już mi odpowiesz to coś naskrobie w temacie:)

[stasiek1970]

Że Szczecina , a dalej nie wiem.

Łódka to w 2 014r jest na zdjęciach z jego rodzinką.

[stasiek1970]

Stasiek, pisałeś ,że się podepniesz i założysz czujnik temperatury oleju, a w którym miejscu to chcesz zrobić?

I czy to bedzie aby na pewno temperatura samego oleju, czy bloku silnika, jestem ciekawy jak to rozwiażesz.

A jak już mi odpowiesz to coś naskrobie w temacie:)

Nie temperatury a ciśnienia oleju.

[Mariusz]

A to widocznie żle przeczytałem,wydawało mi się,ze była mowa o temperaturze oleju.

Testowałem czujnik temperatury oleju, buczek zadziałal przy 122st.C , a tak swoja droga gdzie kupiłeś termostat na 55st.C, w serwisie sprzedają od 65st.C, czy masz oryginalny termostat?

[stasiek1970]

A to widocznie żle przeczytałem,wydawało mi się,ze była mowa o temperaturze oleju.

Testowałem czujnik temperatury oleju, buczek zadziałal przy 122st.C , a tak swoja droga gdzie kupiłeś termostat na 55st.C, w serwisie sprzedają od 65st.C, czy masz oryginalny termostat?

Był założony w silniku.

[raczekp1]

jak tam postepy

[stasiek1970]

jak tam postepy

 

Chwilowo przerwa , czekam na simeringi i oringi.

Blok złożony , tak jak widać na fotkach.

W tej chwili spawam , a w sobotę betonuję konstrukcję do podnoszenia nawet całej łódki za pomocą wciągarki.

Pozdro.

[stasiek1970]

Silniczek już przeplywal 5 godz. jest rewelacyjny , AM 550 leci 60km/h , i jeszcze śruba za mały skok ma.

Myślę z 17" na 21" bo ma za lekko i w kręcą sie bardzo szybko do odcięcia.

Akumulatory podłączyłem oba do jednego ładowania rozdzielajac diodą , dzięki temu do kabiny służy tylko jeden.

Pozdrawiam