Skocz do zawartości

yamaha 30 dm traci moc


marcin.j
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Pełen optymizmu po ostatnim pływaniu że już  po problemie ,popływałem trochę wypaliłem 15 litrów paliwa i z powrotem to samo , zauważyłem że jak pochodzi na wolnych obrotach i dam gazu to mocno zakopci ,zastanawiam się nad zmianą oleju, lałem orlenowski bo taki dostałem 5 litrów,ale już go kończe  :-\ ,chyba potrzebna jeszcze jedna akcja z czystym paliwem >:(

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdzaj świece czy nie mają nagaru. Silnik po zalaniu olejem tak się zachowuje. Trochę czasu upłynie zanim wygonisz olej z zakamarków karteru. Po dobrym rozgrzaniu silnika olej wyłazi z wszelkich możliwych miejsc w karterze i spływa na dół. Po zgaszeniu silnika i ostygnięciu, na ,,dnie" karteru tworzy się niezłe jeziorko olejowe. Niewiele trzeba żeby świece zostały zarzucone olejem. Za błędy się płaci niestety  :D. Musisz to ,,przyjąc na klatę" i uzbroić się w cierpliwość. Żeby trochę przyspieszyć proces ,,rozkonserwowywania" silnika, zaraz po zgaszeniu dobrze rozgrzanego silnika, przechyliłbym go do poziomu ( gażnikami na dół) i pozwolił olejowi wyciekać przez gardziele.

Przy tak mocnym zaolejeniu karteru powinieneś mieć pod ręką drugi komplet świec i w razie ,,W" zmieniać zaolejone na czyste.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
A więc problemy z silnikiem uważam za zakończone silnik nie szarpie odzyskał wigor i chodzi jak powinien ,przy okazji ostatniego odolejania postanowiłem że jeszcze raz rozbiore i przeczyszcze gazniki ,wychodzi że od początku silnik nie miał pelnej mocy stwierdziłem to po ostatnim pływaniu,teraz katamaran  pod prąd na pelnej mocy zapitala 20 km/h i mało co nie wchodzi w ślizg, za duzo załogi ale sprawdzę sam i zobaczymy,jestem pełny podziwu dla -mikijet- za wiedzę i chęc podzielenia się nią  z innymi (proszę -mikijet- podaj adres to wysle załącznik z własnej produkcji tak na sprubowanie) jeszcze raz bardzo dziękuje, teraz jestem w pełni usatysfakcjonowany z mojego projektu
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

witam pojawił się nagły problem , silnik ładnie odpala i chodzi ale jak wcisnę manetkę do końca silnik idzie ok 2 minuty i gaśnie tak jakby wypalił paliwo z gaźnika ,podpąpuje  gruszką i można go odpalić  do 3/4 manetki nic takiego się nie dzieje

gaźniki i pompe paliwa wyczyściłem , zmieniłem linie paliwową i dalej to samo

może pompa paliwowa nie ma odpowiedniej wydajnośći na pełnej mocy, co wy na to  ;) jak to sprawdzić

pompa paliwa jest przy środkowym  gaźniku

http://upload.secondsun.pl/img/1437037012dsc_0313%5B1%5D.jpg

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • 3 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...