Piotr-ek Opublikowano 11 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Sierpnia 2018 Według mnie to z reguły jest jaki piszesz, minimum 100psi, aż mnie zatkało na te 40-60 :o ogólnie silniki 4t z dekompresatorem wykazują mniejsze sprężanie ale to tylko przy pomiarach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
doniu666 Opublikowano 12 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2018 A najlepsze jest to że ten Mercury 6 od strzała pali chodzi cichutko i równo a na po. Iarach ma po 45 psi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
doniu666 Opublikowano 14 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2018 Wczoraj oglądałem 2 yamahy 9.9d i obie miały około 50 psi. Ale nie zbyt chciały chodzić na wolnych obrotach. Ktoś ma yamahę 9.9 żeby potwierdzić jaka powinna być kompresja w silnikach o takiej mocy?? Lub 8hp bo sam już nie wiem czego szukać czy trafiam na złomy czy one tak mają Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr-ek Opublikowano 14 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2018 Mam dla porównania dane yamahy f2,5. Instrukcja serwisowa mówi, że minimalna kompresja to 102psi. Dodam, że silnik ma dekompresator w wałku rozrządu. Zaś tohatsu f4/5/6 z dekompresatorem ma około 50psi a bez około 130psi. Różnice są duże, trzeba patrzeć pod konkretny model. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
doniu666 Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Temat do zamknięcia silnik idzie chyba na części Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.