Yamaha 9,9 4-takt

[sothis]

Witam wszystkich. Panowie mam, problem ze swoim silnikiem. Został źle położony podczas transportu i niestety zalał się olejem a co za tym idzie nie mogę go odpalić. Świece czyściłem bo dosłownie pływały w oleju, niestety nic nie pomogło. Co należy w takim przypadku zrobić, jak to wszystko wyczyścić? Silnik stoi już dwa tygodnie w normalnej pozycji i nie wiele to zmieniło.

[Johnny_bravo750]

a nie kręciłeś nim czasem jak olej był w cylindrach....?

 

bo w takim wypadku mogłeś pogiąć korbowody przez co może nie mieć kompresji odpowiedniej

[mikijet]

Zaoleiłeś kolektor ssacy. Spuść olej z silnika, wykręć świece i przechyl tak żeby olej z kolektora spływał do cylindrów.

Przy wyłączonej zrywce/ wyłączonym zapłonie pokręcaj, co jakiś czas  kołem zamachowym.

Jak przestanie kapać z cylindrów to uzupełnij olej i spróbuj uruchomić. Resztki oleju z kolektora mogą jeszcze dawać o sobie znać ale jeżeli silnik będzie pracował to przegoń go trochę na łodzi tak, żeby przepustnica była otwarta na max.

[sothis]

Dzisiaj pojechałem popływać i silnik nawet nie chciał zakręcić, jak wróciłem do domu okazało się że na miarce było ze 3mm oleju. Jak uzupełniłem stan zaczął kręcić od razu ale nie zapalał. Nie wiem czy jest tam jakiś czujnik który nie pozwala uruchomić silnika przy zbyt niskim stanie oleju?

Wyczyściłem świece, podałem trochę paliwa na cylindry i wtedy odpalił ale na krótko. Zrobiłem tak kilka razy i za każdym razem odpala ale na 2-3 sekundy. Kilka razy odpalił i chodził może z 10 sekund ale to wszystko.

[mikijet]

Widzę, że niezły jesteś w te klocki. Jak coś się wylało to trzeba uzupełnić. A gdzie kontrola stanu oleju przed uruchomieniem?

W jakim stanie są świece? Jeżeli czarne to znaczy, że olej wchodzi do cylindrów. Najprawdopodobna przyczyna to jak pisałem wcześniej zaolejony kolektor ssący. Co zrobić  napisałem wcześniej. Kolejność obowiązkowa!

[sothis]

Oleje były wymieniane około miesiąca temu, więc nawet nie przypuszczałem że mogą być takie jaja. Tym bardziej że po przejechaniu w jedną stronę (prawie 1500km.) silnik odpalił bez problemu. Fakt że jak go pakowaliśmy wracając został położony trochę inaczej. No i stąd problem.

Skąd będę wiedział że przestał kapać olej z cylindrów?

[mikijet]

...Skąd będę wiedział że przestał kapać olej z cylindrów?

:D :D :D  o metodzie organoleptycznej słyszałeś?

[sothis]

Hehehehe no tak. Zrobię jak piszesz, tym bardziej że wczoraj już coś tam zaczynało się dziać.

[mikijet]

Tylko przed przechyleniem silnika zlej z niego olej!  ;)

[sothis]

Już żyje moja pszczółka :) Zrobiłem troszkę inaczej, wielkie dzięki za rady. Pozdrawiam.