YAMAHA F60 4suw 2017 rok problem z trimem elektrycznym

[sternik DARIUSZ]

Silnik jak i łódz kupiłem z drugiej reki ,nie mam osobnej FV na zakup silnika,kupiłem sprzęt od sprzedawcy który zamówił nową łódz Dar Mar 470  z nowym silnikiem od producenta łodzi,czy mogę zatem serwisować ww silnik na gwarancji nie mając dowodu zakupu?
przecież serwis yamahy po nr silnika może sprawdzić skąd pochodzi silnik i z jakiego jest roku ?

[sternik DARIUSZ]

Witam Ponownie
Przekazniki sprawdzone,wszystko ok,prąd również,pozostaje silnik Trymu

[czeburaszka710]

Na f100 od trymu dwa bezpieczniki jeden 20A , drugi 30A . Najprawdopodobniej tak może być   i przy f60 . Co do sprawdzania silnika to prosta sprawa , odpinasz dwa kabelki co idą od silnika do skrzynki i podajesz z aku 12V , polaryzacja nie ma znaczenia , a nawet wskazane pozmieniać , jeżeli coś tam zapiekło się to czasem po takich zabiegach może cudownie uzdrowić się  . Sprawdzać bez fanatyzmu , jak silnik zablokowany to długo trzymając pod zasilaniem możemy go spalić .  Ale i tak zaczął bym od sprawdzania wszystkich bezpieczników i zaśniedziałych styków . 

[sternik DARIUSZ]

Dziękuję Sedecznie za wszystkie porady i pomoc
Szczególne podziękowania dla mike217 -Michała,Problem rozwikłany i wszystko działa jak powinno,jak pisałem wcześniej Michał sprawdził sprawy prądowe(i nie tylko)-wszystko ok,diagnoza o silniczku trymu okazała się strzałem w "10"
Szczotki przeczyszczone-komutator również.
Kilka godzin mizernej miny,po czym uśmiech na twarzy-sprzęcik chodzi elegancko.
Kieruję tutaj właśnie w tym miejscu na tym forum oGromne Podziękowania dla Michała z Bydgoszczy-człowiek z ogromną wiedzą oraz doświadczeniem-PEŁNA PROFESKA.
Jeżeli Ktoś ma problem z silnikami,itp,kierować posty do tego człowieka!!!!
Michał dziękuję za Pomoc(również dziękuję Twojej żonie za cierpliwość i wyrozumiałość)

[mike217]

Dziękuję także, miło było się przepłynać tak fajną łódką. Cieszę, się że mogłem pomóc. Mam nadzieje, że trym popracuje i będzie z nim spokój.

[sternik DARIUSZ]

Michał
Pozostajemy w Kontakcie

[kJacek]

Cześć, od niedawna posiadam łódkę motorową. Jak wiadomo, coś w końcu musiałem zepsuć...
Uderzyłem śrubą o kamień, lekko się wygiął jeden płat. Ale nie to jest największym problemem. Trym zaczął wydawać dźwięki  inne niż zwykle -brzęczy przy opuszczaniu pod obciążeniem (na biegu).Bez obciążenia nie ma dodatkowych efektów dźwiękowych. Do tego pracuje wolniej.
Posiadam silnik Yamaha f60cet 4suw z 2007 roku. Miał ktoś może podobny problem?

[mike217]

Odkręc w dolnej pozycji silnika zawór awaryjny od trymu . Jest na dole po lewej stronie , jest to śruba na płaski duży wkrętak na dole siłownika . Jak go odkręcisz sprawdz ręcznie jak się podnosi i opuszcza silnik , czy nie ma jakiś nienaturalnych oporów . Od tego zacznij i daj znac .

[kJacek]

Cześć, dzięki za zainteresowanie.
Przepraszam za dłuższą nieobecność. Czy mogę to zrobić na wodzie? Nie wiem czy uda mi się umówić z dźwigiem na weekend.

[mike217]

Na płytkiej wodzie to jest wykonalne  , niemniej śrubokrętem pod wodą trzeba przekręcić śrubę zaworu .

[kJacek]

Cześć, udało mi się podejść do tematu. Podnosiłem pacjenta i opuszczałem. Bez zacięć czy zmiany oporu (lekki jest cały czas). Za to zauważyłem że po moich zabiegach pojawiła się na chwilę "tęcza" na wodzie. Niestety robiło się już ciemno i nie zlokalizowałem skąd to- Była naprawdę znikoma. Po zakręceniu zaworka trym nadal działa, ale wolniej. Czyli nic bardziej nie zepsułem
Przyśpiesza jak jest już znacznie uniesiony ku górze.
Czyli co, mało oleju bo powstała jakaś nieszczelność? Uzupełnić olej i zobaczyć czy dalej brzęczy?
Jaki olej powinienem użyć i ile go tam powinno być?
Co do uszczelnienia tego ustrojstwa: uszczelek szukać w necie czy może w Bydgoszczy jest jakiś sklep?

[mike217]

Płyn to jakiś typ Dextron, który nie wiem, w starych silnikach jest to dextron 2 lub zbliżony zamiennik. Wszelkiego rodzaju uszczelniacze masz w Bydgoszczy w Harmaxie na grunwaldzkiej. Rozbierałem nie dawno trym z identycznego silnika, faktycznie był tam płyn zapachem i kolorem wyglądający jak Dextron 2.

[kJacek]

Poszukałem trochę i wychodzi na to że Dexron II jest do "All Yamaha Power Trim & Tilt Engines"
poniżej link do sklepu w którym takie info znalazłem.
https://www.bhg-marine.co.uk/1l-comma-aqm-dexron-ii---yamaha-power-trim--tilt-oil-3918-p.asp

[Mariusz]

Olej w trymie masz w kolorze czerwonym i taki kup, jest to normalny ATF DEXTRON II .Cena +/- 25 zł .