Bezpieczne i szybkie tankowanie benzyny na łodzi

[vmen1]

Ja bym dołożył 15 zeta i wziął elektryczną 

 

Zanim tą podłączysz, to ręczną paliwo już będzie przelane  :P

 

No w sumie i telefon można na korbkę ładować ;D

[musti]

Ta ręczna pompka nie jest na korbke, to grawitacyjna tyle ze że z "ręcznym  starterem".  Popatrz na jutubie.

[walkerjohn]

Bo grozi wybuchem nawet w opisie jest napisane że nie do benzyny tylko do ropy.

[Paweł_Wawa]

Do mnie idzie wersja 3/4 cala, będzie w poniedziałek to dam znać jak działa ;-)

 

pzdr

[GRI]

Bo grozi wybuchem nawet w opisie jest napisane że nie do benzyny tylko do ropy.

 

ciekawe,że w samochodach nie wybucha , w komorach silnika na łodziach nie wybucha , a tu ma wybuchnąć ...

 

;D ;D ;D

 

kolejna herezja ...

[Paweł_Wawa]

Może nie tyle herezja co brak certyfikatów na iskrobezpieczność czy po prostu zapobiegliwość producenta/sprzedawcy. Nie każdy użytkownik jest świadomy, że trzeba uważać na opary a tam pewnie jest komutator, nie mówiąc już o krokodylkach. Pisząc, że do wody i ropy może spać spokojnie :-)

 

pzdr

[GRI]

miałem na myśli ogólnie elektryczne pompy do paliwa, nie tą konkretną .

[Tomasz K]

Wybrałem pompkę "grawitacyjną" (lepszej nazwy nie znalazłem) właśnie z powodu możliwości wybuchu.

Oczywiście, pompka elektryczna byłaby wygodniejsza, bo i szybsza i jest jej bez znaczenia czy pompuje pod górę czy w dół.

Ale nie ufam tym wynalazkom z ALL , za psie pieniądze.

Myślałem o pompce z jakiegoś auta, ale - nie mam pewności, czy umiem ją bezpiecznie podłączyć. Stąd odpuściłem. Sprawa jest zbyt ryzykowna. Szczególnie dotyczy to pompek zanurzonych w paliwie, których zasilanie przechodzi przez strefę zagrożoną wybuchem.

Rozwiązaniem są pompki umieszczone poza strefą, których do zbiornika dochodzi tylko wąż ssawny.

I jeszcze jedna sprawa - pompki do oleju napędowego i do benzyny to dwa różne światy - sam to przerabiałem. Olej napędowy poza tym, że jest o wiele bezpieczniejszy w użytkowaniu (trudno go nawet zapalić) ma własności smarne. A benzyna przeciwnie, jest "sucha". Powoduje to zacieranie się mechanizmu pompy. Własnoręcznie zatarłem taką pompkę w benzynie, gdy drugi egzemplarz w ON chodził jak złoto.

Zwróćcie uwagę - w ogłoszenia z pompkami praktycznie wszystkie są do ON i innych cieczy a nie piszą o benzynie.

[vmen1]

Ten wątek mnie też oświecił, biorę jakieś 200 litrów benzyny tygodniowo ze stacji nawodnej a różnica w cenie między stacją nawodną a lądową to jakieś 50gr na litrze.

Gdyby przytargać w takim zbiorniku 53 l (wyżej był link) co dziennie, biorąc jeszcze fakturę na auto to do tych 50 gr dochodzi jakieś 90 gr z Vat-u i już mamy 1,40 zł oszczędności na 1 litrze co w skali miesiąca daje 1120zł  ;D ;D ;D ;D ;D

 

I w ten oto sposób chytre, pazerne Państwo samo se będzie opłacało swoje podwyżki cen postojów w marinach  ;D ;D ;D

 

Można??  Można!!!

 

Przepraszam, to jaka ta pompka najlepsza by była?? ;)

[Paweł_Wawa]

Oj nie chce się poczytać :-) Dla każdego co innego(tyczy się nie tylko kobiet). Tak na serio to dla Ciebie chyba elektryczna, pominąwszy wydajność to jednak będziesz pompował raczej "pod górę" więc grawitacyjne odpadają.

 

GRI - pompki zabudowane to zupełnie inna bajka, tutaj nie wiadomo co klient wykombinuje dlatego pewnie przy niedrogim produkcie oni się asekurują.

 

Tomasz K - Właściwości smarne ropa ma lepsze, do tego nie odparowuje jak benzyna. Stąd nawet na sucho pracująca ta, która tłoczyła ropę ma większe szanse na przetrwanie ale to już wkraczamy na mocne teoretyzowanie :-)

 

pzdr

[GRI]

https://www.ucando.pl/p/pompa-paliwa-magneti-marelli-313011300009/N-X2V5YT79PLU-458?gclid=CjwKCAiAhMLSBRBJEiwAlFrsTmIO1FDuIZBc3ZEVC8iTw1DiS4YU5TjIVwfYOqYkCrkigJC4fIJnqBoCDHwQAvD_BwE

 

używam takiej od wielu lat , wydajna , tania, i jest jej obojętne czy pb czy on

[vmen1]

Mnie sie ta spodobuje  http://allegro.pl/ag135-pompka-pompa-do-paliwa-wody-na-baterie-i7118148046.html

[GRI]

ma zasadniczą wadę )

[ogorek]

ma zasadniczą wadę )

 

Kolor ? Baterie ? krótka rurka ?

 

Mnie się już nie chce wozić kolejnej rzeczy na łódce ...

Tez trzeba ją wytrzeć, przechowywać w czymś aby nie pachniała.

 

[GRI]

wadą jest jej praktycznie znikoma używalność, trzeba ją zanurzyć w pojemniku z paliwem , a ma krótkie węże ...

 

pojemnik ( kanister ) mało stabilny, ciężki , który  trzeba gdzieś postawić , łódź się buja ... masakra  :D

 

ja stawiam paliwo na pomoście , zanurzam w nim koniec przewodu, drugi 2m do łodzi , nie muszę się zastanawiać czy z dobrej strony pomostu wlew ...  chyba prościej się już nie da  :)

[vmen1]

Widziałem tankowanie tym sprzętem na wodzie, właściciel chwalił i polecał ale ten krótki wąż faktycznie do wymiany

[Paweł_Wawa]

Biorąc pod uwagę małą moc, kilka razy mniejszą od pompki Kolegi GRI tankowanie może trochę się przedłużać :-)

Znalazłem tą Magneti-Marelli w swoim przepastnym garażu(chyba siedziała w Leganzie-były i takie przygody motoryzacyjne), pobiera na sucho 2A przy 12V więc wychodzi 24W, tą bateryjną oceniam na 6W(2A przy 3V).

W moim przypadku lepiej wozić w łódce kawałek rurki z zaworkiem niż pompkę rurki i kable, jak słusznie zauważył @górek to wszystko przy okazji jeszcze śmierdzi a ja nie mam ani jednej bakisty, z takiej pompki zawsze będzie coś wykapywało.

 

pzdr

[Tomasz K]

Pompka dotarła, pierwsze próby na szybko za mną.

 

Zaskakuje prostota pomysłu co jest dużym plusem - trudno zepsuć chociaż zobaczymy co czas pokaże.

 

Pompka działa - tj rzeczywiście pompuje. Nie mierzyłem czasu przelania z jednego do drugiego kanistra bo próbę robiłem po ciemku, wiało i padało... Ale było zaskakująco szybko jak na 20l.

Aby się nie uwalić benzyną trzeba mieć rękawiczki i szmatkę do przesuszenia węża po pompowaniu. Końcówki są od benzyny i kapie po wyjęciu.

Na teraz uważam, że to całkiem sprytne rozwiązanie. Zajmuje mało miejsca, działa, nie potrzebuje energii elektrycznej i jest tanie - nie strach zostawić bo nie przedstawia dużej wartości dla potencjalnego złodzieja.

 

 

[Paweł_Wawa]

Też testowałem, oczywiście sprostuję powyższe, to nie pompka więc nie pompuje, następuje przelewanie grawitacyjne stąd wydajność zależy od różnicy wysokości i średnicy węża. W każdym razie idzie to sprawnie ale na drugi raz zamówiłbym dłuższą rurkę, zanurzając jeden koniec w zbiorniku kanister odbierający(przy opróżnianiu zbiornika)pasowałoby mi postawić na gruncie, będę musiał zrobić przedłużkę.

Druga sprawa to sztywność węża, wziąłem 3/4 cala żeby szybko szło przelewanie ale dziś spuszczałem z quada i przy jego łamanym zbiorniku był problem z manewrowaniem wewnątrz, do tego byłaby lepsza cieńsza rurka.

 

pzdr

[Tomasz K]

Racja - to nie pompka ale - jak to nazwać, żeby się dogadać? Rurka przelewająca :-)

Nadal będę się przy pompce upierać bo lepszego określenia nie znalazłem. (może pompka grawitacyjna?).

 

Do przelewania z bańki do zbiornika sugeruję 1". Działa dość sprawnie.

Długość 2m jest dobra do prostego przelewania, gdy kanister stoi na zbiorniku głównym. W innym przypadku rzeczywiście dobrze jest zamówić dłuższą rurkę (o ile jest taka możliwość) żeby uniknąć konieczności łączenia.

Poza tym - działa :-)

 

[Tomasz K]

Prawie rok od zakupienia i cały sezon używania i potwierdzam - ta rurko-pompka grawitacyjna to genialny wynalazek. Zapomniałem co to ból pleców przy przelewaniu paliwa do zbiornika, udaje się wypompować niemal całą zawartość, zajmuje mało miejsca i tanie jak barszcz. Działa to naprawdę dobrze i mogę polecić zakup.

[smoki3]

Racja - to nie pompka ale - jak to nazwać, żeby się dogadać? Rurka przelewająca :-)

Nadal będę się przy pompce upierać bo lepszego określenia nie znalazłem. (może pompka grawitacyjna?).

 

Do przelewania z bańki do zbiornika sugeruję 1". Działa dość sprawnie.

Długość 2m jest dobra do prostego przelewania, gdy kanister stoi na zbiorniku głównym. W innym przypadku rzeczywiście dobrze jest zamówić dłuższą rurkę (o ile jest taka możliwość) żeby uniknąć konieczności łączenia.

Poza tym - działa :-)

 

Dzięki Tomaszu za podpowiedź, nabyłem  wąż-pompkę do pompowania paliwa 3/4" ładnie się spisuje w pracy. Wąż 3/4" uważam jednak za optymalny do przelewania z kanistra do zbiornika paliwa ze względu na średnicę wąż-otwór w kanistrze.

[Tomasz K]

Ale trzeba przyznać, że Nobel za pomysłowość dla wynalazcy tego patentu się należy ????