Motorówka nie wchodzi w slizg . Prosze o porady

[kapturskip]

Witam kolegów chcialbym prosic o porade. Wrzucilem filmik z plywania na youtube

Motorowka ma maksymalnie dodany gaz ale mimowszystko nie chce sie wkrecic silnik do konca. Brakuje jej aby weszla w slizg , czy to wina zlej regulacji gaznika a moze zlego ustawienia w stosunku do paweży. Prosze o porade. Silnik to johnson 33 HP. Pozdrawiam

[Mariusz]

No masz ładny akwen do pływania, pogoda tez jak widze dopisała, i to w zasadzie wszystko co mozna powiedzieć , a jeśli chodzi o ślizg, lub jego brak, no to niestety z tego filmu nic nie wynika.

[kapturskip]

A co bym musiał nakrecic albo czemu zrobic zdjecia zeby bylo bardziej pomocne.

[mzalewski]

wyraźnie słychać, że silnik nie wkręca się

 

rozumiem, że wcześniej wchodziła w ślizg ?

[kapturskip]

Własnie nie wiem , kupilem ja niedawno. Poprzedni wlasciciel plywal nia przez 5 lat potem stała z rok. Dorzucil mi pontony i narty wodne mówiac ze dawala sobie rade. Wiec musiala chodzic w ślizgu. Ja wziolem poczyscilem gaznik , przesmarowalem wszystko i wrzucilem na wode. Jezeli nie zalacze biegu to silnik na luzie wkreca sie na o wiele wyzsze obroty.

[mzalewski]

wychodzi na to, że to zła regulacja gaźnika

 

a jak świece ?, dawno zmieniane, jaki kolor ?

[kapturskip]

Przesylam zdjecia świec ta z wyższego cylindra jest ladna biała a ta z nizszego widac ze zalana.

 

http://vlep.pl/opyc1v.jpg

http://vlep.pl/xt0d5b.jpg

http://vlep.pl/1c0hsu.jpg

 

Czy moze miec to znaczenie a jezeli tak to co jest winne sama w sobie swieca czy przewody wysokiego napiecia tez. Dziekuje za zainteresowanie. A jaka mieszanke powinno sie lac 1:50 czy 1:30. Ja leje te drugą.

[fasola]

mieszanka standartowa to 1:50.Silnik pracuje na 1 cylindrze co wyraźnie słychać  :) Świeca z niepracującego cylindra jest mokra wiec problem z gaźnikiem raczej odpada.Sprawdz czy obie świece maja iskre.To na początek jest najważniejsze.Jesli Jest iskra trzeba sprawdzic czy dochodzi mieszanka na komory spalania ( wkręcamy świece kręcimy chwile rozrusznikiem i odkręcamy swiece.Jesli jest mokra to mieszanka dochodz) Jak będą dalsze problemy pisz  ;)

[drift_king]

Skoro świeca jest zalana to jak może nie dochodzić ??? :)

 

Kolego na 99% masz do wymiany uszczelniacz skrzyni korbowej dolny lub górny-w zaleznosci od tego który cylinder nie robi.Rzecz jasna najlepiej od razu wymienić oba.Przerabiałem to w swoim wichrzyku pół roku temu-tez nie chciał wchodzic w ślizg i 2 cyl chodzily tylko bez obciążenia.Po wymianie simmeringów problem zniknął,ale fakt, przy okazji zrobiłem mały remoncik i tjunink (pierścienie,plan czapki).

 

[edit - nie cytujemy poprzedzającego postu]

[pszyszek]

Czy to Flaming 410? Ta łódź z fotelami (ok 110kg) powinna wejść w ślizg przy około 20 km/h. Z filmu wygląda że po prostu nie masz tej prędkości.

[mikijet]

Ta biała świeca to może też być woda w cylindrze. Generalnie nie pracuje na wszystkie cylindry.

[Johnny_bravo750]

sprawdzić kompresje......

[krzyswe1]

Ze sie wtrace

Jak bedzie woda, to swieca biala byc nie bedzie ( przerabialem to)

Wytaci sie..... latwo to poznac, brunatna maziaja i bedziesz zostawial na wodzie slad benzyny.

 

[Krzysztoff]

Odswieze  wątek... posiadam lodke Mayland 550 z silnikiem Honda BF 50 że sruba 10-3/8"x14,  przy zalodze  4 osobowej  silnik rozkręca się max do 4500 obrotow... o slizgu nie ma  mowy... zastanawiam się, czy sruba jest dobrze dobrana  do masy łodzi, czy może problem leży gdzie indziej... Proszę o Kolegów opinię.

[musti]

Obroty max masz zdecydowanie za małe, ale i tak przy takich obrotach powinieneś wejść w ślizg... A jak się zachowuje przy 1 osobie?

[ogorek]

Obroty max masz zdecydowanie za małe, ale i tak przy takich obrotach powinieneś wejść w ślizg... A jak się zachowuje przy 1 osobie?

 

@Musti - http://www.yachtsport.at/Mayland/ trzeba kliknąć na łodkę o nazwie Maestro

 

Motorisierbarkeit

 

Maestro 5,50 m 2,09 m 520 kg 2/4 5 45 kW (61 PS)

 

Nie wiem czy ten parametr to zalecana moc czy minimalna ale jest napisane 61KM

[musti]

Fakt - kadłub raczej nie ślizgowy...moc podają zazwyczaj maksymalna..

[Krzysztoff]

Głupia sprawa, łódź mam dopiero kilka tygodni i... nie było jeszcze sytuacji, żebym płyną sam... zawsze obciążenie zbliżone do maksymalnego. Jeżeli pogoda pozwoli dokonam próby z jedną osobą, zastanawiam się czy odpalenie silnika "na sucho" ze zdemontowaną śrubą (przy zapewnieniu chłodzenia) ma sens.

 

Pozdrawiam i dziękuję Kolegom za podjęcie tematu.

 

Krzysztof

[musti]

zastanawiam się czy odpalenie silnika "na sucho" ze zdemontowaną śrubą (przy zapewnieniu chłodzenia) ma sens.

 

A w jakim celu?

 

Najsampierw przepłyń się sam i sprawdź obroty.

[Krzysztoff]

Rozumiem, zastosuję się do rady  jak tylko pogoda pozwoli i zamelduję co nastąpiło. Pozdrawiam. Krzysztof

[Krzysztoff]

Zdjęcie poglądowe mojego kadłuba...

[giees]

O co ja widzę, znam tę łódź bo była mojego kolegi z którym cumowaliśmy przez lata po sąsiedzku.  ::)

Parę razy pływaliśmy razem swoimi łódkami i szła ślizgiem bardzo dobrze. Fakt, że kolega pływał max w 2 osoby a czasem jakieś jeszcze dziecko.  C:-)

[marcin.j]

tak tak jakąś chwile temu czyli miesiąć lub więcej GRZEŚ spotkaliśmy się na wyspie na pogawędkę JUNA płynęła w górę byli we dwoje i dwoje dzieci szła w ślizgu za mną,  więc czemu teraz nie chce może ciężar trzeba rozłożyć

[Krzysztoff]

;D fajnie, że na forum znaleźli się znajomi łódki... Faktycznie myślę, że muszę zacząć od rozmieszczenia ciężaru i może jego częściowej redukcji, my pływamy pełną załogą a sympatyczny poprzedni właściciel musiał ją jeszcze dociążyć balastem, zacznę od usunięcia balastu i redukcji załogi (oczywiście na próbę)  :D

[woj70]

Ja stawiam na:

1.zbyt mały poziom paliwa w gażniku, jeżeli regulowałes gażnik i masz niewłaściwe ustawienie pływaka to po prostu  mieszanka jest zbyt uboga i nie ma mocy.Bez obciążenia (czyli na luzie)oczywiście obroty wkręcą się.

 

2.Manetka nie otwiera całkowicie przepustnicy, możliwe, że masz luz jałowy na lince gazu.

 

3.Niewłaściwe wytrymowanie, mniej prawdopodobne.

 

Jak dojdziesz co to pochwal się.