Sea doo rxp 255 czy kawasaki ultra 300x

[Kazik_usa]

Jaki rok? wrzuc fotki pochwal się...

[ppawel]

Oczywiście że  kupilem  😁

2017rok 

102 godziny 

Edytowane 18 Marca przez ppawel

[Kazik_usa]

ładnie to wygląda,  gratuluje , sprawdź przed sezonem SC( luzy , sprzęgło)   i lozysko na pompie/srubie  , carbon seal , jeśli nie masz nowych  to daj  nowe świeczki i olej, wyjmij przeczyść IC ...

[ppawel]

Jestem po serwisie w sport pasja w Łodzi  

Edytowane 18 Marca przez ppawel

[Kazik_usa]

 no to jak to amerykanie mowia , " uzywaj tak jakbys to ukradl " . bezawaryjnosci zycze 

[Saturn]

Ile złotych dałeś ? 
a serwis to jaki zrobili ? Olej i filtr czy taki pełny z sitkami, pomiarem pompy oleju, sc, odsyfianyem ic …

 

Edytowane 19 Marca przez Saturn

[Custom1600]

Koledzy proszę o radę opartą o Wasze doświadczenie. Przymierzam się do kupna nowego skutera. Yamacha czy SD, a może Kawasaki no i który model. I teraz tak z ważnych informacji.

Będzie to mój pierwszy skuter - doświadczenie wodne mam, pływam udką, pływałem skuterem kilkukrotnie na wypożyczonym sprzęcie. Nie mam też zamiaru zmieniać po dwóch sezonach gdy się okaże że za słaby, tak miałem z motocyklem, ma być to skuter na dłużej. 
Pływać będziemy z żoną, raczej na krótkie wypady, akwen to Zatoka Gdańska, nie jestem fanem wygłupów na wodzie w stylu kręcenia bączków, ale zabawkę czasem lubię za sobą pociągnąć. Bardziej zależy mi na bezproblemowym modelu niż na wielkiej mocy i prędkościach.

Na koniec dodam, że w temacie skuterów jestem zielony.

 

Edytowane 30 Marca przez Custom1600

[kingu]

45 minut temu, Custom1600 napisał:

Koledzy proszę o radę opartą o Wasze doświadczenie. Przymierzam się do kupna nowego skutera. Yamacha czy SD, a może Kawasaki no i który model. I teraz tak z ważnych informacji.

Będzie to mój pierwszy skuter - doświadczenie wodne mam, pływam udką, pływałem skuterem kilkukrotnie na wypożyczonym sprzęcie. Nie mam też zamiaru zmieniać po dwóch sezonach gdy się okaże że za słaby, tak miałem z motocyklem, ma być to skuter na dłużej. 
Pływać będziemy z żoną, raczej na krótkie wypady, akwen to Zatoka Gdańska, nie jestem fanem wygłupów na wodzie w stylu kręcenia bączków, ale zabawkę czasem lubię za sobą pociągnąć. Bardziej zależy mi na bezproblemowym modelu niż na wielkiej mocy i prędkościach.

 

Jeśli chodzi o SD, to z opisu wnioskuję że któryś z modeli GTX byłby dla ciebie odpowiedni - kadłub na morze, wygodny, stabilny, da się pobawić ale nie jest to jego główne zastosowanie.
Silniki masz do wyboru: 170KM (bez kompresora), a z kompresorem 230KM i 300KM. Jeśli nie lubisz kompromisów to wiadomo że najmocniejszy, ale pomiędzy 170 a 230 też jest różnica. Z kolei 170 odwdzięczy się niższym spalaniem i prostszą obsługą, choć w najnowszych rocznikach kompresor powinien wytrzymać 200mth a to dobre kilka sezonów ale jeśli uszanujesz to pewnie dłużej.

[Custom1600]

Ok, dziękuję za cenne wskazówki, zalezy mi przede wszystkim na komforcie, stabilności (to wymogi żony;)) dla mnie przede wszystkim sprzęt mało problemowy. Wiadomo serwis każdego roku, ale chciałbym uniknąć rozwiązań z którymi trzeba szczególnie uważać, z których wynikają częste problemy, a rzadko się z nich korzysta lub nie wiele dokładają do funkcjonalności.

Edytowane 31 Marca przez Custom1600

[Saturn]

Skutery to sprzęt typu performance, i tak naprawdę nikt nie odpowie na to pytanie ile wytrzyma dany sprzęt. Z pewnością Yamaha jest niby konstrukcyjnie trwalsza - ma   4 cylindrowy silnik i kultura pracy nieco lepsza. Popatrz na dostęp serwisu w okolicy i kup poprostu to co się podoba. Nie ma gwarancji na nic, poza tą fabryczną oczywiście. 
sa kutry co umarły przy 50h i przy 180 też. 
polecam Ci Seadoo RXT - fajny stabilny duży kuter - od roku 2019. 
gtx - taki rolls royce.

Gti/gtr od 130 do 230 km od 2013r

 

z yamachy to 1800R doładowana lub wolnossąca 250/180 KM

kawasaki - nie mam zdania, nie pływałem. 
no i dość ważna sprawa - przebieg serwisu.  Choć jest tak jak wspomniałem serwisowane padają też. 
 

 

musiałbyś określić budżet jeszcze. 

 

 

Edytowane 31 Marca przez Saturn

[Custom1600]

Nie pytam o wytrzymałość, stara zasada mówi „jak dbasz tak masz”, bardziej o to żeby nie ładować się w „kosmiczne” technologie, które dla mojego użytkowania są zbędne, a mogą tylko dostarczać niepotrzebnych kłopotów. Chodzi o nowy sprzęt, ale dostosowany do moich potrzeb, czas spędzamy na dużym jachcie motorowym, czasem przychodzi chęć na trochę szaleństwa, albo skoczyć na plażę, jacht ogranicza spontaniczność, z szaleństwem też szału nie ma, no i pod plaże nie podpłynę;)

podoba mi się VX Cruiser HO, jednak większość na forum zachwala SD, więc pytam czym to jest spowodowane.

[Kazik_usa]

jeśli podoba Ci się VX kup to , modele 2024 maja nowy silnik 1.9  ok 200KM, wiec moc bedzie, niezawodnosc bedzie 

SD sprzedalo najwiecej skuter , pierwsi wprowadzali , superchargery , inteligetny hamulec dlatego forum zdominowane jest przez SD, dodatkowo jest rozwiniety serwis I sa tansze od Yamaha. Dzis mozna jeszcze kupic resztki modelu gtx 300 2023 taniej niz Yamaha nowy FX HO, ktory ma o 100KM mniej.

yamahabdobre skutery bedziesz zadowolony

[Custom1600]

Na stronie podana cena wydaje się ok, w tygodniu pojadę do dealera i sprawdzę czego się spodziewać;) ale trudno będzie mnie już chyba odwieść od VX.

[Saturn]

Tylko vx nie należy  do

stabilnych, tym bardziej we dwie osoby. 
Nuie wiem czy pływałeś na skuterze we dwie osoby ? Dla mnie to spore wyzwanie. Na sporym fx potrafiłem się skąpać  przez wychylenie się pasażera przy prędkości manewrowej.  

 

[Custom1600]

Pływałem kilkukrotnie w dwie osoby i zdarzyło mi się trafić do wody. Niestety u dealera na wodzie i tak nie wypróbuję…żona „wyszkolona” na motocyklu i wie że podczas manewrów nie wykonuje się zbędnych ruchów;););) oczywiście wiem że to nie porównywalne, ale cenna uwaga. W takim razie jaki byłby przez Ciebie polecany model?

Edytowane 31 Marca przez Custom1600

[Saturn]

Najstabilniejszym był RXT Seadoo w mojej karierze. Już widać jak stał w grupie innych kutrów Rxp, gtr , gtx, że niski środek ciężkości i szerokość wyróżniały go z tłumu. Jeśli chodziło rodzinę yamaszek to stabilniej pływał gp1800r.

Zmien dealera, chłopaki z północy dają popływać na testy. 

Edytowane 31 Marca przez Saturn

[Custom1600]

No ok, jak masz taką możliwość to chętnie bym skorzystał. Od majówki, dużo czasu spędzamy na Zatoce. Ale i tak ciągnie mnie do yamaszki

Edytowane 31 Marca przez Custom1600

[Kazik_usa]

5 godzin temu, Saturn napisał:

Tylko vx nie należy  do stabilnych

Jeśli chodziło rodzinę yamaszek to stabilniej pływał gp1800r.

 

 

he he he  😅😅🤣  i co jeszcze ? 

 

VX HO i GP 1800 to ten sam kadlub i ten sam silnik. Po prostu GP dla Yamy jest takim GTRem (kadlub GTI) dla SD, choc bardziej to klasa rxpx

 

VX Cruiser  HO jest o 70 funty cięższy od GP ze względu na material kadluba (podobno bardziej zagęszczony , choc go nigdy nie przecinalem) oraz gorny poklad bardziej nastawiony na komfort  I uzytecznosc .

 

GP znowu ma pare zmian nastawionych na osiagi , jak obnizenie wagi, krata wlotowa, plyta jezdna , inne . Prosta analogia do samochodow jest masz 2 identyczne samochody, silniki, moc I w jednym zmienisz zawieszenie, opony , wybebeszysz wnetrze to on będzie robił na torze tego seryjnego bez problemu , znowu ten seryjny , będzie bardziej komfortowy , lepiej tłumił dziury itd...

 

VX I GP ten sam wzor kadluba , wiec  podobnie radza sobie na falach i w stabilnosci ze wskazaniem na VX ze wzgledu na wieksza mase.  

 

mam 2 rxtx 300 moj I zony , zony ma idf i jest praktycznie nowy 2023 ( sruba , wearing) mimo ze jest z 80 funty lzejsza idzimy lep w lep. wiec wszystko zgodnie z fizyką , stratami , iDF zabiera troche mocy , czasami plywam z malzenstwem co on ma GP1800 a Ona VX limited HO, oboje sa zgodni , ze VX jest troche  bardziej wygodny , przyjemniej sie jezdzi, mniej meczy niz GP 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 1 Kwietnia przez Kazik_usa

[Custom1600]

Argumenty kolegi Kazik_usa, utwierdzają mnie tylko w tym, że mój pierwszy intuicyjny wybór VX, jest tym czego szukam. Na wodzie spróbować i porównać nie mam jak.🤷‍♂️

[Saturn]

Widzisz Kazik USA nie wiedziałem że to te same kadłuby są, tylko wagowo różne, nanoxele 1/2. Lecz zachowują inna sztywność.  Na wodzie pływa się nimi inaczej.

Może ta waga wpłynęła. Choć to zaledwie 40kg różnicy. 

 

Edytowane 1 Kwietnia przez Saturn

[Kazik_usa]

zmiany w GP pod względem wydajności robią różnice, waga to nie "zaledwie" a  spora różnica, sam wiem po sobie, pełen bak paliwa, a na 1 kresce to spora różnica w wydajności, inaczej wyskakuje z wody, jest szybszy, bardziej agresywny..., jak zaleje na fulla czuję ociężałość.

 

Custom1600 pamietaj, że VXy są z 3 silnikami i miedzy najsłabszym a najlepszym jest przepaść wydajnościowa i cenowa (+ 50% ceny)

podstawowy 3 cylindrowy 1049cm3  - zapomnij o osiągach, aby do przodu   

2023 HO 1.8 - około 180/5KM - sprawdzony, niezawodny silnik, obecnie to najlepsza wartość cena osiągi 

2024 HO 1.9 - około 200KM - (powiększony 1.8) to najszybszy wolnossak na świecie, będzie droższy min 10tys+, ale przy odsprzedaży też będzie droższy.   

 

nowe sztuki HO z 2023 jak wspomniałem bedą znacznie tańsze niż 2024 H.O

 

Edytowane 1 Kwietnia przez Kazik_usa

[ppawel]

Cześć  

Podpowiecie  czym to naprawić  ??

[Saturn]

Możesz dorobić poliuretan w mieszalni i tamponem lub pędzelkiem  kilka warstw nałożyć. Jesli głębokie to szpachel cieniowanie polerowanie - to robota lakiernika już. Samemu może wyjść gorzej jak jest. 

[ppawel]

Myślałem  tak 🤔

wypełnić  żywicą bo jest głęboko na  1 mm na sam koniec  pociągnąć  szpachlą z włóknem  szklanym 

jak myślisz ??

https://allegro.pl/oferta/boll-zywica-zestaw-naprawczy-do-lodzi-1kg-mata-11954193477

https://allegro.pl/oferta/boll-szpachlowka-z-wloknem-szklanym-600g-uniwersalna-samochodowa-szpachla-15057908561

[mikijet]

Do łodzi tylko szpachlówka epoksydowa. Poliestrowa jest higroskopijna.