ogorek Opublikowano 25 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Października 2017 Na bezpieczeństwie bym nie oszczędzał. Lecisz w ślizgu, pęka sterociąg i ... jak widać na filmie kolegów nawet można "fiknąc" http://forum-motorowodne.pl/lodzie-i-jachty-motorowe/dlaczego-zawsze-powinienes-zalozyc-zrywke-!!!!!!!!!/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
drift_king Opublikowano 25 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Października 2017 Nie jestem fanem wyrzucania uzywanych,sprawnych rzeczy,wręcz przeciwnie...ale jeśli chodzi o FUNDAMENTALNE elementy mojego bezpieczeństwa to nie ma zmiłuj i w 100% popieram kolegę ogórka.Następstwa zerwania sterociągu mogą mieć tragiczny finał. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Byczek Opublikowano 2 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2017 Wbrew pozorom udało się wyjąć tuleję. Teraz inwencja tokarza czy zreanimuje starą czy wykona nową. http://upload.secondsun.pl/img/1509632376img_1874.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1509632630img_1875.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1509632565img_1877.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Byczek Opublikowano 3 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2018 No i dało się. Perfekcyjna robota tokarza. Luzy całkowicie wyeliminowane. Obok stary wyrobiony element. Zamiast niego wstawiony nowy i tuleja wyszlifowana na wymiar. Koszt 30,-. http://upload.secondsun.pl/img/1517692296img_2532.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ikis Opublikowano 4 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lutego 2018 Sprawdź, czy założenie cienkiego o-ringu na ten kwadrat zewnętrzny nie utrudni montażu i pracy przekładni a gdyby się udało to po wypełnieniu tej przestrzeni (współpracujących kwadratów wewnętrznego i zewnętrznego smarem np do przegubów kulowych - ma duży dodatek dwusiarczku molibdenu) znacznie podniesie to trwałość tych elementów. O-ring mia uszczelnić te połączenie - oczywiście od góry też by trzeba było zastosować podobne rozwiązanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 4 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lutego 2018 ,,...Przez lata wyrobił się gwint i są straszne luzy..." - Ty to umiesz budować napięcie. Jak w dobrym kryminale. Do końca nie wiadomo kto zawinił. To w końcu co się wyrobiło? Gwint ślimaka czy kamień łączący wałek z kierownicą? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adanio Opublikowano 7 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2018 witam Czy może Ktoś poleci jakąś firmę zajmującą się przeróbką z rumpla na sterociąg ? Będę wdzięczny za info. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 7 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2018 A w czym problem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adanio Opublikowano 7 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2018 A w czym problem Silnik Evinrude 25 Koników z rumplem (obecnie) a pozostały sterociągi od yamahy 40KM i manetka Yamaha, układ kierowniczy prod. włoskiej. Nigdy tego nie podłączałem i tu zaczyna się problem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 7 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2018 Daj fotkę jaki silnik , do starego mam adapter od zmiany biegów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adanio Opublikowano 7 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2018 Daj fotkę jaki silnik , do starego mam adapter od zmiany biegów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adanio Opublikowano 7 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2018 Daj fotkę jaki silnik , do starego mam adapter od zmiany biegów Silnik jest już odnowiony, wygląda idealnie (jest z 1971 r) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paweł_Wawa Opublikowano 19 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2019 Dziś przyjrzałem się luzowi teleflexu przy silniku, wyglądało mi to na poruszający się pancerz ale po odkręceniu nakrętki dociągającej okazało się, że luz jest gdzieś pomiędzy cięgnem a ramieniem pogrzebacza/drążka, gdzieś wewnątrz tulei osi obrotu silnika. Jest tego ok.3-5mm, ma tak być? pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.