mikijet Opublikowano 8 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 ... ale twierdzenie że drewno nie będzie oddychać po podkładzie epoksydowym i zbutwieje, jest jak dla mnie lekko naciągnięte ... dlaczego jachty pomalowane antyosmozą zawierającą 100% epoksydu dalej mają wodę w zęzie? Od lat wypracowana metoda malowania jachtów drewnianych to: na zewnątrz lakiery od wewnątrz impregnaty. U holendrów i szwedów tylko impregnaty przy starych łodziach i ich replikach. Nawet 50-cio letnie mają się dobrze. Natomiast drewniane łodzie naprawiane laminatami szybko gniją w tych miejscach. Jak laminować to co najwyżej sklejkę, ale też tylko z jednej strony. Z lakierów najlepsze są olejne (nie mylić z popularną nazwą jednoskładnikowych syntetyków np. ftalowych). Chemoutwardzalne są lepsze ale tylko w przypadku trwałości samego lakieru. Na antyosmozę (czyli na zewnątrz) tylko epx. Stosuję go nawet do podwozi samochodów. Sprawdza się znakomicie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 8 Listopada 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 Druga skrzynka potrzebuje więcej zainteresowania z mojej strony :( skrzynka od strony drabinki http://imageshack.us/a/img15/9499/20121108193223.th.jpg Demolka :) http://imageshack.us/a/img715/7443/20121108193443.th.jpg http://imageshack.us/a/img841/9665/20121108195924.th.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sławek Sea-Line Opublikowano 9 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2012 ... PS Bosman zabezpiecza przed osmozą ?? Ja po raz drugi życzę by wybrane zabezpieczenie wytrzymało więcej niż osiem lat, najważniejsze to być przekonanym do swojego wyboru. przed osmozą zabezpiecza bosman 54 lub 77 ale nie jest to jedyny dostępny produkt: - Hempel light primer - Sea-Line podkład epoksydowy HS - international gelshield 200 - seajet 117 multipurpose - epifanes epoxy coating HB jeżeli nie będziesz jednak zabezpieczał zewnętrznie kadłuba to malowanie zenzy nie ma większego sensu. użyłbym np. podkładu epoksydowego GFK lightprimer Sea-Line a na to warstwę poliuretanu. Od lat wypracowana metoda malowania jachtów drewnianych to: na zewnątrz lakiery od wewnątrz impregnaty. Chemoutwardzalne są lepsze ale tylko w przypadku trwałości samego lakieru. U holendrów i szwedów tylko impregnaty przy starych łodziach i ich replikach. Nawet 50-cio letnie mają się dobrze. Natomiast drewniane łodzie naprawiane laminatami szybko gniją w tych miejscach. Jak laminować to co najwyżej sklejkę, ale też tylko z jednej strony. Na antyosmozę (czyli na zewnątrz) tylko epx. Stosuję go nawet do podwozi samochodów. Sprawdza się znakomicie. oczywiście jeżeli chodzi o oldtimer-y to jest to inny poziom "miłości", w tym przypadku nikt nie patrzy na cenę i coroczną zabawę z impregnacją, natłuszczaniem, etc. W przypadku "rzeczonych skrzynek" chcemy zrobić raz ale na długo, tym bardziej że drewno polakierowane wygląda jednak inaczej. Te skrzynki nie muszą być piękne jak 50 letnia łódź, ale dobrze zabezpieczone z odpowiednio przygotowaną powierzchnią drewna (suche), wtedy epoxyd jak sam piszesz: będzie lepszy WŁAŚNIE DLA TRWAŁOŚCI POWŁOKI. aby odpowiednio zabezpieczyć drewno, niekoniecznie budując łódź od nową, jeśli materiał jest w dobrym stanie, twierdzę ze zabezpieczenie dwuskładnikowymi lakierami jest o wiele trwalsze - a o to przecież chodzi. ;D chyba że jest to nasz sposób na spędzenie zimy przy corocznych remontach ;D P.S. osobiście do podwozi samochodowych użyłbym jednak podkładu antykorozyjnego (marki ... :) ), ma 70% części stałych jest tańszy od antyosmozowych, łatwiej się go aplikuje ze względu na mniejszą gęstość i jednak w jakimś stopniu zabezpiecza antykorozyjne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 9 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2012 .... P.S. osobiście do podwozi samochodowych użyłbym jednak podkładu antykorozyjnego (marki ... :) ), ma 70% części stałych jest tańszy od antyosmozowych, łatwiej się go aplikuje ze względu na mniejszą gęstość i jednak w jakimś stopniu zabezpiecza antykorozyjne. Oczywiście,że najpierw idzie antykorozja Epx a dopiero potem antyosmoza epx . Technologia jak przy kadłubach stalowych. Antyosmoza epx bije na głowę wszystkie autosmary i inne specyfiki. Jest na tyle wytrzymała a zarazem elastyczna, że kamyczki i sól nie mają szans. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 3 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2013 Witam remoncik zimowy zakończony doszło audio nowa wykładzina. Dzięki pomocy Piotra ;) i jego instalacji Audio gra miło dla ucha :) Audio głośniki Lazar grają wyśmienicie jak sprzedawca obiecywał :) Kilka foteczek http://upload.secondsun.pl/img/136760096420130430_170740.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136760103620130430_175328.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1367602214img_1774.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1367602216img_1775.jpg http://upload.secondsun.pl/img/1367603365img_1780.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136760133420130430_175351.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136760140120130430_205053.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136786382620130506_121831.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136794574820130507_155902.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794574920130507_155921.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136786371720130506_121839.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136794586420130507_110444.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794586520130507_110531.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136760162520130430_220333.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136760162820130430_220728.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136760162920130430_220738.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136794560820130507_124538.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794560920130507_125952.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794561120130507_130011.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794561220130507_130026.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794561320130507_130104.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794561420130507_132152.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794561520130507_132201.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794561620130507_132213.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794561720130507_132244.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794561820130507_132250.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794561920130507_132256.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794562020130507_132334.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794562120130507_134311.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794562220130507_155626.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794562320130507_155636.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794562420130507_155721.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794562520130507_155807.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136794562620130507_155829.jpg Remonty zakończone z uśmiechem na twarzy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 3 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2013 Taki trochę smutnawy ten ostatni obrazek. Orkiestra jest a baletnice na dziobach gdzie? :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 3 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Maja 2013 Baletnice ;) były tylko jedna odważna na pływanie reszta plażę deptała :D :D pogoda nie dopisała >:( >:( >:( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 4 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2013 hej, ładnie to wyszło :) a audio gra bajka na tym filmiku słychać delikatne możliwości Ja również Robercik dziękuje za pomoc...:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 4 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2013 Ten okrzyk : ,,nie rób tak" Przypomniał mi o sterociągu. Wytrzymałość to jedno a mocowanie do silnika to drugi istitny element. Na bardzo podobnym kadłubie w czasie testu Evina 90 V4 ( po wymianie tłoka) dorobiłem się pękniętych dwóch żeber :( Okazało się, że wypina się zaczep sterociągu od silnika. Przy ostrym zwrocie w prawo łódka poszła w lewo :o . Dobrze, że manetka była nisko bo chyba by mi wlazła w bok. Właścicielowi czasem też się tak zdarzało ( se k...a nagle przypomniał !) ale myślał , że tak musi być. Kupił silnik z zarżniętym jednym tłokiem więc pełnej mocy nie było to i skutki nie tak hardcor'owe :D Pilnuj tego sterowania C:-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 4 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2013 Chodziło o wodę i tak mnie ochlapał ;) :D :D :D :D Na sterociągu chyba bym nie wsiadł do tej łódeczki :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 4 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2013 Nie ważne czy linki, hydraulika czy T-flex wszystko ma ogólną nazwę sterociąg. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 7 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Maja 2013 Audio gra super ,remoncik zakończony ,pozostało tylko montaż echosondy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 8 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2013 Witam miał byc koniec remontu :) a w ziołem się za przekładnie ;D ale mi dała w kość ,a plecy mam tak spalone od słońca >:( że chyba jutro śmietana pójdzie w ruch Czyszczenie Gimbali zostawiam na wolny czas ;) Przy okazji dowiedziałem się jaką mam śrubę 15x15 co mnie zaskoczyło :) Kilka foteczek http://upload.secondsun.pl/img/136803681220130508_104750.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136803689020130508_104810.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136803689120130508_124030.jpg http://upload.secondsun.pl/img/136803706720130508_104810.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136803706820130508_114123.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136803706920130508_122016.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136803707020130508_161234.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136803707120130508_124030.jpghttp://upload.secondsun.pl/img/136803707220130508_135538.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Johnny_bravo750 Opublikowano 8 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2013 ładnie ładnie anoda jak nowka po szlifie:) szkoda ze tel bassu nie przenosi bo nie slychac na filmiku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ra_dek Opublikowano 8 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2013 Nie chcę marudzić... pomalowana wygląda tak ładnie że pasowałoby teraz odświeżyć resztę :D Dobra robota :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 8 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2013 Jutro jak nie będzie słońca ostrego to działam bo dziś się spaliłem >:( >:( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 16 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2013 Działanie na szybko zimom poprawię gimbal ;) http://upload.secondsun.pl/img/136873618920130516_173556.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zibi Opublikowano 17 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2013 Czym farbowałeś przekładnię? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
7mka Opublikowano 17 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2013 Witam przekładnia jest tylko zabezpieczona podkładem epoksydowym na razie nie pokrywałem zadnym lakierem :) http://www.sklepy24.pl/sklep/klakiernik_pl/produkt/podklad-epoksydowy-10-1-troton-kpl-1l/551 Oraz BOLL podkład epoksydowy w spray http://autokosmetyki-24.pl/pl/podklad-epoksydowy-szary-spray-500ml-boll.html Podkład epoksydowy jest jednoskładnikowym środkiem służącym do konserwowania oraz zabezpieczania różnego rodzaju powierzchni metalowych. Dzięki zastosowanym specjalnym żywicom epoksydowym doskonale nadaję się do użycia bezpośrednio na blachę, aluminium, stal ocynkowaną oraz na stare powłoki lakiernicze. Ze względu na swoje działanie izolacyjne posiada bardzo dobrą przyczepność do powierzchni oraz wysokie właściwości antykorozyjne Pisze że na stare powłoki lakiernicze więc gimbal tylko przeszlifowałem tą farbę miedzianą i pomalowałem zobaczymy czy ten spary coś będzie trzymał ,taki mały teścik na gimbali ;) ,nie miałem siły już jej szlifować bo i tak trzeba rozebrać bo nie wszędzie da się dojść :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sławek Sea-Line Opublikowano 20 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2013 to ja polecę coś innego: RUST CONTROL 4 w 1 - czyli podkład, ochrona przeciwkorozyjna, farba, wykończenie możecie go nakładać na skorodowane miejsca - kilka kolorów linki: http://www.elakiery.pl/prod/43,1586,2497,spray-rust-control http://www.troton.com.pl/produkty/dodatki/spraye_inter_troton/rust_control_4_w_1_spray__podklad__ochrona_antykorozyjna__farba__warstwa_ochronna.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.