milarn Opublikowano 6 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2015 Witam. Mam problem z moją HONDĄ 10 2008R 4-suw. Otóż porzyczyłem łódź koledze po oddaniu okazało sie że nie ma chlodzenia. Przepchałem kanalik odprowadzający i woda zaczęla znowy leciec. Jednak po tym zdazeniu nie chodzi juz tak jak wczesniej. Odpala nie za każdym razem, lekko dymi, grzeje sie, pracuje na wysokich obrotach po czym na niskich gasnie po jakims czasie. Sprawdzalem gaznik , filtr paliwa, termostat. Po wyjeciu termostatu nie grzał sie ale tez kopcil delikatnie i gasl na niskich obrotach (przy czym sprawdzalem termostat w szklance goracej wody to działał "poprawnie"). Po włożeniu termostatu znowu sie grzał. Swiece były delikatnie jakby w oleju. Prosze o jakieś propozycje co jeszcze mogę sam sprawdzic. Wirnik ? czy cos jeszcze? Pozdrwiam. I dziękuje za POMOC z góry. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rybiłowek Opublikowano 7 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Sierpnia 2015 fachowcy są na forum :) i się odezwą..., ja nim nie jestem, ale w takim przypadku od tego się zaczyna chyba że wymieniałeś wirnik w niedalekiej przeszłości i na oryginalny. Dlaczego oryginalny? przed zeszłym sezonem wymieniłem wirnik zakupiony w 1 z popularniejszych sklepów, przed tym sezonem sprawdzając zaniepokoiło mnie dziwne ciśnienie kontrolki chłodzenia, wirnik okazał się "zwichrowany", na 6 skrzydełek, 3 były skręcone. Teraz mam niby org. Hondy to zobaczymy za rok jak będzie pracował... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raczekp1 Opublikowano 7 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Sierpnia 2015 silnik został przytarty na tłokach od temperatury. wirnik pompy mógł sam z siebie pasc lub był palony bez wody. jesli swiece są z olejem to znaczy ze olej przechodzi przez pierscienie i przytarty tłok i dostaje sie do komory spalania. dlatego dymi. zaczątłbym od zmierzenia kompresji. wymień wirnik pompy wody. odpal silnik i patrz czy nie zgubi wolnych obrotów i czy ubywa oleju Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 7 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Sierpnia 2015 A czy czasem nie poleżał sobie na boku i olej zapaskudził kolektor ssący? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.