Ikis Opublikowano 21 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Lutego 2018 a po co Ci odlew? to prosta bryła i możliwe że mało widziałeś... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mati82 Opublikowano 21 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Lutego 2018 Gdyby cena za ten element była absurdalna udaj się do warsztatu tokarskiego. Mając dostęp do tokarki i frezarki takie coś robi się bez problemu. czasy kiedy " za flaszke" Pan na tokarce I frezarce robil cos juz minely. Cena za kompletna tuleje + 2 nowe lozyska I nowe uszczelniacze nie bedzie zaporowa, skoro na bost.net nie jest. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ikis Opublikowano 21 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Lutego 2018 Za "flaszke" może nie ale sprawdziłem sobie ceny tych elementów w jednym ze sklepów z częściami do silników zaburtowych: tuleja, ŁOŻYSKA, uszczelniacze... i są to ceny co najmniej niepoważne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raczekp1 Opublikowano 21 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Lutego 2018 proponuje nie ruszac tego . to nie pierscień tylko częc zewnetrzna tzw bearing carier. ja bym tego nie ruszał. uszczelniac mozna wyciągnąc bez ruszania tego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.