Evinrude 50,4T na wtrysku,1999r, problem z rozruchem

[Piotr2020]

Witam wszystkich i proszę o poradę.

Mam problem z rozruchem mojego w/w silnika.

Gdy jest rozgrzany ciężko odpala, dopiero po zaciągnięciu ssania przy manetce zagaduje. Co ciekawe nie zawsze występuje ten problem. Sprawdziłem ciśnienie paliwa na listwie i jest ok, świece są nowe.

Proszę o jakieś wskazówki

Pozdrawiam

[Davson]

Coś tu nie tak silnik na wtrysku i ręczne ssanie. Zrób zdjęcie ze ściągniętą  czapą.

[Piotr2020]

Źle się wyraziłem, chodzi o dźwignię gazu na manetce którą można zaciągnąć na biegu jałowym  :)

[Prometeusz16]

A sprawdź z ciekawości gruszkę paliwa czy zawór zwrotny nie przepuszcza. Na zimnym zawsze odpala?

[Davson]

Ja bym zaczął  od sprawdzenia linii paliwowej z filtrami paliwa.

[mikijet]

Jeżeli nie pokazuje błędów. To ciśnienia paliwa, iskra ( i wszystko z nią związane) do pomiaru. Pompa wysokiego może siadać.

Wtryskiwacze też mogą mieć w tym swój udział. Jaki kolor mają bebechy świec?

[Piotr2020]

Na zimnym odpala dobrze

Świece wymienione kolor prawidłowy, ciśnienie paliwa zmierzyłem i jest stałe niezależnie od obrotów. Filtr paliwa jest ok. Problem występuje najczęściej jak płynę tak z dziesięć minut lub więcej na prawie pełnym gazie i potem po zgaszeniu odpalam ponownie.

[Prometeusz16]

No to zostaje sprawdzić wtryskiwacz, lub szczelność w układzie paliwowym.

[Davson]

Na zimnym odpala dobrze

Świece wymienione kolor prawidłowy, ciśnienie paliwa zmierzyłem i jest stałe niezależnie od obrotów. Filtr paliwa jest ok. Problem występuje najczęściej jak płynę tak z dziesięć minut lub więcej na prawie pełnym gazie i potem po zgaszeniu odpalam ponownie.

 

Te dobre ciśnienie na listwie to jakie. Co z filtrami.

[Piotr2020]

Ciśnienie 2,8 bara

[Piotr2020]

W jaki sposób bez komputera mogę sprawdzić wtryskiwacze?

[Davson]

Jak  jest na pełnym wtrysku to trochę za mało systemy wtrysku w silnikach są takie same w działaniu i budowie jak w innych pojazdach użytkowych. W autach ciśnienie wychodzące z pompy 3,5 to standard a 3 to już może być problem. Posprawdzaj filtry jak będą  zawilgocone nie muszą być brudne to też może powodować  problemy. Jeżeli są ok sprawdź  linię paliwową  lub ją zamień. Potem to zostaje pompa.

[Piotr2020]

Ok, posprawdzam wszystko za tydzień bo dopiero wtedy będę miał dostęp do łódki.

[mikijet]

Ciśnienie paliwa masz aż za dobre .  Regulator ciśnienia pracuje 2,4- 2,7 bar .  2,8 kwalifikuje  regulator do wymiany ale z poprawką na błąd pomiaru jest o.k.

Czy on ma chłodzone paliwo na listwie?

[Davson]

Naprawiajcie zobaczę  jakie efekty. Nieraz bywa tak ,,pierdol byka a byk bryka '' Wiem jaki finał będzie.

 

[Piotr2020]

Ciśnienie paliwa masz aż za dobre .  Regulator ciśnienia pracuje 2,4- 2,7 bar .  2,8 kwalifikuje  regulator do wymiany ale z poprawką na błąd pomiaru jest o.k.

Czy on ma chłodzone paliwo na listwie?

Nie, nie ma chłodzenia na listwie6

[Piotr2020]

Ciśnienie paliwa masz aż za dobre .  Regulator ciśnienia pracuje 2,4- 2,7 bar .  2,8 kwalifikuje  regulator do wymiany ale z poprawką na błąd pomiaru jest o.k.

Czy on ma chłodzone paliwo na listwie?

Nie, nie ma chłodzenia na listwie

[Piotr2020]

Nie, nie ma chłodzonego paliwa

[mikijet]

Naprawiajcie zobaczę  jakie efekty. Nieraz bywa tak ,,pierdol byka a byk bryka '' Wiem jaki finał będzie.

Jasnowidz z Ciebie.

Evin/Johnson 4T to suzuki. I takiej serwisówki musisz sobie poszukać. Ciśnienie jakie podałem właśnie z takowej pochodzi.

 

[Piotr2020]

Zlokalizowałem powód problemów z rozruchem. Po włączeniu zaplonu pompa wysokiego ciśnienia powinna tylko na kilka sekund się włączyć i po wytworzeniu ciśnienie na listwie powinna się odłączyć do momentu rozruchu silnika. U mnie pompa nie odłącza się w ogóle, powodem może być jeden  przekaźnik. Tymczasowo wpiołem zwykły prztyczek elektryczek na kawałku kabla ( przekaźnika nie było od ręki) i w momencie rozruchu odcinam na chwilę sygnał z pompy. Dziś odpalał za każdym razem, mam nadzieję że to jedyny powód :)