Jak go wyregulować potrzebny fachman Johnson 15 hp 4t 2004

[malywelder]

Potrzebuję porady silnik pali dobrze trzyma obroty lecz chodzi nie równo na wolnych obrotach. Przy odkręceniu manetki na max dławi potem idzie jak burza świece jak w instrukcji,po wykręceniu czarne suche okopcone spalanie jakby większe  :)

[raczekp1]

wizdac ze leje bezyną.

pływak moze nie domykac,

pompka paliwa dziurawą mebrane

[malywelder]

Podejrzewam zaworek iglicowy pytanie czy każdy ma zakończenie gumowe ten jest łysy stalowy może guma sparciała odpadła czy takie są

[malywelder]

Nie rozumiem która pompka może mieć dziurawą membranę ta co podaje paliwo do gaźnika?bo w gaźniku nie ma żadnej membramy.

 

[Mariusz]

Jeśli masz pompkę paliwową mechaniczną to tam powinna być gumowa membrana.

[mikijet]

Te plamy to na pewno benzyna?

Jeżeli podejrzewasz za wysoką dawkę paliwa ( automat,,ssania" też może mieć w tym swój udział) to zdejmij złączkę paliwową z silnika i niech popracuje na wolnych obrotach. Jeżeli pod koniec pracy wolne obroty się uspokoją i wyrównają to przyczyny trzeba szukać w układzie paliwowym.

[malywelder]

Taka pompka jest na silniku przed gaźnikiem

[malywelder]

Ssanie jest ręczne w tym modelu

[malywelder]

Wydaje mi się że paliwo przed czyszczeniem gaźnika plam nie było.

[mikijet]

,,...przed czyszczeniem gaźnika..."- no i mamy przyczynę  ;)

Automatyczne czy ręczne procedura diagnozowania ta sama.

[malywelder]

To jak go wyregulować

[malywelder]

Problem rozwiązany gaźnik ustawiony wstępnie śruba składu mieszanki musi być wykręcona tylko o pół obrotu dalej zaczyna go przelewać na wolnych obrotach teraz świece są ciemno brązowe nie czarne no i paliwo na wodzie znikło.

[mikijet]

Serwis mówi co innego C:-)

 

[marcin.j]

Pół obrotu to nawet piła spalinowa nie pociągnie , na ogół 1 ,1/4

[Piotr-ek]

Może problem leży w poziomie paliwa/pływaka. Za duży poziom to śrubę regulacyjną trzeba więcej wkręcić. Skutkiem mogą być za niskie max obroty, brak mocy. Ale to wyjdzie przy pływaniu.

[malywelder]

Panowie jak wyżej napisałem gaźnik wstępnie wyregulowany (wstępnie) pływak ustawiłem tak jak mówi serwis do tego motoru 13.5 mam +-2 w instrukcji nie ma podanej ilości obrotów śruby składu mieszanki więc metodą prób i błędów narazie pływałem krótko na mocy i prędkości nie stracił na GPS zawsze płynoł 40 i teraz też tak jest będę obserwował zachowanie i kolor świec po długim płynięciu być może będzie mieszanka zbyt uboga i będę musiał odkręcić jeszcze trochę może uda mi się wstawić niedługo film z pracy silnika i płynięcia

[mikijet]

Sorki pomyliłem z df4 już poprawione. Nastawa składu mieszanki air/fuel niewiele się różnią ale nie jest to tylko pół obrotu.

[malywelder]

W twoim df4 wykręcając śrubę składu mieszanki zwiekszasz dawkę paliwa czy powietrza w tym gaźniku wykręcając wzbogacasz mieszankę w paliwo nie w powietrze dlatego gdy wykręcam ja o dwa dwa i pół obrotu np zaczyna go przelewać niedługo wstawię film dziś pływałem i ustawiłem o nie cały jeden obrót

[malywelder]

film po regulacji

[malywelder]

Świeca po godzinnym pływaniu

[Davson]

Kolor prawie właściwy. Trochę za bogato z paliwem . Może pływaczek nie tak (za wysoko) lub  termostat nie trzyma zalecanej temperatury.

Polecane przez kolegów instrukcje regulacji dotyczą pracy silnika na wolnych obrotach. Ta regulacja nie ma już wpływu przy minimalnie odkręconej przepustnicy na skład mieszanki .

Najlepszego w Nowym Roku.

[mikijet]

Tak tylko co do plywaczka. Za nisko-poziom paliwa za wysoki. Za wysoko-poziom paliwa za niski.  ;)

 

[malywelder]

Już narazie nie ruszam nic silnik idzie ok trzyma obroty nie gaśnie odrazu schodzi z obrotów zostawiam tak jak jest dzięki za podpowiedzi pozdro for all C:-)

[Davson]

Tak tylko co do plywaczka. Za nisko-poziom paliwa za wysoki. Za wysoko-poziom paliwa za niski.  ;)

 

Za nisko w normalnej pozycji pracy dla mnie oznacza niższy poziom paliwa. Wysoko wyższy poziom paliwa w gaźniku.

Do miłego.

[malywelder]

Kolor prawie właściwy. Trochę za bogato z paliwem . Może pływaczek nie tak (za wysoko) lub  termostat nie trzyma zalecanej temperatury.

Polecane przez kolegów instrukcje regulacji dotyczą pracy silnika na wolnych obrotach. Ta regulacja nie ma już wpływu przy minimalnie odkręconej przepustnicy na skład mieszanki .

Najlepszego w Nowym Roku.

. Wie pan co zerknołem z ciekawości do gniazda gdzie powinien znajdować się termostat i tu zaskoczenie nie ma go wcale poprzedni właściciel widocznie usunoł nie wiem dla czego teraz pytanie jaki wpływ ma brak termostatu na silnik